我们回到了下榻的酒店，这是一个大院，我们在靠近山的后楼。楼离后边的山很近，这时余震不断，不时有碎石滚落，很是危险。。
我们找到导游和酒店老板反映情况，最后答应换到酒店前楼。
酒店的全景。
靠近公路的前楼。右边那个是后楼。
听说我是唐山来的，一些与会的兄弟单位的代表，纷纷找到我询问关于地震的问题。有人问：这房间还可以住吗，我说，刚看了地图，汶川离九寨还有200多公里，地震波传到这里强度已经很弱了，估计不会对建筑物造成多大的破坏，今晚咱们可以睡个踏实觉。
还有人问我，地震时你在哪儿？怎么脱得险？我就就把自己在地震中脱险过程告诉了他们：1976.7.28那天我下夜班（说是夜班，其实是2点班，应该前半夜10点钟下班）但当时正 处在所谓“四五”翻番期间。他们随意驱使工人每天长时间加班加点，又不给劳动报酬。等我们升井后洗完澡已经半夜3:00多了（这还是比较早的，工作到早晨5，6点钟再升井是常事）。我和几个工友一起去矿上的大食堂用餐，好赶紧吃完后会宿舍休息。买了一份饭刚吃两口，地就剧烈地跳动起来，人都站不稳了。食堂里的电灯也灭了，一片漆黑，这时有人喊“地震了!“我急中生智，赶紧找到一个砖头水泥砌的饭桌旁蹲下，不一会，只听见一声剧烈的响声，我知道是房顶塌了下来，幸亏食堂是人字木梁，整体下来后被砖头水泥垒的大饭桌子担住了，才没有伤到我们在桌旁蹲下的人。等屋内没有动静了，我才慢慢地摸着寻找空隙，一点点地钻了出来。
第二天上午，全车的游客们聚在一起商量去向问题。从来路是肯定是回不去了，道路被堵，等交通恢复还得一些时日。这里离铁路车站最近的地方是兰州，路程还有几百公里。跟大轿车的老板商量，他说最低每人要400元。
导游说原计划是去九寨和黄龙两个游览点，现在黄龙去不成了，每人还剩200元。剩下的200元得自己掏了，有的人不干，说既然你们组织旅游就有责任把我们送回去，这钱我们不能掏。没办法导游向会务组请示，回答是没有这笔经费。还得个人掏。大家回家心切，绝大部分人都同意掏钱。到兰州的路线有两条。一是从文县走，路程比较近，一条是走川主寺，若尔盖大草原，经甘南到兰州。这条路虽然远一些但是好走，安全。文县受地震影响比较大，多山路，不安全。最后决定大家凑钱付车费，走川主寺。
第二天上午，我们出发了。这条公路修在草地上，就是红军爬雪山，过草地的那个草地。大家可以看到，路况很好。
牦牛们在吃草。
藏民的帐篷。
不知名的居民点。
到班佑了。（注意看左上角的地名牌子）
路牌指示到郎木寺还有84公里。
这里可能是班佑。
这儿有一个加油站。
停车休息，和我们共同历经不寻常经历的车合个影吧，以后就很难见到了。
另一个方向去阿木去乎。
游客与僧人们交谈。
气氛还很热烈。
我也凑凑热闹，与僧人合个影。他也很配合，友善。
汽车继续前行，经过甘肃省甘南藏族自治州的合作市和临夏县进入兰州地界。车在这两个地方都没停，天也黑了，就没有留下影像。
到达兰州已经是晚上21:00了，我们让车把游客们送到兰州火车站，好赶紧买回家的车票。
兰州火车站的全景。
一面是祁连山，另一面是贺兰山。
这里的地势可真够险要的。
应该说明的是，自从地震以来，我们单位领导特别惦记，担心我们的安全，不时地发来短信，询问情况，得知我们都很安全以后就放心了，鼓励我们要战胜各种困难，平安回到家中，并且给我的手机充了费用。
我女儿更是急的要命，在家里打开地图，又不断地给我发短信，问我们的位置，然后再指出下一个 我们要途径的地方，好像个总指挥，又像一个调度员。
因为怕我的手机没处充电，无法通讯了。发短信比较省电。所以我们大量接收i的问询都是短信，到住的酒店以后才与他们通了话。
到了火车站售票大厅，我俩一商量觉得好不容易来一次兰州，应该看看兰州的市容和风景。干脆晚回去一天，就买了第三天的车票。次日早晨，我们找到一个旅行社，要一日游。
旅行社派了一个小伙子导游，并用一辆车送我们。第一个景点是水车博物园。
博物院不大但很别致。这是水车发明人段续塑像。
记载段续事迹的石碑。
介绍水车博物园的资料。
民俗雕塑
大型水车
我们的导游。
家用的小型水车。
又一组雕塑，反映了普通农民的生活。
再见了，水车博物园。
从博物园出来，来到黄河边全国著名雕塑-黄河母亲身旁。
与黄河母亲合影。
参观著名的黄河羊皮筏子，导游介绍筏子的制作过程。
参观黄河第一桥-中山桥，俗称黄河大铁桥。
大铁桥局部，远处是白塔山公园。
参观白塔山公园。
白塔山山顶的寺庙。
由山顶回望大铁桥及兰州市区。
换个角度拍照
寺庙院内。
白塔
品一品西北名茶 -三炮台。
下山后来到中山广场，这里正在为地震灾区募捐拍卖艺术品。
气氛很是热烈。
中山广场。
次日上午，来到火车站，乘车回北京。画面中是马踏飞燕雕塑，甘肃省和中国的旅游标志之一。
该上车了，再见了兰州。
全篇完，谢谢观看。由于此软件只能容100张图片，所以分上，下两篇，由此带来的不便请原谅。
成稿于2023.10.