地处阿佤山中心的云南省西盟佤族自治县，一个美丽而神奇的地方。在这里，万物皆有灵、人神可共居，城在林中、林在水中、水在城中，堪称“中国生态第一城”。在这里，你能在西盟佤族部落找回我们失去已久的童年时代的本真与单纯。
＂人神共居＂的西盟
有一首歌叫《阿佤人民唱新歌》，有一种背影叫＂云南交投＂，有一样初心叫＂责任担当＂，有一群人叫＂瑞孟高速公路第四总承包部全体建设者“。
瑞（丽）孟（连）高速公路是云南沿边高速公路中的重要组成部分。云南交投集团云岭建设工程有限公司瑞孟高速公路第四总承包部承建K414+620～K520+740段，主线全长101.875Km，连接线全长11.044Km。
主线共设桥梁21.506km/73座，隧道41.436km/23座，主线桥隧比达61.84%。
项目自2021年3月25日组织进场以来，云南交投集团云岭建设工程有限公司瑞孟高速第四总承包部迅速组织人员跑步前行，迅速拉开了工程建设攻坚帷幕。
自进场以来，第四总承包部高标准定位，严要求起步，通过精细化管理、规范化施工、标准化建设，实现了项目全面推进有序向前。
以初心致匠心，以匠心守初心。云南瑞孟高速公路第四总承包部结合党史学习教育，组织青年党员群众观看党史题材优秀影片、反腐倡廉警示片，引导青年员工们重温峥嵘岁月，从历史中汲取经验智慧。通过开展“旗帜领航担使命，攻坚克难践初心”、＂回顾与展望西盟发展＂等主题活动、参观革命纪念馆等多种方式，深入开展党史学习教育，激发了广大干部职工干事创业的激情和斗志，着力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。
围绕品质建设目标，瑞孟高速公路第四总承包部各项目部在做好制度建设的基础上，加大参建人员培训力度， 定期开办职工夜校。参建人员围绕工程建设涉及的的各个方面内容轮番上台主讲，为参建人员“练好功、充好电、补好能”，提升了参建人员技能素质，弘扬工匠精神，激发建设热情。
瑞孟高速公路第四总承包部项目施工现场随处可见紧张忙碌的建设者身影。无论在隧道掌子面的掘进工作面、桥梁施工作业点、桥梁梁板预制场、混凝土拌和站，还是在路基挖方段、边坡施工点、钢筋加工车间……每到一处施工作业现场，都是风枪噗噗作响、焊机火花飞溅、钢筋弯曲机忙个不停，各种大型工程机械隆隆响起，工程车辆往来穿梭，一派火热繁忙的大干景象。这些由筑路人操作的各种专业机械发出律动的音符，正吟唱着一曲动人的大型交响乐，他们乐在其中陶醉不已，这音乐也正是对建设者最深的敬意！
虽然身上的工装和头顶的帽盔还带着辛勤劳作时留下的灰迹斑斑泥痕，可是他们的脸上却绽放着满足的笑容。笑容里包含着对家乡的思念、对孩子的殷切期盼、对美好生活的向往、对亲手建设的高速公路的热爱。
兴奋激动之余，让我们静下心来，用心去品味他们的每一个细节，去欣赏他们的每一个瞬间。他们对施工细节把控的那种＂抠＂劲真是让我们耳目一新，＂灰领人＂也能把粗活做细，细活做精，彻底颠覆了各位看官对“工程人＂的印象。
我们一行人沿着瑞孟高速第四总承包部工程主线便道一路行驶，不时有整齐的全封闭钢结构厂房映入眼帘。这些都是瑞孟高速第四总承包部各项目标段的预制梁场、钢筋加工厂、试验室等标准化大临设施。
走进其中一处钢筋加工厂，近千平米的厂房被分割成切割区、加工区、原料区等不同功能区，各式各样的钢筋分门别类地有序堆放着，不同类型的钢筋对应着相应的安全操作流程，实现桥梁构件工厂化生产。桥梁桩基钢筋笼由一圈圈紧实的钢筋捆扎成型，每一根钢筋间距都被严格把控，交错形成一个个小方格，焊接师傅站在钢筋笼自动滚焊设备旁，随着钢筋笼的翻转，向小鸡啄米一般，有规律地向每一个需要加固的节点点焊，直到所有焊点饱满圆润，通过质检后再由吊装传送设备送入下一个环节。毫厘之间折射出品质工程的点滴匠心。
那标标准准、方方正正的钢板是怎么加工出来的呢？我们带着疑问走近去探个究竟。
全数控等离子钢板切割机！惊煞到了我们。用它加工出来的产品尺寸精度高，而且切缝窄，切割面光滑无毛刺，加工速度还快。既然那么专业，颜值偏偏还那么高。[微笑][微笑][微笑]
现在带领大家看看他们的桥梁施工现场！怎么样？非常规范、非常壮观、非常感憾吧！
我们来到永不落5号隧道进口。隧道施工便道依山蜿蜒，我们可以尽情地呼吸着暗香浮动的清新空气，观赏那芳香碧绿的花草树木，聆听这林间百鸟的宛转吟唱，真是一种无上的享受。
