伴随着新年钟声的临近,转眼间我们即将迎来2023年的年终时刻。回首过去的一年,我们共同经历了很多挑战与机遇,也收获了许多经验与成果。2023年度,在公司领导的关怀指导下,在各部门的密切配合下,工程管理部结合公司机构改革,生产与技术分离的需求,将技术管理职能合并到工程技术中心,工程管理部专注进行生产职能的管理,全力以赴地配合领导抓好施工生产及体系建设,完成了公司领导安排的各项任务。为了更好的提升本职能部门业务能力和服务质量,我们回顾过去2023年度,总结经验,找出不足,开启乘风破浪龙年新征程!
一、2023年全年基本工作情况:
按照公司工程管理系统的总体工作安排,工程管理部按照全年部署,以生产管理、系统管理为主线的开展了各项工作,严格认真履行了本部门职责。
(一)2023年全年生产工作完成情况
1、生产管理情况
2023年是北京公司施工生产任务较繁重且有压力的一年,全年实体工程量完成产值41.97亿,其中:一季度完成5.92亿,二季度完成13.61亿,三季度完成10.33亿,四季度完成12.11亿。其中单日完成产值1754万、单周完成产值1.36亿、季度完成13.61亿均为今年最高。二次经营完成3.25亿元,合计产值完成45.22亿。
2、主要完成工程量
本年开累完成路基土石方411万方,桥梁8656延米,隧道完成5351延米,贯通5座,地铁盾构成洞3677米,贯通2座,暗挖成洞668米,贯通2座,铁路轨道完成4.72公里,无砟轨道板完成12.02公里,房屋及改造69栋40.5万平米,钢结构安装33072吨,框架桥顶进4座,国道109高速转体桥完成1座,铁路车站胜芳站改造1座,新建安次站1座,地铁大湖北站新建1座。
3、竣工及开通项目
全年开通或完工的项目共计21项,包括铁路工程3项,公路工程2项,市政工程11项,房建5项。
(1)铁路3项:9月28日福厦高铁顺利开通;9月29日克拉玛依高新区铁路专用线顺利开通;12月18日新建津兴城际铁路全线正式开通运营。
新建津兴城际铁路全线正式开通运营
福厦高铁顺利开通
克拉玛依高新区铁路专用线顺利开通
(2)公路2项:3月15日同安东路顺利完工;12月28日京雄高速公路(北京段)顺利开通。
京雄高速公路(北京段)全线顺利开通
同安东路顺利完工
(3)市政11项:包括2021年梨园镇治理补助项目2月28日顺利完工;张家口市下花园区西外环管线下穿京包铁路124#桥梁工程5月31日顺利完工;查干湖生态提升工程5月31日顺利完成;黄石新港(物流)工业园区村镇改造工程6月18日顺利交工验收;京沈客专节点涵洞遗留问题整治项目城市道路工程6月28日顺利完工;城区道路沿街错接、混接雨污分流管道工程7月23日顺利完工;大兴区黄村七街市政电力-下穿铁路部分7月31日顺利完工;前郭县美丽乡村建设项目9月21日顺利完工;赤峰市松洲路穿越赤大白铁路工程10月6日顺利完工;吉木萨尔热力管道工程11月7日顺利交工验收;墨玉县交通运输局新建现代农业产业园区道路下穿南疆线工程12月21日顺利交工验收。
墨玉县交通运输局新建现代农业产业园区道路下穿南疆线工程顺利交工
梨园镇治理补助项目、张家口市下花园区西外环管线下穿京包铁路124#桥梁工程、查干湖生态提升、黄石新港(物流)工业园区村镇改造、微山城区道路雨污分流管道、大兴区黄村七街市政电力-下穿铁路、前郭县美丽乡村建设、赤峰市松洲路穿越赤大白、吉木萨尔热力管道等工程顺利完工
(4)房建5项:某小区房屋整修工程3月31日整修完成;某两院门诊用房整修工程3月31日顺利完成;某配套工程7月20日顺利完成;某清煤工程10月30日顺利完成;酒钢热轧酸洗板镀锌铝镁项目12月20日顺利完工。
酒钢热轧酸洗板镀锌铝镁项目顺利完工
某小区房屋整修工程顺利完成
4、重要节点完成情况:按照集团公司及公司关注的重大工程节点,在公司各部门与项目部的共同努力下,取得了一定的效果,多个重大节点按期完成,顺利实现。
11月28日,全球首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥--国道109高速公路安家庄特大桥上跨丰沙铁路转体桥完成转体
5月20日,福厦高铁顺利进入联调联试阶段
