破败的意大利第三大城市和最大的港口城市那不勒斯

悠之然
创建于2023-12-15
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    ——我的20天意大利自驾游四

    (接前篇)

到达意大利首都罗马,结束了两日游之后,我的自驾游模式正式开启。出游的第一站,是位于罗马以南240公里地中海中部的意大利最大的港口和第三大城市的那不勒斯。按照之前在网上预订好的租车时间和地点,一早赶到罗马菲乌米奇诺机场,取到了预订的宝马x5。车开回来后,收拾清理好房间,把房门钥匙放在了房东指定的地方,离开罗马自驾去那不勒斯。

从罗马到那不勒斯全程240公里,走高速公路需要两个多小时。或是对“条条大路通罗马的”古语耳熟能详,或是对公路交通的兴趣,我对意大利的公路状况特别留意。有老话说“条条大路通罗马”,到了意大利才知道,这句话还应该理解为“条条大路起罗马”。因为在古罗马时期,罗马帝国每征服和占领一个地区,就会修一条大道相通。所以早在两千多年前,古罗马人就已经清楚认识到公路建设对国家战略的重要性。因此,在欧洲许多地区还处于蛮荒时代时,罗马帝国的版图上就已形成了纵横交错的公路网。这些公路网,为罗马帝国的战争输送、政令畅通、资源流通以及罗马文明的传播等,发挥了不可估量的作用。据说直到十九世纪下半叶,人类修公路的水平才达到了古罗马帝国时期的水平。

条条大路起罗马。当我们从罗马去往那不勒斯,行驶在两千多年前已成雉型的罗马大道上,似乎能感受到古罗马时期人尽其流、物尽其畅的盛况。然而当行驶在意大利的公路上时,对其路况并不敢恭维。所走过国道或者是高速,路况陈旧且又窄,省道以下的路更差,与国内公路相比差距很大。有所不同的是,公路上限速标志和电子抓拍设备极少,所有收费站也全部是无人值守。车辆进出收费站时,有一个较慢的取票、读票、投币、找币过程,效率很低。好在车流量不是很大,造成堵车的情况不严重。

驱车两个多小时之后,午时一点多钟到达了那不勒斯。想象之中,那不勒斯是意大利第三大城市,人口百万,素有“阳光和快乐之城”,还有地中海风景胜地的美誉,应该是一座美丽漂亮的现代化城市。然而当进入城区的一刻起,之前那种美好的想象顿然消失。

(待续)

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