重庆三中队2023年冬春季换季风险提示

各位亲爱的队员们：

      10🈷️29日将迎来冬春换季（此次换季时间2023年10月29日--2024年3月30日），全国范围内极端天气多发、高高原运行气象条件复杂、频繁出现霜冻、降雪，大风、雾霾等恶劣天气，在此中队将对换季做以下几点风险提示，全员严防“秋乏”、防思想松懈麻痹。

一、舱门安全

二、大风季节机坪FOD安全

三、冬季防除冰

四、证件管理

五、颠簸防范

六、人身安全（行李砸伤）

七、南北航线差异

八、运行提示

九、卫生间禁止吸烟提示

一、舱门安全🚪

1、舱门结冰：受环境因素影响，冬季高寒地区低温造成舱门结冰。发生舱门卡阻保持冷静，杜绝盲目蛮干，🚫严禁自行处置，乘务员👩‍👩‍👧‍👧报告乘务长👩，乘务长应立即报告机长👨，得到明确指令和要求再进行舱门操作。

2、不正常航班：防止旅客恶意或好奇打开紧急出口、防止旅客因找不到卫生间无意打开舱门误放滑梯，保证服务间随时有乘务员留守。

二、大风季节机坪FOD安全

💠💠严格遵守进退场规定

‼️cc们注意上下客梯车安全，避免摔伤‼️

❌禁止在机坪逗留

❌禁止在非行走区域行走

✅统一行动

❌禁止在机坪内吸烟（含电子烟）

💠💠关于FOD

👉我们身边的FOD有哪些❓

⚠️金属零件（舱门插销）

⚠️塑料袋

⚠️报纸

⚠️瓶子

⚠️登机牌

⚠️各类私人物品

⚠️冰块（如有）

⚠️各类纸板单据等

👉机上服务用品/具（大风天气可能造成FOD）

📍乘务组对客舱服务使用的各类物品应妥善保管，及时归置。严防机上物品掉入机坪（FOD），造成机坪安全隐患。

📍新上机的物品：乘务组应对新上机的物品（服务用品、各类单据等）立即进行整理，防止因整理不及时造成掉入机坪的意外事件。

📍使用后的服务物品：乘务组对各类服务用品、垃圾随时整理，及用及收，所用箱柜及开及关。

📍乘务组应管理好舱单、预位单、机供品单等，防止落入机坪造成影响。

📍乘务组应保证飞机在地面阶段，服务间台面、乘务员坐席上、舱门等重点区域不能出现杂物。未使用过物品应的放进餐车、储物柜等中，已用的立即回收或放进垃圾箱。

三、冬季防除冰❄️

　　公司规定：为保证飞行安全，在遇到不利于飞行安全的冰雪天气时，我公司的飞机在没有完成地面除冰/防冰工作之前，严禁起飞。

（一）飞机✈️防除冰期间对乘务组的要求：

1、主任乘务长/乘务长👩

（1）遇地面温度低于零度或冰雪天气，应主动与飞行机组协调客舱处置预案。 

（2）主任乘务长/乘务长广播或指定广播员通告旅客。 

（3）遇紧急情况，负责客舱应急撤离指挥。 

（4）按机长要求指定一至两名客舱乘务员对机翼表面进行观察。 

（5）发现或获知有冰/雪/霜附着在飞机机翼表面或者其他关键表面上的信息，应立即报告机长。

（6）接到机长除冰/防冰工作结束的通知时通告客舱乘务员及旅客，并按实际情况要求客舱乘务员进行客舱安全检查。

（7）安排乘务员在客舱内巡舱及时回复旅客的问询（如需） 。

（8）安排乘务员落实细微服务（例如：空调关闭，客舱温度降低，及时为旅客提供毛毯服务）。

2、乘务员👩‍👩‍👧‍👧

（1）均匀分布于各出口附近监控舱门安全。 

（2）确认旅客已按广播内容执行。 

（3）锁闭洗手间。 

（4）监控客舱安全，发现异常情况立即报告并按情况处置。 

（5）明确各应急设备的位置。 

（6）默想应急撤离程序，如发生紧急情况，应按相关指令执行。 

（7）主任乘务长/乘务长所指定的客舱乘务员根据机长要求在客舱的有利角度通过舷窗观察飞机机翼，如发现或获知有冰 /雪/霜等覆盖物附着在飞机机翼表面或者其他关键表面上的信息，应立即报告主任乘务长/乘务长。 

