铁路工务、电务部门是铁路运输业的两大基础部门，具有专业性强、技术复杂的特点。但是，在道岔及其转换设备、轨道及轨道电路设备上，无论是工程施工，还是养护维修，工务部门和电务部门都必须相互配合，密切协作。随着工电设备的发展、更新，工电两部门间的联合作业面和作业量不断扩大，因此，双方学习熟悉的一些相关设备的基础知识，掌握协作对方的设备性能，显得特别重要为进一步提高道岔工电联整能力营造全员学习、钻研技术的氛围。
恰库尔图综合维修车间11月26日上午工务专业和电务专业共同举办了首次工电联合整治嵌入式培训开启了工电联合培训教学的新征程。
本次培训采取嵌入式培训及理论实做实战相结合的教学方式，有效提高现场作业人员对工电结合部病害的处理技能，减少工电结合部病害对行车的干扰，确保行车安全。
工电结合部问题始终是一线工区职工们心中的“顽疾”，监测曲线波动、动作时间差异......这些“病灶”始终让现场头疼不已。重症需下猛药，车间抽调精锐组成车间道岔整治工班，参与各工区的日常薄弱道岔整治，包保干部则送教上门，在现场开展教学培训，并组织现场进行道岔拆解清扫、规范注油、斥离位锁钩摆动调整、磨耗杆件打磨等，坚持“在干中学、在学中干”
组织学员在恰库尔图综合维修车间实训演练基地开展实作培训，对道岔各部尺寸进行现场检查测量，了解电务设备构造原理，并在工务电务的联合指导下对演练场的道岔进行病害整治
学习ZYJ7转辙机的用途，转辙机的结构，主要部件，工作原理，表示缺口检查，调整。工电联合分析故障处理 尖轨翘头，尖轨假开程等。
通过培训，学员们纷纷表示将认真总结培训中的道岔整治要点，把所学知识充分运用到实际工作中，不断提升工电联合整治道岔效果，确保设备运用安全，为打赢“两坚守、两实现”攻坚战作出积极贡献。