12月9日，新乡市汽车流通行业协会第三届第四次理事会在107汽车园腾势汽车中心召开。
新乡市汽车流通行业协会会长王俊海，协会副会长、党支部书记、河南中臻集团实业有限公司董事长王文豪，协会常务副会长、新乡市天意汽车商贸有限公司董事长艾努力，协会监事长、新乡市博翔汽车销售服务有限公司董事长栗秀海，协会副会长、新乡市新纪元汽车销售服务有限公司总经理杨雪峰，协会副会长、新乡市一诺汽车销售服务有限公司总经理张太新，协会副会长、新乡市锐度汽车贸易有限公司董事长刘彦峰，协会副会长、维修装饰分会会长、新乡市苗勇汽车修理有限公司董事长苗勇，协会二手车分会常务会长、河南桔子汽车贸易有限公司董事长贺川，协会二手车分会副会长、新乡市驰鹏汽车销售有限公司董事长张长海，协会二手车分会副会长、新乡市茂本汽车销售有限公司董事长郭茂本，协会二手车分会副会长、新乡市邦诚汽车销售有限公司总经理刘英杰，协会二手车分会副秘书长、新乡华十信二手车经纪有限责任公司总经理吕绍英，协会维修装饰分会副会长、新乡市众天汽配有限公司总经理李炜，协会维修装饰分会副会长、新乡高新区乾鑫中军汽车服务有限公司董事长高中军，协会维修装饰分会副会长、新乡市红旗区新鑫光达汽车维修站总经理葛磊立，协会理事、新乡市上众汽车销售服务有限公司经理戚殿东，协会理事、新乡市威佳威兴汽车销售有限公司董事长翟邦乐，协会理事、新乡市天源汽车商贸有限公司总经理高攀，协会理事、新乡市世通汽车贸易有限责任公司经理姬保运，协会理事、新乡市旭致汽车销售服务有限公司总经理董宇清，协会理事、新乡市良骑汽车服务有限公司董事长朱健康，协会理事、新乡市通达汽车修理服务有限公司总经理王海义，协会理事、新乡市迎天汽车销售服务有限公司总经理郭慧毅，协会理事、新乡全喜汽车服务有限公司总经理李全喜，协会理事、新乡市正衡车辆服务有限公司董事长刘福乐，协会理事、中鑫之宝汽车服务公司新乡分公司总经理王飞，协会副秘书长、新乡市天恒价格评估有限公司经理张伟红等30余人参加了会议，本次理事会议由协会副秘书长焦俊峰主持。
会议开始，新乡市汽车流通行业协会会长王俊海对协会一年来的工作做了汇报。
新乡市汽车流通行业协会党支部书记王文豪做党建工作汇报。
新乡市汽车流通行业协会副会长杨雪峰代表新车销售企业做工作汇报。
新乡市汽车流通行业协会副会长、维修装饰分会会长苗勇做维修板块工作汇报。
新乡市汽车流通行业协会维修装饰分会副会长李炜做维修行业经验介绍。
新乡市汽车流通行业协会二手车分会常务会长贺川做二手车板块工作汇报。
新乡市汽车流通行业协会二手车分会副秘书长吕绍英做二手车行业经验介绍。
新乡市汽车流通行业协会常务副会长艾努力发表讲话。
协会二手车分会副会长张长海交流发言
协会理事朱健康交流发言
协会副会长张太新交流发言
2023年，汽车市场也在多重因素叠加影响和作用下爬坡过坎，并出现了复苏迹象和回暖趋势。据国家统计局数据，前三季度汽车类社会消费品零售额为34837亿元，同比增长4.6%，中国汽车流通协会数据显示，1-10月份，乘用车市场国内零售达1726.7万辆，同比增长3.2%，特别是自7月份开始持续环比增长，总体呈现出“淡季不淡、旺季更旺”的特点，应当说，在购置税优惠政策退出和去年较高增长基数的背景下，取得这样的成绩殊为不易，这再次彰显了中国汽车市场所蕴育的强大韧性、活力和潜力，也恰恰说明了市场内生动力能够带来的巨大发展红利。另一方面，史上最“卷”价格战愈演愈烈，从年初一直延续到“金九银十”，给市场、厂商和消费者都带来了巨大冲击，可以说，“价格战”的爆发是当前市场竞争趋于激化的集中表现，反映的是新车市场在产品不断推陈出新中，新能源汽车和燃油车、新能源汽车之间、燃油车之间彼此交织和更加激烈的深度竞争，而这种深度竞争的形成和惨烈“价格战”的爆发，正是由汽车产能的过度释放与市场需求相对不足而导致的。作为经销商也应当主动拥抱变化，通过“强体健身”积极应对挑战，一是把握好建店节奏控制好库存水平，根据自身实际情况理性预估市场需求，防止经营风险；二是全面迎接新能源，深度理解新能源汽车消费模式与用户场景，顺势而变打造新能源汽车销售服务的新模式；三是在品牌厂家的大力支持下强化置换业务，并充分利用二手车新政，加快二手车经销零售业务的发展，通过置换推动新车销售，通过零售扩大消费。
