省领导、市领导高度重视江东新区营商环境建设，密切关注江东新区企业反映的各类诉求。根据《关于积极推动解决近期公交线网优化重难点问题的通知（第七批）》，受蒋文淇副局长委托，11月29日上午，局公交客运管理科组织市交投集团结合江东起步区部分入驻企业提出的公交线网优化诉求进行现场勘察、反馈。
经调研，针对江东新区的公交线网优化工作，局公交客运管理科向市交投集团提出以下三条落实意见：
一、要压实主体责任。市交投集团要压实公交线网优化实施的主体责任，与公交线网规划修编和优化评估技术团队共同组建工作专班，充分运用评估成果，扎实做好公交线网优化的“后半篇文章”。
二、要树立服务意识。市交投集团要牢固树立“人民公交为人民”的服务意识，与江东新区管理局及园区入驻企业加强沟通协调，尽快建立公交服务双向反馈机制，深入了解园区职工的公交出行需求，耐心听取并及时回应各方对公交服务的意见建议，主动反馈公交场站等公交基础设施的要素保障需求，积极对接道路改造、交通组织优化中的公交车通行需求。
三、要分期优化提升。在不影响公交线网结构的前提下，市交投集团要按照“长短结合、远近结合”的原则，分阶段构建江东起步区“定制+常规+微循环”的公交保障模式，避免出现“孤岛效应”。近期，参照中州航空的保障案例，力争通过商业合作方式，为园区企业提供点对点、相对个性化的职工通勤服务；中期，结合企业入驻投产情况和配套路网建设情况，调整临近的接驳线绕行覆盖，并着力推动江门园公交场站建设；远期，待江门园公交场站建成后，结合客流调查情况，逐步优化临近的骨干线、接驳线、多样线，强化江东起步区与江东新区其他组团、中心城区之间的公交衔接，并适时推动江东新区其他组团内的公交场站建设。