沐风栉雨砥砺行
春华秋实满庭芳
12月11日
中国公路建设行业协会发布
《关于拟授予2022—2023年度（第二批）公路交通优质工程奖的工程名单公示》
浙江省文成至泰顺（浙闽段）公路（简称：文泰高速项目）位列其中
一千多个日夜的不懈拼搏，一桥架南北，天堑变通途，迎来了累累硕果的丰收季。
2020年，文泰高速建设团队被评为“最美温州人——2020感动温州十大文物”
项目建设期间也取得了各级管理单位的认可
2018年
温州市公路水运工程“标化工地”市级施工标准化优秀单位；
交通建设工程质量目标管理考核优秀单位；
全市在建公路工程综合大检查项目排名第二名；
2019年
温州市水泥试验检测竞赛贡献奖；
省交通集团有限公司第二批“党建+”典型案例；
“山区高速公路施工便道风险管控典型做法”2019年“平安交通”优秀案例“创新案例”；
下半年全市在建公路工程综合大检查项目排名第二名；
温州市交通建设工程质量目标管理考核优秀单位；
2020年
最美温州人——2020感动温州十大文物；
省交通集团“奋战四个月打赢攻坚战”活动优胜单位；
2019-2020年“两美”交通重点工程立功竞赛优秀项目；
全国公路水运建设“平安工程”；
温州市建设工程“瓯江杯”（优质工程）；
省建设工程钱江杯（优质工程）；
华东地区优质工程奖，四川省建设工程天府杯奖（省优质工程）金奖。
先后获得各级荣誉近70余项。
文泰高速位于浙西南山区，是典型的山区高速公路，跨越高山深谷，是浙江建设难度最大、施工条件最差、海拔最高的高速公路、也是将浙江陆上最后一个未通高速的泰顺县纳入国家高速公路网的重大民生工程。浙江交通集团工程建设者肩负着省委、省政府实现全省陆域“县县通高速”重托，也承载着浙西南山区数十万人民致富奔小康的“高速梦”，自2018年1月18日开工以来，在1000多个日日夜夜的项目建设过程中，发扬交投铁军精神，在悬崖峭壁上“架桥”，在大山深处“筑路”，讲述了一个个工程建设者“逢山开路、遇水架桥”的奋斗故事。
踏平坎坷筑坦途
悬崖峭壁施工——文泰高速全线共100多个作业点，均分布在崇山峻岭间，大部分工点在悬崖峭壁上，高墩浇筑、挂篮施工、架桥作业等都位于深山峡谷中，施工组织难度大。
创下桥型之最——一条洪溪，将两岸青山切成峡谷。洪溪特大桥，就是要横跨深谷，架起一座墩高177米、跨径265米的矮塔斜拉桥，这是整个文泰高速最难的节点工程，一举创下亚洲同类型大桥之最。 此外，南浦溪特大桥为浙江省内跨径最大的上承式钢管拱桥，飞云江大桥为国内首创的波形钢腹板工字型钢混组合梁新型梁桥。
率先启用“五个先行”——先行总体实施方案征集，先行施工便道，先行施工用电，先行用地报批，提前6个月全面完成项目主线红线内政策处理“清零”工作，文泰高速成为全省首条施工队伍尚未进场，即可实现全线无障碍施工的标杆典范工程。
全省首创“机制砂”大规模应用——开展以“机制砂”代替“天然砂”在高标号混凝土结构应用研究工作，因地制宜，就地取材，利用隧道废弃洞渣将碎石加工成为机制砂，广泛应用于桥梁、隧道等结构工程当中，以此解决砂石原料的难题。
军功章上有你有我
在初心使命中守望通车梦——文泰项目指挥长张仲勇。2020年年初，新冠肺炎疫情爆发，文泰项目所在地文成、泰顺两县地处温州，为湖北外的第一重灾区，疫情日益严峻。“初心不因来路迢遥而改变，使命不因风雨坎坷而淡忘。”张仲勇选择逆风而行，冲到疫情最前线，连续36天守护项目现场，坚守初心，身先士卒，只为打赢抗疫和复工的双重战役。
用脚步丈量工地的高速建设者——文泰指挥部工程处长金晓东。2017年初参建文泰项目的时候，全线30多处施工点刚刚开工不久，项目工期紧、任务重，施工条件差。金晓东顶着巨大的压力花了两天时间，将项目的每个施工点都走了一遍，摸清了工地实际情况，为后续工程推进找准症结所在打下了扎实的基础。
深山峡谷里筑路人——文泰指挥部工程处质量管理科长叶伟。叶伟来负责工程处质量管理并担任文泰四标业主代表，为确保工程顺利推进，他经常深入现场，同施工单位一起分析原因，解决问题，克服了洪溪特大桥钢筋保护层合格率控制、混凝土浇筑外观质量控制等一系列难题，为洪溪特大桥的顺利推进付出了辛勤与汗水。
还有许许多多奋战在建设一线的建设者们，是他们的汗水、泪水、血水铸就了这条不平凡的共富发展之路...
巍巍群山、重重峻岭，起笔落墨之际，文泰高速已建成通车，一座座桥梁正跨越沟壑，一孔孔隧道正贯通大山，一条条通衢大道正不断向群山深处延伸，有路的地方，就有希望，高速公路，也就是高速发展之路，在高水平建设交通强省的征程上，浙江交通集团坚定扛起“重要窗口”建设的责任担当，为浙江省努力成为新时代全面展示中国特色社会主义制度优越性的重要窗口提供有力支撑。