9月6日,津兴铁路顺利进入联调联试阶段
G228滨海公路三标段上跨黄石高速及南疏港路钢箱梁架设圆满完成
11月19日,永定河大桥钢梁路面完成,标志着五环至六环主线路面全面贯通
5月15日,京雄高速上跨京良路及地铁房山线钢箱梁顶推完成
徐州地铁盾构及暗挖区间、国道109安家庄隧道双线及本桓小东沟隧道右线洞通
本桓首片梁架设完成及京雄高速全线架梁完成
沈阳科技城、北投台湖产业园、乌苏纺织产业园主体结构封顶
京密路、晓月苑、墨玉多处工程顶进就位
徐州地铁大湖北站主体结构封顶
(二)年度部门完成工作情况
2023年工程管理部紧紧围绕公司2023年工作会安排部署,积极发挥系统作用,严格认真履行了本部门职责。
1、部门职能转换
工程管理部结合公司施工生产实际,积极落实中国中铁关于加强企业技术体系建设和项目技术管理的指导意见(中国中铁生产〔2022〕221号),将技术管理与施工生产管理分离,以充分提升机关部门的后台服务作用。2023年6月,工程管理部将技术管理职能合并到技术中心,专注进行生产职能的管理,重点提升全公司生产系统管理能力,加大对项目副经理、施工员的培训、考核。目前工程管理部管理人员5人,部长1人,副部长1人,生产调度1人,专业工程师2人。
2、部门完成的重点工作情况
(1)推行副经理(工区经理)考核内容表,明确项目生产副经理(工区经理)主要职责,提高项目生产管理水平
2023年8月份开始推行项目副经理(工区经理)考核内容表。从制度体系、策划施组、合同落实、生产组织、安全环保、质量控制、成本管理、其他等8个大方向制定了29条考核细则。充分激发项目副经理的管理带动作用,提高项目管理水平,使施工生产各级管理有的放矢。
项目生产副经理(工区经理)考核内容表
(2)建立项目生产副经理管理群,严肃项目生产副经理(工区经理)日碰头会制度
2023年建立项目生产副经理管理群,严肃项目生产副经理组织日碰头会的制度,每日上报日碰头会水印照片,督促在施项目生产副经理严格履行公司日碰头会制度,做到每天能够分析总结、纠偏整改。
北京公司项目生产副经理管理群
(3)建立发布施工生产周报制度,重视进度管控及过程预警
周报涵盖产值、现场进度、节点进展、存在问题、解决措施、信用评价、关键征拆等多方面施工生产内容,做到及时掌握现场进度,对落后项目做到过程中及时预警、重点关注、动态跟踪、针对性帮扶。以项目预警通知单为主要手段,专业工程师对进度偏差较大的项目及时下发预警纠偏,进一步确保项目生产体系运行可持续发展。
施工生产周报、项目预警通知单及现场督导检查记
(4)提高项目前期策划主动性,深入执行策划“回头看”制度,确保高起点开局,真正做到降本增效
加强对新开工程的前期策划管理,提升项目组织策划的积极主动性。2023年对多个新开及新中标工程共组织了11次前期策划,包括新疆、乌苏、沈阳、海西天然气管网、国道G228线长乐鹏程公路工程、西藏XY项目、盐城港大丰港区物流服务基地、京雄高速辅路、沧州市东风路等。Ⅰ类项目由公司主要领导带队,Ⅱ、Ⅲ类项目由公司主管生产副总经理和分管领导带队,工程管理部组织公司各相关部门进行现场办公,重点指导工程项目部确定临建规划选址、重大施工方案、资源配置计划、风险分析与对策、首开工点选择等工作,并进行专项业务交底,确保以上工程项目高起点开局。
同时在过程中深入执行策划“回头看”制度,2023年对公司多个重点项目组织了17次的策划“回头看”,包括雄安枢纽、本桓高速、沈阳浑南科技城、甬台温高速、房山国际葡萄酒小镇、北投台湖产业园、北京轨道交通13号线扩能提升工程、徐州地铁项目、徐明高速项目、天津静海专用线工程以及乌苏等项目。
集团公司牵头组织西藏、沈阳科技城项目前期策划现场调查
公司组织雄安枢纽、本桓高速、沈阳浑南科技城、甬台温、房山葡萄酒小镇、北投台湖产业园、北京轨道交通13号线、徐州地铁、徐明高速、天津静海专用线、乌苏等多个项目策划“回头看”
(5)针对进度问题严重项目展开一对一约谈分析,提升机关后台服务作用
2023年针对现场进度问题严重的在施项目,在分管领导的牵头组织下,工程管理部主持会议并邀请相关业务部门参与对项目展开一对一约谈分析会。2023年对京唐、乌苏、雄安、西部、徐明、福厦代建共6个项目进行了8次一对一约谈分析。会上分析总结存在问题并帮扶项目制定针对性措施,提出后续施工要求,帮扶项目对后续施工组织及时动态调整,提升机关后台服务作用,切实帮助项目扭转不利局面。
