勇立“可为”时代潮头，争做交通“有为”青年

扬州市交通运输综合行政执法支队四大队 朱秋旭

2023年12月11日

　　    千古百业兴，先行在交通。习近平总书记指出，交通是现代城市的骨架和血脉，血脉畅通，城市才能健康发展。1983年，老328国道仪征段完成升级改造，扬州拥有了第一条一级公路；1996年，宁通公路扬泰段通车，扬州拥有了第一条高速公路；迈入新世纪，润扬长江大桥、扬州泰州机场、扬州火车高铁站陆续建成，从“苏北走蛟龙” 到“立体大交通”，“好地方”扬州能在短短数十年间实现交通巨变，离不开无数先辈们“筚路蓝缕，以启山林”的拼搏奉献。如今生逢“大有可为”的伟大时代，立足当下，展望未来，希望青年的我们都能以身作则、肩负使命，学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，当好扬州交通高质量发展的“铺路石”，勇立“可为”时代潮头，争做交通“有为”青年。

　　    青年需涵养“理想有为”之心，做“凝心铸魂牢根本”的交通人才。理想是灯，点亮前行之航；信念是光，照亮奋进之路，纵观华夏文明悠悠几千载，对交通发展的理想信念根植于各朝各代人们心中，东晋陶渊明在《桃花源记》中畅想“阡陌交通，鸡犬相闻”，唐朝刘禹锡在《酬乐天扬州初逢席上见赠》中感慨“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”，南宋陆游则在《路傍曲》中以”大道南北出，车轮无停日“道出当时车水马龙的盛况，以古鉴今，追寻理想信念之光，是实现扬州交通高质量发展前提和基础。新时代的交通青年应时时“补钙”“充电”，时刻牢记“对党忠诚”，在学习领悟党有关交通的方针政策、政治理论方面要力求“原原本本不走样”，做到“学深悟透时习之”，做政治上的坚定者，思想上的信仰者，以“位卑未敢忘忧国”之精神，努力践行“请党放心，强国有我”的铮铮誓言，以青春之“小我”践行报国之“大我”，为推进交通高质量发展贡献涓流青春之力。

青年需心怀“学识有为”之姿，做“本领过硬显专业”的交通人才。基础定高楼，功底定成就，《习近平谈治国理政》第四卷中提到：“坚持在干中学，学中干是领导干部成长成才的必由之路。”本人作为初入交通系统的一位“萌新”，深知“常学常新”是治疗“本领恐慌”的一剂“良药”，从领会建设“交通强国”重大意义到深嚼江苏交通“十四五”规划，从培育交通执法“一盘棋”思想到领悟“一体化+智慧执法+信用监管”新模式，交通青年要在弄懂“学什么”“怎么学”上深入思考，行是知之始，知是行之成，一方面，结合本职工作，将时间精力花在刀刃上，在学习内容做到“精而细”而非“宽而散”，另一方面，将工作中遇到的问题与挑战作为“教材”，主动给资历深厚的前辈“打下手”“当学生”，怀“空杯”之姿，育“满杯”之果，不断提升自我的业务素养，用“吾将上下而求索”的钻劲，“咬定青山不放松”的韧劲，“踏平坎坷成大道”的干劲，充盈学识“蓄水池”，绘制本领“兵器谱”，做好本领过硬的“多面手”，当好扬州交通高质量发展的“开路先锋”。

青年需磨炼“基层有为”之境，做“攻坚克难有担当”的交通人才。宰相必起于州部，猛将必发于卒伍，“宣传党的路线、方针、政策下基层，调查研究下基层，信访接待下基层，现场办公下基层”，“四下基层”是习近平同志在福建工作期间大力倡导并身体力行的工作方法。基层作为困难矛盾最为突出的地方，也是最容易发现问题的地方，“四下基层”是要解决矛盾问题的重要抓手，交通人需勇挑重担，不断在“急难险重”工作中“蹲苗历练”，根植“为民服务”于心、深耕“为民服务”于行，积极主动扑下身子“沉下去”，迈开步子“走出去”，多去乡间田野，多跑路边小道。基层也是锤炼能力的大熔炉、检验能力的大考场，要谋求扬州交通的高质量发展，作为青年的我们，要发扬“挤”和“钻”的精神，以学促干强担当，在国省干道的路边，在运河船闸的执法艇上，从最基础的工作做起，汲取“枝叶关情”的真挚情怀，面对纷繁复杂的基础性事务不忘初心、不弃微末、不舍寸功，问“柴米油盐”、思“安危冷暖”、解“急难愁盼”，用“铁臂膀”、“金刚钻”，做有担当，甘奉献的交通人。