甬台温高速公路是浙江省的一条高速公路，北起宁波（甬），经台州（台），南抵温州（温）的分水关，该线路全长为252.7公里。为适应日益增长的通行需求，有效缓解甬台温高速公路平阳互通及104国道平阳段交通压力，完善区域路网结构，新增鳌江互通工程应势而生！✌✌✌
2023年12月27日，一个令人难忘的日子。甬台温高速公路新增鳌江互通工程02标段迎来了高速公路左幅封闭应急车道交通疏导改造，意味着新增鳌江互通工程第一阶段导改施工正式开始，标志着新增鳌江互通工程02标段工程进入最后冲刺阶段。
平坦路面上，车辆疾驰而过，高速公路正常通行。两侧工地上，吊车、压路机、挖掘机等施工机械轰鸣作业，工人加紧施工。来到甬台温高速公路新增鳌江互通工程项目现场，繁忙物流与火热基建的场景同时映入眼帘。
新增互通拼宽工程怎么建？要在尽量不影响通行的前提下，实施高速公路与新增互通路基拼接、桥梁拼宽、复合立体扩容等改造。对建设者们来说，挑战极大，难度极高，天秤的两端，一边是运营高速通行安全畅通，一边是工程安全高效推进。
为实现保畅通行的目标任务，建设者们将工程施工与道路通行统筹考虑，确保边通车、边施工。在施工过程中，新增鳌江互通工程02标段不断优化交通导改方案，加强交维设施投入，巧借信息技术智慧，强化联勤应急保障等，以一套行之有效的“组合拳”，打好了高速公路新增互通工程保畅通行阻击战。
一、精细化施工，让新老路基更〝融洽”
项目沿线地质复杂、水系发达，公路、河流等路网密布。为减少新老路基间不良结合，建设者们在拼接部位采取浅层固化、泡沫混凝土、开挖台阶、铺筑土工材料、压实补强等处理方式确保新老路基整体性。
二、科技相融合，让桥梁施工更高效
为保证新增互通工程桥梁与甬台温高速公路桥梁的无缝、无损“贴合”，项目部在实践中予以科技赋能，利用新型高压水破除技术对老高速桥梁翼缘板、铺装层的钢筋混凝土进行破除。经超高压水泵加压后的高压水通过喷嘴喷射出来，作用于混凝土表面，并钻及混凝土表面的微孔中，冲击水能转化成压力，当压力大于混凝土的抗拉强度时，混凝土就被破除而脱离本体。由于钢筋表面密实，没有微孔，高压水无法钻入，所以钢筋毫无损伤，从而确保了新老桥梁拼接质量和进度。
三、安全再提升，要素供给保障导改“全过程”
在交通导改作业中，甬台温高速公路新增鳌江互通工程02标段充分吸收以往项目的交通组织经验，推动交通导改设施升级改造，制定了一套更为安全畅通的交通组织方案。
建设者们运用铁码及水码相组合作为拓宽幅涉路施工及交通导改期间临时交通隔离设施，分阶段用于路侧隔离，能够安全地将施工区域与通行道路隔开，避免车辆冲入施工区域，同时有效解决了相向通行车辆发生事故的可能。
在导改作业中，建设者严格落实温州市高速公路“二三五”理念标准化方案，即二级分流：近端及远端两道分流点；三道预警：施工堵车尾部、堵车尾部1km、堵车尾部2km三道预警；五个区域：预警区域、上游过渡区、缓冲区、施工作业区、下游过渡区。导改口前方设置安全警示标志标牌，提醒施工车辆减速慢行；导改口前方300m开始设置5组震荡减速标线，提示车辆减速行驶；导改口前方100m，设置3道限速标志牌，警示车辆保持安全的车速行驶……安全锥、暴闪警示灯、灯带、电子屏、声光报警器等设施也被普遍应用，建设者们通过增设基础提示和警示设施，不断提升通行路段的安全系数。
此外，为应对节假日车流高峰，项目部加强交通标志设施可靠性巡查、增设亮化警示标志设施为过往车辆提供安全的行车环境，同时，交维人员实行24小时值班制度，对重点路段派出专人值守，快速应对运营高速各类突发情况。
四、多方齐步调，“一路三方”构建保畅“全方位”
在运营高速保畅工作中，项目部建立了集项目建设单位、道路运营单位、交通管理单位为一体的“一路三方”工作机制，一旦发生交通突发事件，“一路三方”信息共享、人员联动，能快速高效应对各类事件，有效预防交通拥堵，保障道路畅通。
如今，项目拼宽左幅交通转换基本完成，全体建设者正锚定目标任务，抢抓晴好天气，抓重点，克难点，保节点，全面掀起施工建设大干新高潮，全力冲刺新增鳌江互通工程拼宽施工。
前路漫漫亦灿灿，甬台温高速公路新增鳌江互通工程02标段将以枕戈待旦的警觉打好保畅通行攻坚战，筑牢项目建设与道路安全畅通的堤坝，打造高速公路新增互道项目保畅通行新高地。
岁聿云暮，一元复始。2024年即将到来，值此岁序更迭、万象更新的美好时刻，祝愿各位员工及家属幸福挥之不去，快乐如期而至，身体健康如一，好运春风化雨。愿片言表我心语，最后祝大家阖家幸福！事事顺意！！！