联锁安全是信号设备安全运行的重中之重，确保联锁关系正确是保障联锁安全的基础。“7.22”宁西线西坪站道岔挤岔事故教训给每一名电务人员都敲响了警钟。为认真贯彻落实国铁集团工电部、集团公司工电工作会议上有关电务联锁的讲话精神及要求，吴忠高铁信号车间扎实推进联锁设备图实一致性排查工作，充分利用天窗时间，对管内各站信号设备进行现场摸排核对工作。
自2023年2月银川电务段下发《关于持续开展联锁设备图实一致性排查的通知》以来，吴忠高铁信号车间召开专题部署会议，成立“联锁设备图实一致性排查专班”，迅速开展联锁设备图实一致性排查工作。 “联锁设备图实一致性排查工作是今年车间的重点工作之一，我们要充分认识联锁工作的重要性。联锁配线不允许有分毫错误，作业时我们要保持高度的责任心与敬畏心，认真再认真、细心再细心，确保联锁安全万无一失”，车间副主任程磊说，“专班成员必须紧密配合、团结合作，分别对管内各站信号设备完成实物核对、建立问题库、分析问题、整改问题及图纸核对、修改图纸、最终校核的工作。全过程完成闭环整改，充分确保信号设备联锁关系正确，以达到规范联锁管理、消除图实不符问题、把控联锁安全关键、克服设备安全隐患的效果。”
吴忠车间管内线路全长194公里，管内设备众多，且沿线多为戈壁，气温低、风沙大。巨大的工作量及不利的气候条件为车间推进联锁设备图实一致性排查工作提出了艰巨地挑战。今年3月以来，专班成员在车间领导安排下，对管内各站进行现场摸排。他们充分利用天窗对联锁配线进行逐根检查。在机械室内，专班成员仔细对照图纸与实物是否一致，将发现的问题认真记录。入冬之后，天窗室外作业时最低气温甚至达到零下20度，管内各站往往还伴有大风天气，在如此恶劣的条件下，专班成员克服畏寒情绪，每个电缆盒都打开一一核对配线， 一如既往地保质保量完成摸排任务。天窗后再完成资料整理及“一本图“绘制工作。前不久，部分站场已经完成“一本图”图册的打印，小组成员看着一册册崭新地图纸，心里有着说不出的自豪与喜悦。
截止目前，吴忠高铁信号车间已完成灵武北、河东机场、中继28、白土岗、中继25、中继27、中继24、中继25、中继23、惠安堡、吴忠、银川东共12站的联锁设备图实一致性排查工作及“一本图”绘制工作。
自排查以来车间累计发现问题525件，通过现场复核均为图纸错误问题，结合“一本图”制作已全部整改克服，未发现联锁失效安全隐患问题。