11月25日，随着最后一片T梁安全平稳落下，标志着瑞孟高速公路第三总承包部第一项目部梁板架设全部完成，届时项目主体工程全部完工，为下一步路面施工奠定了坚实基础。
瑞孟一项目桥梁工程有4座大桥，1座中桥，双幅全长4900.88米，30米跨径160跨，桩基450根，30米的梁板802片。其中，尖山大桥桥址区属浸蚀河谷地貌和造剥蚀低中山地貌，地形起伏大，桥中间地势低，两端桥墩台地势高，28#-24#墩处于70°陡坡之上，沿桥轴线地面高程950米至1024米，最大相对高差约74米；大草坝大桥施工区位于居民区上方，地势陡峭，施工安全风险系数高；岩口脚大桥地貌变化大，溶洞居多，且高低落差大，墩柱施工采用薄壁空心墩，距离地面最高50米；干硝坝大桥横跨龙南公路和勐堆河，3号桩位于河中央，具有交通复杂、环水保工作要求高等特点，给墩柱施工、T梁运输架设带来较大挑战。项目部全体参建人员克服诸多不利因素，不等不靠，主动出击，不断加强施工组织和过程管控，优化施工方案，多次进行安全技术交底，在横跨的龙南公路段落架设安全通道，安排保通人员24小时进行道路保通，配置安全吹哨人，最大限度保障车辆、行人生命财产安全，最终顺利完成全部桥梁工程施工任务。
自2月26日首片T梁架设成功至11月25日完成全线802片T梁架设任务，历时273个日夜，项目部精心组织，坚持“日部署、日调度”，按照挂图作战的方式，周密做好T梁预制、运输、架设等关键工序安排部署。
接下来，项目部将继续保持“百日攻坚”大干快上的工作热情，认真落实集团公司“11222”工作体系，坚持高标准、严要求，以时不我待的紧迫感，加快桥梁横隔板、湿接缝、防撞护栏、桥面铺装等工序，如期完成公司安排的各项目生产任务目标。
图/文 赵凤竺、 蔡雪