2023年12月21日上午，集团公司总经理林顺雄在海汽大厦5楼1号会议室主持召开全司落实安全生产专项整改工作电话电视会议，集团公司安全总监陈崇明、信息技术总监黄凌新、客运总经理郎平和安全管理部、汽车服务部全体人员以及基层各单位领导班子、车队长、安全管理人员等参加会议，会议传达《海南省交通运输厅关于2023年11月份全省重点营运车辆联网联控系统运行情况的通报》存在问题，对近期发现集团公司及其分子公司在安全生产方面存在的问题进行整改工作部署。
会议上，安全总监陈崇明通报今年11月份以来安全生产存在问题。特别是联网联控系统我司发现部分车辆及驾驶员存在车辆不在线、疲劳驾驶预警、凌晨2时至5时班线客车违规运行、超速预警的问题比较突出。并提出了以下工作要求：一是针对车辆不在线问题。要严格履行监管监控责任，不在线车辆坚决不允许车辆报班；二是针对疲劳驾驶问题。各单位要科学合理安排驾驶员的工作时间，从源头上杜绝驾驶员出现疲劳驾驶的情况，同时要教育驾驶员①主观上不要有疲劳驾驶行为。②在行车过程中要适当的停车休息，停车休息熄火时间至少20分钟以上；三是针对凌晨2点至5点客车运行问题。单程运营里程在200公里以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨2时至5时通行限制。营运车辆超过200公里以上的线路执行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输规定，并将相关的营运线路情况向属地的交通主管部门进行申请或报备；四是针对超速预警问题。①加强车辆的实时运行监控管理工作，监控中心要履行监控责任，对出现的超速预警行为及时进行提醒和纠正，遏制超速驾驶的行为；对出现超速预警行为的驾驶员进行批评教育和诫勉谈话；对超速情节严重的驾驶员要进行严肃处理。②加强对驾驶员的培训教育，以典型案例警示超速行车带来的危害性，不断强化驾驶员守法遵章的安全意识。③针对发现的车辆及驾驶员违规行为问题，要严肃的处理相关责任人员。④公司将探讨车辆出厂是否安装限速器，根据运行线路状况，对营运车辆安装限速器，设定相关的行车速度限值，从源头上消除超速行为。
副总经理王兆学对如何做好安全生产工作提出要求：一是营运车辆上线率问题。各单位对营运车辆上线率要重视，特别是重点关注责任经营车辆。基层单位相关负责人思想认识要到位，要从对生命敬畏的高度看待，具有高度的责任感；二是要加大动态监控系统台账管理工作。对监控人员业务不熟悉，监控台账不完整，没有形成闭环管理问题。各单位要强化动态监控人员业务培训和技能操作，要求监控平台管理人员每天发现的问题要报单位分管领导，做到存在问题及时整改闭环管理；三是要落实安全生产责任体系。单位领导要带头检查各种制度的落实情况，安全生产的责任落实到岗位、落实到人头，夯实基础资料，抓好安全生产管理工作；四是抓好岁末年初安全生产检查工作。单位主要领导和分管安全生产副总要亲自带队开展安全检查工作，对场站检查，如三品的处理，消防器材、设备设施的检查要立即进行，“三不进站、六不出站”要严格落实。对车辆的安全检查，检查记录要做到详实记录，单位的安全基础资料要进一步完善夯实。
总经理林顺雄在会议上指出，省交通运输厅和道路运输局通报的问题，深刻地暴露出我司当前在安全生产方面存在的突出问题和薄弱环节，各单位务必高度重视，深刻进行反思反省，剖析问题根源，知耻而后勇，举一反三，采取有力有效的措施进行整改。林顺雄强调：一是要思想认识到位。安全工作不是普通的工作，要有高度的责任心，要对生命财产敬畏，要以“时时放心不下”的责任感，持续抓好安全生产；二是检查发现的问题要对号入座，举一反三，针对问题全面进行排查，采取有效的措施给于整改消除，对相关的责任人员严肃处理，并将处理结果报集团安全管理部；三是务必强化安全责任体系的落实，进行再检查再督导，集团公司要结合工作实际对基层单位开展监督检查工作，切实提升基层监督的针对性和精准性；四是强化关键岗位管理人员的教育培训力度。要做到关键岗位管理人员熟悉掌握安全业务知识，以高质量安全为基础保障高质量发展；五是要高度重视今冬明春的安全生产工作，重点抓好营运车辆安全运营、消防安全管理等工作，特别是用火用电安全，涉及大量商铺出租户的消防安全管理的协调监督。各单位的安全管理人员要摆对自己的位置，不要忘记本职工作，要切实抓好公司安全管理各项工作。