大同工务段于11月16日14点30分在工厂探伤实训基地举行钢轨探伤工掰轨实作演练，大同探伤车间和湖东探伤车间共有26名干部职工参与。
本着以赛促学，以学促行，以行促效的实践目标，以求在掰轨比武的过程中达到提升职工的职业素养和探伤水平的效果，确保大同工务段冬季防断工作质量的稳步提升。
一、定位定量
参赛人员每人两分钟探测时间，运用所学知识对钢轨的伤损进行定性定位定量。
与此同时，焊缝探伤人员在户外通过手持探头对另一处钢轨的伤损进行探测校对，比赛正在紧锣密鼓的进行。
二、校伤掰轨
由大同探伤车间副主任段成对重伤轨进行最终的定位，确定伤损位置准备掰轨。
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掰轨正在进行中……
伤损经测量最终判定为：
距A端380mm轨头内侧核伤约32x30mm，由母材仪器A、B通道打出，在3.2-8.7格出波（43dB）；
焊缝探伤仪使用双晶70度探头，在5格左右出波（51.5dB）。
三、总结展望
大同工务段段长令狐勇生、分管探伤副段长高建节和探伤主管吉星莅临现场观看掰轨实作演练过程并提出宝贵意见。
总结了冬季防断期的注意事项和探伤工作需要加强的重点内容，鼓励在一线辛苦工作的探伤工继续努力，为铁路运输安全尽心尽力尽职尽责，避免漏检和误判，谨防探伤责任漏检的事故发生，为平安度过冬季防断期提供坚实可靠的业务保障。