2023年12月1日下午，同方投资北分党支部举办主题党日活动，支部党员、积极分子和民主党派同事一行7人，赴落成不久的“京张铁路清华园火车站旧址”参观。瞻仰1949年党中央从西柏坡进京第一站旧址，体味中国第一条完全自主设计和建造的铁路---京张铁路的自强，学习我们党在民主人士提出的历史周期率之问后，用党要管党、从严治党实践所作出的回答。
为了体会当年同样是寒风凛冽中（1949年3月）党中央北上进京的感受，支部全体参加活动的同志决定从公司骑共享单车前往参观地。
在清华园火车站旧址，支部同事们依次参观了四个展厅，虽然规模不大，但内容神圣、布展紧凑、史料详实的展览，让同志们深为赞叹。
在第一展厅，同志们详实了解了1949年打完三大战役，特别是平津战役以傅作义起义，北平得到和平解放的历史关口，党中央从平山西柏坡先乘汽车，后改火车开进北平。火车于1949年3月25日6点抵达北平西郊的清华园车站，在这里，党中央领导人换成汽车，中午到达颐和园益寿堂休息，下午在西苑机场阅兵，傍晚在颐和园益寿堂宴请民主人士，午夜入驻香山。并于一个月后，指挥百万大军渡过长江，解放全中国。
应该说，党中央从清华园火车站下车到新中国10月1日宣布成立，经历了解放前夜最为重要的历史阶段。一些例如新中国的国体、政体的筹谋，都于此阶段内成型。
回顾缅怀开国领袖们走过的赶考之路，支部同志们纷纷表示要不忘初心，走好自己人生和事业的正道。
而在第三展厅醒目的主题——“如何让人民监督政府：跳出历史周期率的第一个答案”，让同志们震撼！1945年7月初，民主人士黄炎培在延安向毛主席提出：中国共产党如何跳出中华各朝代“其兴也勃焉，其亡也忽焉”的“周期率”现象？毛主席对此关于让人民监督政府的回复，体现了我党领袖的高瞻远瞩！这一跳出历史周期率的方法，70余年来，有效印证了毛主席当年的构想。
特别是本次参加活动的同事——民建人士代表林可风，作为黄炎培先生的后人，在重温祖辈事迹后，感慨万千。
在展区最中央的展厅，党徽之下，同志们认真学习了关于党的十八大以来，习近平总书记带领全党践行从严治党、自我革命方面的新实践！暨在党的二十大报告中所指出的：“经过不懈努力，党找到了自我革命这一跳出治乱兴衰历史周期律的第二个答案，确保党永远不变质、不变色、不变味。”同志们参观后纷纷表示，首先要坚持党的领导；二是要坚持在法治的轨道上推进自我革命；三是要坚持自我革命永远在路上。
此后，支部同事还参访了展厅外的京张铁路遗址公园。望着中国铁路先行者詹天佑先生亲手题写的“清华园车站”匾额，回想起这条翻越军都山、穿过八达岭、于青龙桥陡坡之字型走势的中华第一铁路之修建不易、之鼓舞当时人心、提振中华民族信心的历史价值！
更了解到当年这条铁路曾穿过清华大学，1960年代，为了清华大学师生有个更安静的环境学习，北京市政府特意将京张铁路线东移了800米，移出了清华园，到现在五道口附近的现址，这再一次体现出我们党统领的人民政府，重视教育、科研，从细微处关怀人民利益的实践。
本次主题党日活动虽然时间不长，但参观内容高度聚焦中华民族从积弱中走来，做过科学、实业救国的尝试，走向武装夺取政权的无产阶级革命正道，于胜利在望时的进京赶考，在执政前夜的冷静思考如何克服历史周期率，建国70多年来引领中国人民从站起来、富起来到强起来的一幕幕历程。支部同志们表示，要将所观、所学、所感应用到自己的工作和学习中，在海淀区学院路这块科技、教育的沃土，为中国式现代化努力贡献。