主动出击、下沉一线、促进生产运营优质发展
为提高项目公司经营成效,提升项目公司高层管理人员的管理水平和综合能力,实现项目公司提质增效,安全运营,福龙马环境产业有限公司于2023年11月6日组织各项目公司开展了项目高管下基层系列活动。
在收到产业公司下发活动通知后,福龙马临高公司生产副总经理刘全祝立即组织生产部各部长、主管级人员以及文员召开活动部署会议。
活动内容包含项目公司组织架构梳理、生产作业配置合理性摸排、生产一线走访调研以及督促检查、安全管理培训、问题隐患排查整改、人才培养以及其他管理赋能等精细化管理提升,同时根据项目实际状况开展员工家访、熟悉并参与生产作业现场管理、跟车作业、场所设施设备规范操作检查等等。
活动开始后,刘副总每日清晨带头下沉生产一线巡检打卡,给一线管理人员做榜样,提升一线管理人员自我约束性以及自觉性
生产部各层级管理人员积极响应刘副总号召,每日共同下基层,在各生产现场巡查卫生保洁质量、安全作业情况等问题。
在各大国家级、省级迎检现场,检查卫生质量,保障环境卫生工作无异常。
与业主单位领导、各乡镇分管领导在生产现场、迎检现场、重点关注路段等沟通了解卫生保障质量要求。
带领生产管理人员深入一线,检查海上环卫运营情况,与海域员工了解工作中存在的困难点,督促相关负责人对其进行帮助解决。
检查各片区、旅游公路公厕运营情况。
检查各转运站、作业车辆安全作业情况。
经过两个月活动开展情况,刘副总在年终总结大会上提出了以下问题点,同时分析了其原因:
(1)近期海南受寒潮影响,持续阴雨降温天气,给凌晨大扫保洁增加了许多困难,导致凌晨大扫完成时间后延,进度相比前三季度缓慢。
(2)一线管理人员安全监管意识与巡查力度不足,导致部分一线作业人员安全生产意识薄弱以及部分转运站、公厕设施设备安全细节问题不到位,存在安全隐患。
(3)主城区背街小巷由于保洁人手不足,经常出现卫生死角情况。
(4)转运站设施设备老旧,车队老旧车辆多,维修成本大,严重影响生产工作。
(5)生产管理人员对人员配置问题不细心,导致部分重要点位保洁人手不足,整片区域人员分配调动不合理,出现大扫完成时间慢、作业质量不过关、巡回保洁力度不足等问题。
(6)冬季海上环卫受大风大浪影响难以正常开展,同时退潮后遗留在沙滩、堤坝的垃圾量也激增。
(7)旅游公路长度较长,部分路段巡回保洁不到位,存在白飘、牛羊粪、红泥印记等情况。
针对以上问题点,刘副总下达了整改提升计划:
(1)要求各片区主管与一线管理队长,给一线员工加强培训《冬季安全作业》,灌输冬季安全作业意识,由于天气原因,大扫完成时间可以适当往后延长,但是安全作业标准不允许降低;同时遇到迎检时,提前安排人员上班或者加派人手保洁。(责任人:各片区主管;预计完成时间:2023.12.31)。
(2)要求片区主管加强对管理人员的安全培训工作,提升管理人员安全监管意识,改善一线作业人员不良作业习惯以及降低设施设备安全隐患性。(责任人:各片区主管;预计完成时间:2023.12.31)
(3)针对背街小巷问题,组织各管理队长进行开会部署任务,务必在双创开始前,将主城区所有背街小巷进行一次大清扫,并抽出人手形成常态化保洁与台账留痕。(责任人:陈盛荣;预计完成时间:2023.12.31)
(4)加强设施设备维护工作,按时保养,做好卫生清洁,在新的设施设备购买前,保障好生产安全作业以及生产正常运转。(责任人:王彬、王恩勇;预计完成时间:2023.12.31)
(5)组织一线管理人员进行人员网格化系统培训,了解区域人员如何有效分配方法,确保重要路段、点位无卫生质量问题出现。(责任人:各片区主管;预计完成时间:2023.12.31)
(6)各片区海域队长加强对海域员工的海域作业安全生产培训,严禁在风大浪大的天气出船作业,同时加强岸边滩涂、防护堤坝的巡逻,发现大面积海洋回冲垃圾立即安排人员处理。(责任人:各片区海域队长;预计完成时间:持续)
(7)加大投入旅游公路机械车辆作业车次以及快保车巡回保洁频次,确保旅游公路干净、整洁、卫生,打造文明旅游标兵路段。(责任人:各片区主管;预计完成时间:持续)
在接下来的2024年里,福龙马临高公司生产部将会继续延续高管下基层活动的优良风气,各层级管理人员全力下沉各生产现场,树牢安全生产之风,打造一只素质过硬,专业性强,敢打敢干,积极主动的生产队伍,为即将开始的临高第三年双创验收提供更专业的环卫保洁服务,提升临高居民人居环境质量。
福龙马临高公司