2023年12月24日下午，随着最后一块钢箱梁的精准吊装到位，鞭炮齐鸣，掌声雷动，由陕西重型机械制造有限公司承建的西安市重点市政工程——连霍高速辅道快速化干道（阿房宫收费站—西周大道）高架桥项目的、由近百块钢箱梁组成、总重量近3500吨的钢箱梁顺利合龙！为2024年的元旦提前献了大礼！👏👏👏🌹🌹🌹此次的顺利合龙，标志着该项目的即将通车进入到最后的冲刺阶段。
该项目东起阿房宫收费站，西至西周大道，全长约6952米，其中高架桥3886米，为双向6车道。这条城市快速化立体交通道路，途径阿房宫遗址和镐京遗址两大重点文物古迹区，将极大改善周边交通环境，为市民游客观光两大遗址景区将提供一条快速、便捷、直达的旅游交通线路，可实现一日"穿越"。项目建成以后，更将助力西咸一体化建设，加快西安主城区与西咸新区的互联互通，形成西二环到西三环，西三环到阿房宫收费站以及阿房宫收费站到沣东新城核心区的一个快速通道，极大方便沿线市民的出行。
陕西重型机械制造有限公司承担高架桥项目跨西周大道的近3500吨钢箱梁加工、制作、运输、安装工作。该工程的工期特别紧，跨度大，箱体高，标准严、要求高、困难多。陕重公司承建的钢箱梁部分由三跨组成，其中中间跨度为77米，是陕重公司钢桥制作安装历史上的最大跨度，也是陕西乃至西北地区最大跨度的市政工程之一。钢箱梁高度从2232毫米至3460毫米不等，最大高度同样创造了陕重公司钢桥加工制作史上的最大记录。由于跨度大，钢箱梁采用了底板起拱变截面的结构形式，无论从工艺设计、车间加工还是运输、吊装，难度都很大。因此，该项目的施工，对陕重公司桥梁制作安装具有划时代意义。
为了确保该工程的按时交工，陕重公司党政领导高度重视，迎难而上，抓质量，保安全，抢进度，成立项目专班，周密安排，精心部署，各部门、各车间相互协作，高强度运转。该项目的合同工期仅有40天，10月下旬项目合同确定后，公司副总工程师刘垣同、技术质量部部长高经宇带领技术人员，不辞辛苦，日夜加班审阅设计图纸，进行技术工艺准备和安装施工方案制定，仅用短短的3天时间，提供出了钢箱梁主材的材料定额，所需钢板全部由河南舞钢集团生产。
为了将钢箱梁主材的3000多吨规格多、板面超宽严重的钢板以极短时间生产、运输到西安，陕重公司李军副总经理，在陕西舞阳钢铁销售公司的全力配合下，于11月上旬，驻厂在舞钢集团，不分昼夜，想方设法，全天候催货，确保了所有钢板的到位。
陕重公司所有参与设计、加工、制作、运输、安装的数百名干部员工，铆足干劲、分秒必争、日夜奋战；为了严把质量关，在生产制作过程中，陕重公司更是自上而下，精益求精，从点滴做起，专职检验人员从不放过对每一条大、小焊缝的反复检查和探伤，钢箱梁无论是在外形尺寸上，还是外观和防腐质量上，高标准，严要求，精细化管理，确保给客户和社会交出安全的、高质量的钢桥产品。
由于前期吊装的钢箱梁结构复杂、跨度大、重量大，为了确保安全，在钢箱梁厂内制作过程中，所选择生产的车间和班组、大吨位起重设备的配备、起吊吊耳用料和吊耳焊接质量、吊索具更换、钢箱梁翻身过程中的专业指挥、公司领导和车间主任以及安全人员的现场监护、钢箱梁在厂内倒运和出厂运输全部使用特种车辆等，做了全面、细致、周密的安排和组织；特别是针对最先架设的70多吨钢箱梁制作中的翻身，采取了陕重公司得天独厚的80吨行车+50吨行车双吊装的方式。
陕重公司项目部，在吕鹏经理的精心组织下，提前周密筹划，制定施工方案，并通过多次评审论证，昼夜不歇抢工期、争分夺秒赶进度！特别是进入12月的中、下旬，西安地区气温剧降，风雪交加，项目部的干部员工顶风雪，冒严寒，不辞辛苦，确保了该项目钢箱梁的按期顺利合龙。
就在今天早晨6时，陕重公司承建的西安市雁塔区沈家桥一路宜家人行天桥也全部吊装到位了！👏 👏 👏 修路架桥，造福人民，陕重人永远在路上✊✊✊。为不言放弃、顽强拼搏、一直奋进的陕重人点赞!👍👍👍衷心感谢甲方——中铁十四局西北公司对陕重公司的信赖和大力支持！🌹🌹