冬季是四季之一，南北温度差异很大。北方冬季受蒙古西伯利亚的冷高压影响，经常有冷空气南下形成寒潮，使气温大大降低；南方则受来自海洋的暖湿气流影响，冬季大多是温和的。在多个地理因素（太阳辐射、气候、地形）的综合作用下，使得我国南北温差冬季比夏天大很多。
冬季天气寒冷，气温低，风、雪、雾、霜频繁发生，夜间长、昼间短，温差大，这些自然现象，对铁路运输的生产设备、作业场所、作业人员及行车组织工作等多方面增加了很大的难度，给人员作业带来了极大的.不便，可概括为冷、长、滑、凝、笨、畏、忙。
冬季作业的特点，实际上是铁路运输安全生产的难点，季节变换给铁路运输生产带来的不利因素。充分做好冬季作业的思想准备，在实际工作中应采取针对性的有效措施，克服这些不利条件，只有这样才能确保安全生产，高质量的完成冬季运输生产任务。
防寒过冬安全一直是铁路企业生产中的重要工作。《技规》中对防寒工作有明确的要求：
一是对有关人员进行防寒过冬培训，并按规定做好防寒劳动防护用品的配备和发放工作。
二是对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修并做好包扎管路等工作。
三是做好易冻的设备、物资的防冻解冻工作。
四是储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍。
冬季是铁路行业安全风险较高的时期之一，由于天气寒冷干燥，火灾发生的可能性较大。因此，加强冬季消防安全知识的宣传教育，提高铁路工作人员和乘客的消防意识和自救能力，对保障铁路行业的安全发展至关重要。
铁路行业冬季消防安全知识主要包括以下几个方面：火源控制、消防设备维护、灭火器使用、火灾逃生和自救等。
车间干部职工开展消防知识培训，并现场传授不同情况下扑救初期火灾的正确做法和消防器材的正确使用方法，进一步提高了车间职工在火灾发生时的应对能力。
让职工上手实践，掌握处置火情，逃生疏散等要领，进一步落实好铁路职工安全生产责任，提高职工应对火情的应急处置和安全自保能力。
冬季防寒保暖固然重要，但保暖过度，容易使机体的调节和适应能力下降，耐寒能力降低，反倒容易引发一些疾病。
所以冬季防寒应尽量避免以下几个方面：被褥太厚、蒙头睡觉、日晒过长、紧闭门窗、运动减少、戴口罩防冷、热水洗脸、饮酒御寒、手脚冰冻用火烤、皮肤发痒用手抓等问题。
冬季户外作业，如果防护不当，人体受低温寒冷侵袭极易伤损，形成冻伤；另外，冬季用煤炉取暖，如用法不当，易发生煤气中毒，因此，克服麻痹思想掌握预防冻伤、煤气中毒基本知识十分重要。
对于铁路人来说，防寒过冬已经是习以为常了，但我们绝不能轻视这项工作，因为冬季作业困难很大，安全隐患也很大，所以我们要克服困难，共同守护铁路安全。