1986年10月，我校开始与联邦德国下萨克森州布伦瑞克/沃芬比特尔高等工业学校（Fachhochschule Braunschweig /Wolfenbüttel）洽谈校际合作事宜。
1986年10月31日，汽车工程系宣布学校任命：裴连华任内燃机教研室主任，我任副主任。
1986年11月28日，与孙镜明（后排左4）在无锡汽油机厂参加上海经济区汽车情报网发动机分网会议。
1986年12月，在我校《教学研究》1986年第三期上发表论文《抓好能力的培养是专业课教改的重要内容》。
1986年底到1987年初，铁道学院硕士孙国强，上柴厂设计科副科长符锡侯先后调入我校，编入汽车工程系发动机研究室，上海交大硕士贺葎调入内燃机教研室。
1987年汽车学院教职工名单：
1987年，参加九三学社。
1987年1月12日，被聘为学校“高教研究室”兼职研究员。
1987年1月16日，在上海柴油机厂参加“中等功率柴油机产品评价分析”课题评审会。
1987年2月开始的这个学期，参与指导第六届（87届）13831班学生毕业设计（论文）。为第七届（88届）13841班学生开设专业基础课。
1987年2月，工资从93.5元/月，增加到102元/月（讲师的最低工资）。
1987年4月，实验室何沛深去无锡柴油机厂参加单缸试验机的装配。
1987年6月，在指导学生毕业设计（论文）期间，在汽车工程系的计算机房内。
1987年6月27日，在13831班毕业设计（论文）答辩会上。
1987年7月8日，与13831班毕业生张国清在教研室，和裴连华一起与毕业生周建人（左1）、陈坚（右1）在系办公室。
1987年7月8日，13831班毕业生与部分系领导和内燃机教研室老师合影。
1987年7月16日至23日，参加学校组织的暑期班主任活动，去福建厦门、集美、泉州、石狮等地参观旅游。
1987年8月10日，在无锡柴油机厂试验室内正在做试验的单缸试验机旁。
1987年8月21日至22日，与王志军（后排左1）一起参加学校在金山组织的暑期教师联谊活动。
1987年9月开始的这个学期，为第七届（88届）13841班学生开设专业基础课和专业课，指导课程设计。
仙霞路350号校区初步建成，1987年9月18日全系从遵义路校区迁往仙霞路校区机械楼。
1987年9月教研室获年度“校先进集体”，我获“校先进工作者”奖状。
1987年10月，工资从102元/月，增加到110元/月。
1987年11月9日，“BDSB型变缸径、变冲程、多用途单缸试验机的研制”的课题，由上海市高教局组织，在无锡柴油机厂鉴定。
这是BDSB-105（上）和BDSB-125（下）单缸试验机的纵横剖面图。
鉴定会的有关文件。
1987年11月9日，我在单缸试验机鉴定会上代表课题组作《设计报告》。
1987年11月9日通过的单缸试验机《技术鉴定书》。
1987年11月9日，参加单缸试验机鉴定会全体代表的合影。
1987年11月，在单缸试验机鉴定会期间与我校实验室何沛深、锡柴试验室刘伯荣合影（上）；我校课题组成员合影（下）。
1987年12月初，大连工学院订购的一台BDSB型单缸试验机由锡柴发货至大连。12月10日，提供我校内燃机实验室的一台BDSB型单缸试验机由锡柴发货至我校。锡柴试验室自留一台。
至此，单缸试验机研制课题圆满结束。
1988年1月，学校颁发讲师聘书。
1988年2月开始的这个学期，参与指导第七届（88届）13841班学生毕业设计（论文）。
为第八届（89届）61851班学生开设专业基础课。
1988年3月19日，在学校教改研讨会上，代表我系作了《三一分段，定向培养》的发言，就如何对学生加强能力培养问题，作了经验介绍。
1988年3月参加由符锡侯负责的为无锡县柴油机厂降低该厂S195型柴油机制造成本而改进结构设计和材料应用的课题。该课题于8月初结束。
1988年3月下旬至4月初，参与学校和汽车工程系与德国布伦瑞克/沃芬比特尔高等工业学校洽谈校际和该校汽车学院与我系合作事宜的会谈。
汽车教研室王志军“自费公助”去该校访学。
1988年3月上旬，上海市科协为举办“汽车修理短训班”一与我系商定请教师前去开设“发动机原理与构造课”，第一期1988年4月16日至5月18日，共42学时，由我每周1/3/6三个晚上18:30-20:30，去科学会堂授课。
1988年4月1日，在教研室。
1988年7月8日，在13841班毕业茶话会上。
1988年7月9日至18日，参加在湖南大庸召开的大功率柴油机学会年会，发表题为《内燃机连杆小端轴承非稳态弹性流体动力润滑油膜的研究》的论文。
1988年7月，在长沙，张家界，猛洞河，大庸等地留影。
1988年8月20日至22日，去江苏扬州参加《动力信息》编辑部会议，同时去扬州柴油机厂商洽购买该厂一台495型柴油机的解剖机，以供我系《发动机构造》课程教学所用。
1988年9月开始的这个学期，为第八届（89届）61851班学生开设专业课，指导课程设计。
1988年9月17日至10月19日，11月28日至12月26日，为上海市科协举办的第三期和第四期“汽车修理短训班”开设“发动机原理与构造课”，每周1/3/6三个晚上18:30-20:30，去科学会堂授课。
1988年10月19日，由实验室何沛深负责的与无锡油泵油嘴厂协作的高压油泵维修点签署协议。1989年3月上旬，正式开展维修业务。
1988年10月下旬，由实验室陆海章负责的与沪东造船厂修船部以及上柴厂协作修理某舰180型柴油发电机组的协议签约。1989年7月全部完工。
1988年11月7日至11日，在江苏扬州参加“轮机学会柴油机学组”举办的学术会议。
1989年2月开始的这个学期，参与指导第八届（89届）61851班学生毕业设计（论文）。一部分学生的毕业设计（论文）课题环绕裴连华为首的“单柱塞旋转式分配泵的研制”课题进行，我和上海友谊汽车公司的原上柴厂同事吴开富，以及上柴油泵分厂翁立克等一起主要负责图纸测绘部分的指导和审核。为第九届（90届）61861班学生开设专业基础课。
1989年3月15日至4月14日，4月18日至4月29日，4月26日至5月29日，9月11日至10月13日，11月3日至12月4日，为上海市科协举办的第五期至第九期“汽车修理短训班”开设“发动机原理与构造课”，每周1/3/6（或2/4/6）三个晚上18:30-20:30，去科学会堂授课。
1989年6月16日，参加无锡柴油机厂X4125G5型柴油机样机鉴定会。
1989年7月20日，将整理好的“单柱塞旋转式分配泵”的全套图纸移交给无锡油泵油嘴厂。
1989年9月开始的这个学期，为第九届（90届）61861班学生开设专业课，指导课程设计。
1989年11月14日，第八届（89届）61851班部分毕业返校学生与汽车系部分教师合影（左图），和孙镜明与61851班毕业返校学生钱敏（后左），杜亦萍（后右）合影（右图）。
1990年2月开始的这个学期，参与指导第九届（90届）61861班学生毕业设计（论文）。
1990年2月20日，汽车工程学院正式挂牌成立。方集林任院长，谭秉仁任党总支书记。为加强汽车专业的师资力量，崔靖（教授），周忠川（副教授）等老师先后调入学院。
1990年3月出版的我校教务处和学报编辑部合编的《实践教学研究》上，发表题为《在毕业设计中强化能力培养的几点认识》的论文。