"鲍鱼号"时刻准备出发！

成员:鲍瑀宸、郭宇研

　　竹子的浮力相对较大，且符合坚固美观的特点，老家后面还有大片的竹林，取材方便。于是竹子成为了原材料的不二选择

　　根据设计图的尺寸，我们在鲍瑀宸爸爸的协助下砍下了竹子

     依据事先画好的设计图，量好尺寸，分解竹子，以便于搬运

　　在爷爷的指导下，我们砍掉倒刺，劈砍竹子，打磨光面，转孔，在充分完成任务的过程中，我们也体验到了制作的乐趣

努力工作的人，总是会有自己最帅的样子

　　很可惜，制作好的小竹排因为自身重量过重且承载面积太小，船身并没有充分的浮在水面上，更不用说能够满足承载10kg的要求了

　　由于原先的竹船体积较小但重量大，所以我们决定用浮力较大的泡沫板作为作为新"鲍鱼号"的船底衬托。同时，为了尽可能的加大船的受水体积，我们在保持美观的基础上，加大了船舷底部的尺寸。

　　在设计新船身的过程中，我们考虑到可以把原本的小竹排作为载重物体，所以在设计过程中，我们加大了底部和外围的面积

　　看，我们还给"鲍鱼号"做上了红旗台

　　"功夫不负有心人"经过了不断的改进和下水实验，我们的"鲍鱼号"终于能够漂浮在了水体了水体表面。让爸爸放上10公斤的铁块，小船任然稳稳的屹立在水面上。

      在满足船的浮力需求之后，我们终于可以动手做动力系统了。

　　我们利用废弃的小电风扇，把原本的扇页拆下，装上了我们设计好的马达叶片。为了防止行驶中电机进水，我们为马达做了防水措施，并调整好马达的位置，以便动力马达可以在水中推动"鲍鱼号"的前进

　　最后，我们喷上了油漆，"鲍鱼号"的基本雏形，就已经完成了。

　　插上小红旗，"鲍鱼号"准备出发！

      我们带着激动的心情开到湖边，再一次检查了小船的船舷和船底，小心翼翼的把小床放入水中，启动了马达。

      在晚风和我们的欢呼声中，我们的"鲍鱼号"启航了，这次的艰辛制作，不仅锻炼了我们永不放弃的意志，也让我们相信，未来的某一天，我们也会像"鲍鱼号"一样，扬帆起航！