京唐、乌苏、雄安、西部、徐明、福厦代建一对一约谈分析会
(6)推行重点项目技术、生产分设管理,确保生产体系运行可持续发展
重点项目工程部增设施工员岗位,将管理现场的施工员从技术系统剥离,进一步明确了施工员与技术员岗位职责划分,加强了工程项目施工生产管理,强化了施工生产与工程技术系统建设。施工员归生产副经理(工区长)管理,业务上由项目工程部管理指导。
(7)强化生产系统人员培训
为更好提升项目生产系统管理水平,公司工程管理部以管理办法和工程实例为基础,对施工调查、管理策划内容及编制施工调查和策划的重点内容组织培训,包含施工员、领工员、工程部长、副部长、副经理等多个岗位在内,人员达110余人次,对生产系统的水平的提升起到引导效果,进一步提高项目生产系统人员水平和业务能力。
生产系统培训
3、其他工作情况
(1)营业线施工管理情况
2023年北京公司累计完成营业线要点施工共计802次,其中其中1级施工2次,Ⅱ级施工6次,Ⅲ级施工794次。各次均按照施工计划及要点时间安全正点、优质高效地完成了施工任务。
津兴铁路Ⅱ级要点胜芳站改施工
津兴铁路Ⅱ级要点胜芳站改拆除既有2#、4#道岔,纵横移轨排堵豁
津兴铁路Ⅱ级要点胜芳站改插入2、4、14、16号道岔施工
津兴铁路津兴铁路Ⅰ级要点胜芳站改施工
津兴铁路Ⅰ级要点胜芳站改42号道岔横移施工
国道109高速项目Ⅰ级要点上跨丰沙铁路桥转体施工
(2)信用评价工作持续关注
结合集团公司2023年关于铁路信誉评价的的相关要求,工程管理部作为牵头部门,组织了相关部门对公司主管的津兴铁路三标工程、新建城际铁路联络线工程、雄安枢纽项目作为重点受检项目进行督促检查。
2023年上半年公司主责参加铁路信用评价的项目共三个,其中津兴铁路三标考核得分299.7分,在本线6家参评施工单位中排名第3;新建城际铁路联络线考核得分293.6分,在京安公司6家施工单位内还是排名第4名;雄安枢纽项目作为2023年首次参评项目,在本次上半年信用评价考核中排名第一,得分299.9分,超出集团公司目标要求。
上半年信用评价情况
2023年下半年,公司主责参加铁路信用评价的项目共三个,目前还未出结果。其中津兴铁路三标目前已知扣分项2分(其中1分为丰桥公司主责),根据目前扣分情况在6家施工单位中暂列第五;雄安枢纽项目目前未发生扣分项;新建城际铁路联络线项目目前发生扣分项3分,根据目前扣分情况在8家施工单位中暂时并列第二名。
2023年下半年,津兴铁路三标参加高铁开通达标评定。12月11日北京局建设处组织各站段及施工单位召开达标评定总结会,中铁六局得分情况如下:保定工务段299.96分,天津电务段299.3分,天津建筑段299.9分,平均分是299.72分,在三家单位中排名第二。
(三)收获的贺电情况
本年度北京公司生产系统经过不懈努力,实现了多个季度重大施工生产任务节点目标,多项工程业主单位及当地政府部门纷纷发来贺电。全年公司共15个项目收到贺电24份,其中包括集团公司收到的贺电9份,先进单位奖牌1张、荣誉证书1张、锦旗2面,公司收到感谢信2份,集团公司收到锦旗2面。
京津交通项目部参与北京地铁昌平线西二旗站 ~ 生命科学园站上行区段列车迫停抢修抢险任务集团公司收获锦旗
集团公司参与福厦及丰沙线抢险救灾感谢信
津兴铁路42号道岔插入及顺利开通运营集团公司收获贺电
福厦高铁顺利联调联试及开通集团公司收获贺电
公司参与丰沙线抢险救灾及丰沙复旧工程阶段性成果感谢信
公司各项目参与抢险救灾锦旗及感谢信
多个项目节点顺利完成及完工贺电
展望2024年,扬龙马精神,新的战斗已经开始。蓝图已绘,战鼓已响,工程管理部全体员工将以饱满的精神、昂扬的斗志、十足的信心迎接公司更新的发展与挑战!工程管理部定将不负使命,将“精心”是态度、“精细”是过程、“精品”是结果融入到工程管理中,为创造北京公司美好的明天而努力奋斗!
最后,在新的一年里,工程管理部祝公司事业蒸蒸日上,企运恒昌!祝公司全体员工工作顺利,事业有成!祝所有项目部一切进展顺利,携手并进,再创新高!