11月30日9时46分，满载货物的X8155次货运列车驶出精河站前往阿拉山口，标志着精河至博乐东区间双线电气化自动闭塞线路顺利开通，同时也标志着新建精河至阿拉山口二线铁路正式开通运营。新线开通的背后，是这么一群乌通人的努力付出，为“单线”变“双线”打通运力梗阻奠定了良好的基础。
11月29日晚20时00分，在精河通信工区食堂一个不足20平米的地方，26名热血“战士”正在进行一场酣畅淋漓的“圆桌会议”。施工总负责人副段长邬磊要求大家要严格按照施工方案进行作业，听从指挥，严把人身安全和设备安全。技术科主管工程师张成子为大家做着详细的技术交底，将工作内容细化到每一名作业人员身上。车间技术负责人邓仲欢、安全负责人张有杰也在为明日施工出现的各种技术标准、关键环节、安全项点做着一一讲解……一切工作正在紧锣密鼓得进行中只为明日二线工程顺利开通。
11月30日凌晨2点10分，顶着零下十度的寒风，伴着星光大部队出发了。“五组人员已全部到位，工具仪表已全部清点检查完毕，所有人员随时待命”这是施工开始前1个小时车间技术负责人邓仲欢在向总负责人邬磊副段长进行汇报。5点40分，随着G网手机铃声响起，“调度命令已下达，可以开始作业！”随着邬段一声“开工”，原地待命的各小组迅速扛起自己的“装备”，投入到现场“作战”中，施工作业正式拉开了帷幕。
此次施工分别在精河、水泉子、蘑菇滩、艾比湖、博乐东5个通信机房同时进行作业。“杨博你先倒接艾比湖站CTC设备通道，倒接完成后联系奎屯传输室确认业务是否正常！王南你联系奎屯传输室、网管中心对下线的计轴设备相应电路进行删除……”每一个项点都在副段长邬磊和技术科专业干部张成子的全力指导下有条不紊地进行着。当室外气温骤降至零下，但施工人员工作热情丝毫不减，施工作业紧张有序进行。CTC、数调、集中监测设备通道倒接、通信业务试验、下线设备拆除……各步骤、各环节作业高效配合，现场作业人员全力攻坚，解决了施工过程中遇到的各类难点和突发问题，网管中心、奎屯传输室值守人员要对数调、CTC进行重新组网并实时监控电路数据情况保证系统状态良好、承载业务正常。9时00分240分钟的天窗即将接近尾声，“各组注意清点工具，不要遗漏，准备撤出机房。”直到结束每个人才算松了口气，大伙揉了揉因长时间注视屏幕而泛起血丝的双眼纷纷说道：“一切正常就是最好的结果，终于可以安心了。”在大家巧妙配合间、共同努力下精河至博乐东区间业务顺利调通，为兄弟单位开通后续业务打下了夯实基础！
“嘭”的一声精河站内礼花漫天，这一刻，天亮了！所有人都释然的笑了。历经十个月，出动车间40余人，申请天窗30余次。伊宁通信车间的干部职工们用责任与担当向段党委递交了一份满意的答卷。下一步，车间将全力保障亚欧黄金运输能力的通信大通道安全畅通！