根据2024年1月10日集团公司《关于落实营运车辆联网联控系统发现问题的整改工作方案》安全视频会议的精神，为了切实有效地对公司存在疲劳及超速驾驶情况深入整改，从源头上遏制和消除各种安全隐患，1月11日20点30分，海汽贵宾车队针对驾驶员展开了一次紧急安全会议。
在本次安全会议上，安全质量部经理陈林琳通报分析了“1.1”山西大同及“1.2”湖南浏阳两起较大道路交通事故。两起事故具有高度的相似性，事故时间相近，事故死亡人数相近，事故一方都为大货车，从事故的时间上和两车受损及伤亡的情况来看，可初步判定事故的原因有三种情况：一是车辆制动系统存在问题；二是驾驶员存在疲劳驾驶；三是驾驶员存在超速驾驶。陈经理结合集团公司的视频会议精神，向驾驶员阐述了车辆“三检”工作的必要性，疲劳及超速驾驶的危害性，特别要求驾驶员严格执行停车休息制度，休息时间不能“短分少秒”必须保证足额的休息时间，同时要求驾驶员要提前向旅客做好停车休息的解释工作，以获得旅客或客户的谅解。
此外，陈经理还通报海南省道路运输局《关于深刻吸取某运输企业顶班驾驶员饮酒后驾驶营运客车被查处教训进一步加强旅游客运行业驾驶员教育管理的警示通报》，结合《关于办理醉酒危险驾驶刑事案件的意见》（高检发办字〔2023〕187号），向广大驾驶员说明《意见》里15种从重处理及10种不适用缓刑的醉酒驾驶情形，告诫广大驾驶员要珍惜生命，珍爱工作岗位。
安全质量部监控管理员符谷华，一是通报了公司《关于落实营运车辆联网联控系统发现问题的整改工作方案》，该方案成立了车辆监控管理小组，以陈立武总经理为组长，以疲劳及超速驾驶行为强制“清零”为工作目标，有针对性地采取有力措施逐步完成集团公司下达的整改任务。二是将近期车辆高频率超速的路段，向广大驾驶员公布，要求驾驶员要严格按照限速路段的车速行驶，特别是夜间“22:00-6:00”，必须将车速控制在日间限速的80%之内，避免车辆超速驾驶，确保安全行车。
会议的最后，由分管领导王晓方副总通报公司《岁末年初安全隐患排查治理专项行动方案》，介绍了专项行动的重点及方式方法，强调全体职工应该在重大节假日有高度的政治敏感度，要有“时时放心不下”的责任感，确保公司各项生产经营活动安全、稳定、有序开展，并要求各工作小组要严格认真开展安全隐患排查工作，不光是检查“硬件”（车辆），还要重点检查“软件”（驾驶员的思想），加强运用车辆监控的技术手段，及时发现并有效遏制驾驶员疲劳及超速驾驶的苗头，为公司早日完成集团公司下达的整治任务提供有利保障。
为了保证驾驶员的休息时间，本次会议于21点30分结束。
撰稿人：陈林琳
审核人：杨淑芳