采大山之精华，驻地得到精心布置，养肺又养眼！
一到隧道洞口，映入眼帘即为紧张而有序，简约而不简单的洞口布置以及隧道安全＂八大＂管理系统。该系统采用物联网领域内先进的RFID远距离射频识别技术，并整合传感技术、视频技术、多媒体显示技术等多领域内等高新信息技术。有了这套完整的安全管理系统，我们足不出户就能完全掌握隧道内的施工动态、人员及机械的安全状态，它就是我们的＂千里眼＂，这顶安全＂金刚罩＂，看起来是不是很“高大上”？
再往里走，妥妥的隧道＂三管＂、电缆“三相七线”布置。对待“电老虎＂真不能含糊，要得到“武松精神”真传才能hold住它！！
隧道二衬台车以及防水板台车随即精彩亮相，各类安全防护措施真是一应俱全，安全检查做到无盲区、无死角！为工程人的细节又得竖起大拇指！！！
刚绑扎好的仰拱钢筋。啧啧啧！！！真是颜值与智慧并存！！！
让我们再来欣赏下掌子面工作情况。
隧道掌子面工人们紧张有序，工作面清爽整洁。
这就是专业人耳熟能详的＂三台阶七步开挖法”施工法效果。
隧道喷射混凝土作业采用隧道湿喷机械作业。作业时隧道内空气清新如故，只见一名操作手不停摆弄手上的操作按纽，机械臂就如同我们的手一样灵活，想喷哪里就喷哪里。真是安全、经济、环保又快速。
隧道逃生系统标准完善，切实保障施工人员的生命安全。
行进间，笔者看到一道道边坡被框格粱稳稳固定着，高低起伏的山石边坡被修整得圆润平顺。“这是我们的防护边坡，由于地质、岩体完整性存在差异，不同高度采用了不同的支护方式。”横平竖直的防护结构为裸露的山体穿上了＂盔甲＂，在经过框格梁内沙袋填土喷播草籽后，整个护坡披上了嫩绿亮丽的新装，在展现大气美观防护施工艺术的同时，为未来沿线行驶的车辆提供安全保障。真是震撼又大气！
“我们选材的路基填筑石头均匀度要求极高，粒径基本要求在10公分以内。”在施工现场，项目负责人指着一片方格布土的路基介绍道。为避免路基下沉，保证路面光滑平整，瑞孟高速公路项目路基填筑严格按照规范厚度逐级填筑，填料石块均经过集中破碎，确保粒径符合要求。
最后我们转到外围，让大家也猜猜这是什么东东？
别看它颜值不高，但它确实是集天下武功于一身。这套碎石加工设备集除尘降噪、喷淋装置及水环保设备于一身。隧道洞碴一过它手，立马变成各类级配的碎石材料。该碎石材料颗粒均匀、形状完美，是混凝土材料中的“优等生”，既实现了隧道洞碴的充分回收利用，减少了隧道弃碴场的用地需求，同时实现了碎石加工过程中的水循环利用，真正实现了生产污水的＂零排放＂。有了它，工程质量又上了一把＂放心锁＂。
在狠抓质量管理的同时，安全生产工作同样也不含糊。安全生产这把＂利剑＂始终悬在瑞孟高速公路项目所有参建者头顶。为彻底解开安全困惑的难题，他们就必须尽快拿开解题的＂钥匙＂。从哪拿，如何拿，他们真有股敢于较真的劲一一紧紧围绕＂落实安全责任，推动安全发展这一主题，深入开展事故警示教育、安全专项整治、隐患排除治理、安全教育、安全应急演练等主题活动，增强了一线作业人员的安全意识，端端正正、认认真真地写好了安全这个＂1＂字。
工程建设过程中，瑞孟高速公路第四总承包部充分发挥优势，履行社会责任，造福当地百姓。为解决村民实际困难，提高村民幸福满意度，各项目部组织定期对驻地所在乡镇开展清洁大扫除实践活动，为西盟县勐梭社区墨江寨安装太阳能路灯，为墨江寨居民带去温暖与光明，赢了驻地村民的交口称赞。
正所谓：磨刀不误砍柴时，工程建设修内功。瑞孟高速公路第四总承包部紧紧围绕品质工程目标，夯实管理基础，提升项目管控水平，全力推动项目建设提速增效，以＂取势＂引领正确发展，以＂取实＂写就项目管理文章，工程建设取得一个又一个关键节点的进展，喜讯接踵而来。
2021年4月19日，西盟1号隧道左幅顺利进洞施工，标志着瑞孟高速公路第四总承包段隧道建设正式拉开帷幕；
2021年5月29日，朗勒服务区石料加工场顺利投产，标志着瑞孟高速公路第四总承包段石料加工迈出了关键一步；
2021年9月28日，朗勒大桥墩柱开始施工，标志着瑞孟高速公路第四总承包段关键控制性桥梁下部结构全面展开施工；
2021年11月27日，那俄隧道进口右幅顺利进洞施工，标志着瑞孟高速公路第四总承包段全线所有隧道建设帷幕全部展开。
让我们记住这些重要的时刻！再来展望下瑞孟高速公路建成通车时的样子！俗话说＂女大十八变＂，相信待它建成通车后，它有可能就是高速公路中的颜值担当哦。