根据国际能源署2023上半年发布的《Global EV Outlook 2023》，全球新能源汽车销量由中国、欧洲和美国市场主导，其中中国电动车销量占到了全球电动车销量的60%。新能源技术的出现，让电动汽车成为不可逆转的全球趋势。中国造车行业在凭借新技术强势逆袭的同时，也承担起了行业引领者应有的责任。
就像是面对新能源汽车行业三大困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准，国内新能源汽车的领军企业比亚迪，硬是凭借对技术研发的无比执着，研发出五大首创技术解决充电难题。
比如为了解决充电效率低难题，比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术，以超前行业2-3代的领先性为早期电动车体验差，充电效率低难题提供解决方案，为行业打开全新赛道。尤其是800V高压平台技术，其实早在2015年比亚迪就已经在全球首次推出了乘用车800V高电压平台，并率先搭载在秦EV（2015年款）上，在当时市场上全是低电压车的情况下“遥遥领先”，直到四年后，保时捷才第一个跟上；为了解决充电设施无法满足市场需求问题，比亚迪全球首创乘用车双枪超充技术，充分利用庞大的公共快充桩生态，以“升流”方案，提升公共桩大功率快充效率。让公共快充桩秒变超充桩，让用户充电效率直线提升；比亚迪还全球首创复合直冷技术，让用户充电又快又稳的同时，为用户超充安全保驾护航；全球首创全场景智能脉冲自加热技术，解决北方冬天充电效率大打折扣的充电难题……
正是以比亚迪为首的一大批中国新能源汽车企业的执着与付出，才让中国新能源汽车远征海外，享誉全球，成为中国制造业又一张靓丽的“新名片”！