2023年，是二手车新政全面落地执行的第一年，2022年7月7日，商务部等17部门联合印发了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，提出了加快活跃二手车市场的3条措施，进一步明确了二手车取消限迁、建立二手车商品属性、限制个人背户，鼓励企业化经营等；同年9月6日，商务部、公安部印发了《关于完善二手车市场主体备案和车辆交易登记管理的通知》，完善了二手车市场主体备案管理、规范小客车经销登记签注管理和临时行驶车号牌管理等；目前看，政策的效应已经开始显现，中国汽车流通协会数据显示，1-10月份，二手车累计交易量达1510.08万辆，同比增长13.26%，交易金额为9637.51亿元。今年，在行业的共同努力下，二手车经销增值税优惠措施得以延续实施至2027年，这既坚定了新车经销商和二手车商等广大经营主体向经销业务转型的信心，也为二手车新政的红利能够真正惠及全行业提供了有力保障。在二手车出口方面国家相继出台了利好政策，2019年4月商务部、公安部、海关总署联合印发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，在汽车产业出口，发展二手车出口具有里程碑意义；2019年9月，商务部办公厅 海关总署办公厅《关于二手车出口许可证申领无纸化作业有关事项的通知》，给二手车出口提供便利性；2022年12月，商务部、公安部、海关总署《关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知》，加快了国内汽车升级，带动汽车、二手车流通整体复苏；2023年9月，商务部外贸司关于公开征求《二手车出口有关事项的公告》意见稿，进一步完善二手车出口管理体系。此征求意见被业界认为是经过四年试点之后，国家准备全面放开二手车出口业务的前奏。2020年二手车出口量仅4322辆，2021年我国二手车出口迈入万辆时代达15123辆，同比增长250%；2022年跃升至6.9万辆，增幅约356%，2023年上半年出口量已达5.97万辆，预计2023年二手车出口量接近20万辆。
在汽车后市场方面，2023年9月28日，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，明确了汽车后市场发展的总体目标和主要任务。一是优化汽车配件流通环境，提出制订实施汽车后市场配件流通标准、鼓励发展连锁经营等配件流通模式，推动汽车配件流通规范、透明、高效发展。二是促进汽车维修服务提质升级，提出加快新能源汽车维修技术标准体系建设、加强售后维修培训、发展汽车绿色维修、提升汽车维修数字化服务能力，更好支撑新能源汽车产业发展和保护车主权益。三是构建多层次汽车赛事格局，支持开展新能源汽车、智能网联汽车等新型赛事活动，发展国际级、国家级汽车赛事。四是加快传统经典车产业发展，提出研究制定传统经典车国内管理和进口政策，支持地方探索传统经典车辆保税展示及托管服务。五是支持自驾车旅居车等营地建设，加强政策支持，促进房车旅游消费发展。六是丰富汽车文化体验，支持地方推进汽车博物馆和汽车影院等项目建设运营、组织开展汽车文化交流活动。七是优化汽车消费金融服务，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，优化对汽车使用消费的金融服务。
2023年是全面贯彻党的二十大精神开局之年，奋力推进中国式现代化的最强音已经奏响。站在新时代的起点上，深化改革、扩大开放和激发活力等重点领域和任务，无不与中国汽车产业息息相关。2023年，又恰逢新中国汽车工业诞生70周年，回望七十载来时路，不同历史时期汽车产业始终与时代的发展变迁同频共振，展望未来，汽车市场将会在持续转型升级、融合创新中不断登攀，汽车流通也必将成为赋能中国汽车产业迈向高质量发展的重要支撑。“新时代、新政策、新服务”，让我们大家携起手来，齐心聚力，在新乡市汽车流通行业协会第三届理事会的领导下，向“新”出发、笃“信”前行，共同缔造和谱写新乡市汽车行业未来美好前景新的历史使命。会议最后，新乡市汽车流通行业协会会长王俊海做了本次理事会会议总结，协会第三届四次理事会圆满结束。
协会地址：新乡市和平路南段市交警支队对面服务大厅
联系人：张伟红
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