2023年11月15日9时45分，随着第一车混凝土缓缓注入，宜昌三峡疏港铁路九里村特大桥12#墩0#块开始浇筑砼，标志着九里村特大桥连续梁三个0#块已顺利施工完成，进入连续梁悬灌挂篮施工阶段。
九里村特大桥全长1335.51m，全桥孔跨布置为：9-32.6m简支T梁+1-（48.65+80+80+48.65）m钢构连续梁+22-32.6m+2-24.6m简支T梁，其中墩高30～50m的12个，墩高50～70m的6个，墩高70～90m的5个，最高墩89.5m。
此次浇筑的12#墩墩高82.5m，0#块长度14m，顶宽7.2m，底宽4.3m，中支点梁高6.75m，混凝土方量245m³，该0#块采用托架现浇的施工工艺，现场技术管理人员明确从托架加工安装、预压、钢筋绑扎、模板安装等各个工序、环节的技术规程和操作规范，确保浇筑过程中的安全质量有序可控。
九里村特大桥大桥多处跨越村道、居民区，施工环境复杂，村民影响因素较大，项目领导班子积极与地方政府、村委会沟通协调，围绕工期节点目标齐心发力、精心组织、周密部署，仔细研究施工工艺及工序，不断优化施工组织方案，明确分工，突出重点，有序推进各节点工作，并根据施工方案积极组织现场施工，对施工各种资源配置等生产要素提前进行筹划，合理调配。
为了应对现场可能出现的突发问题，制定合理可行的预案，做到超前筹划，以保证施工的有序进行。浇筑过程中，从领导班子到技术员全过程轮班现场指导，把好每道工序的安全质量关，现场技术、测量、试验人员全程旁站，对混凝土浇筑过程进行严格监控，确保施工质量符合设计要求。
四季度，是施工生产的黄金季节，也是决战决胜的冲刺阶段，项目领导班子及全体员工聚力攻坚、团结奋斗，确保年度目标顺利实现。