自乌将线施工结束后，库尔勒工务段配砟车返回工务机械段检修库进行年检作业，车辆入库后采取“精检细修”的方式进行，确保消除配砟车各类问题隐患。
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面对本次车辆年检时间紧、检修项目种类多、人员少的实际情况，车间组织工长李强然、和两位经验丰富的司机前来支援检修工作，确保配砟车检修质量，及时解决疑难问题，不“带病”上道。
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支援第一天，工长李强然和班长张长海，提前做好安全预想，对未完成的液压传递系统、制动系统、作业装置等立刻商量制定详细每日检修计划，为如期完成年修任务，以“定人定项目”原则组织分工，完成任务井然有序，有效推进了检修进度。
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在检修作业中，人员按计划分工作业，在确保人身安全的前提下，抢时间检修，李师傅和两位老司机首当其冲钻入车底开始组装基础制动，对制动阀和管路进行检查，调整闸瓦间隙，张师傅带人对各漏油伤损液压油管进行更换，检查液压泵、对伤损液压油缸进行更换。
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尽管大家的额头布满细密的汗珠，但检修人员仍以“不放过一个隐患、不漏检一个项目”为目标，为推进各自工作而努力，他们放弃午休时间，因为车辆老旧，故障率多，但检查人员坚持精检细修车辆，提升大机设备质量，作业完毕，外边已经黑夜了。
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大型养路机械不同于运行车，集电、气、液一体，结构复杂，零部件多，检修程序繁多，所出的故障也各不相同，检修至今完成基础制动、车钩、传动轴、大小闸、制动风管、制动阀、风表的拆解、检验、组装；更换液压油、中犁油缸、两侧侧犁耐磨板、伤损油管；加注润滑油、转向架开焊标记、基础制动调节、清洁车底油污等14类“带病”部件的处理，保证检修质量的同时完成进度85%左右。
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此次支援，他们以高度的责任感和敬业精神，全力以赴对机械精检细修，不仅推进了检修进度，还提升了设备整体质量。