11月15日凌晨1：27时，随着转体现浇箱梁顶板、翼板混凝土的二次浇筑完成，由中铁六局承建的国道241线控制性工程——上跨南同蒲铁路特大桥转体段主体结构顺利实现封顶，取得关键节点的又一重大突破。
上跨南同蒲铁路特大桥转体段为国道241主线跨越铁路而设，全长120m，桥面宽22.7m，梁高2.5-5.6m，按整幅设计为2×60m连续梁结构，采用“先建后转”的形式，在铁路北侧现浇梁体，由主墩支撑、通过墩底预埋的16000吨转体球铰，在预定的“铁路窗口期”顺时针转体82°跨越既有铁路。
梁体浇筑是主体结构施工的最后一道关口，共需浇筑C55混凝土3583方，分两次进行。继10月23日完成底板、腹板混凝土的首次浇筑后，全体参战员工再接再厉，再鼓干劲、再掀高潮，历经23天的顽强拼搏奋斗，安全高效拿下了剩余工程的施工。
转体桥主体结构的施工完成为年内实现转体目标奠定了坚实基础，为全线早日开通提供了有力保证。