（8）根据乘务长的知识开展服务工作并做好信息收集和反馈。 

（9）细微无处不在（例如：防冰除冰期间空调关闭，舱门温度变低，及时为特殊旅客及有需要帮助的旅客提供服务）

（二）注意事项

1、进行除冰/防冰工作时，机舱内空调系统不工作，客舱机组应做好对旅客的解释。 

2、除冰/防冰工作期间客舱安全规定： 

（1）旅客系好安全带保持在座位就座，不要来回走动。 

（2）禁用洗手间。 

（3）禁止吸烟。 

（4）关闭所有禁、限用电子设备。 

（5）飞机内/外部出口范围（包括出口路径）无障碍物，保持畅通。 

3、飞机起飞前客舱安全检查 

（1）在机坪进行除冰/防冰时应及时完成客舱安全检查。待除冰/防冰工作结束后，再次进行客舱安全检查；

（2）📍飞机滑行至跑道头进行除冰/防冰时，应在飞机推出停机位时完成客舱安全检查。 

📍待飞机到达跑道头指定位置开始除冰/防冰时，按程序广播通知旅客。 

📍除冰/防冰工作结束后通过客舱广播通知旅客再次进行安全确认； 

（3）“客舱准备完毕”的报告时机及方式由主任乘务长/乘务长按与机长预先协同好的方式进行。

四、证件管理🗂

🆘到达准备室后，再佩戴登机证！

🆘加强对个人飞行箱和证件的检查和管理，防止任何原因造成的飞行箱和证件遗失。

🆘外站期间加强对飞行箱和证件的保管，落实自身确认，不得将证件带入公众场所。

🆘飞行结束后将飞行箱及证件放回家中，不允许将飞行箱放置在私家车过夜，造成人箱分离。

🆘乘坐出租汽车，不得将飞行箱放置在后备箱中，造成人箱分离，务必保证飞行箱在自己的视线范围内。

🆘飞行箱上锁及密码的保护，证件在箱中确保飞行箱上锁，故障飞行箱及时修护或更换。

五、颠簸防范

　　严格落实”96号文”要求📑，加强与飞行机组的协同，做好颠簸防范预案，特别是高高原航线和北京航线,早检查，早归位，要求全程落实颠簸受伤具体防范措施：

⚠️容易发生中、重度颠簸的航线：

🔴北方航线（北京、天津、沈阳、哈尔滨、西安、济南、大连、青岛、乌鲁木齐等）

🔴高原航线（拉萨、林芝、九寨）

1、安全带：航班全程严格落实”查”和”系”两个关键的动作。

2、服务用品：物品用后及时归位，设施设备即用即关，关上必锁，落实设施设备固定。🔐 

3、热饮热食温控🌡️：控制热饮热食的温度，避免因颠簸造成烫伤。

4、加强自我保护动作：颠簸期间立即通过抓、扶、蹲、靠、坐💺、系立即固定做好自我保护。

5、落实颠簸防范提示：重视颠簸信号，落实颠簸广播提示📣，重点关注提醒🚾卫生间内旅客做好自我保护。

7、迅速决断，快速反应，正确处置：若遇突发颠簸，乘务长应快速决断，迅速暂停客舱程序；乘务组应快速反应，立即提醒，做好防护，正确处置。

1️⃣在整理行李架时确保行李安放稳妥，不滑落；用心观察，发现未封口的袋件行李，提醒旅客系好或放置在止滑杆内。防止旅客再次打开行李过程中滑落物品造成人员受伤。

2️⃣防止旅客、乘务员开启行李架被行李砸伤，乘务员尽量减少自己开启行李架，如必须开启，一定动作缓慢，一手扶住行李架。

3️⃣注重检查，确保行李架完全锁闭。落实反扣，确保行李架正常使用且安全可靠，确保行李架内的行李安放妥当，防止行李滑落砸伤。

七、南北航线差异

　　冬春航季南北地区出行旅客增多，如✈️三亚-长春、哈尔滨、沈阳等航线。

1、旅客特点：👨🏻‍🦳老年旅客增多、轮椅旅客增多、旅客随身行李🧳增多。

2、航线特点：航线较长。过站安全风险增多、乘务员疲劳度增多、涉及外基地新乘务员较多。

3、乘务组需全程做好特殊旅客关注：

（1）安全带全程“查”和“系”；

（2）控制好客舱温度🌡️，宜低不宜高⬇️，避免老年并发症；

（3）下降前温馨提示适当提前，南北温差较大，旅客更换衣物情况较多，使用卫生间较多；

（4）协助安保组做好过站行李确认。

💡乘务长需做好程序把控，平衡乘务员疲劳度，针对新乘务员做好经验指导工作。

八、运行提示

1、换季时，航班时刻、驻站联线、重庆一备备份时间均有所调整，请随时关注航班时刻、驻站联线的变化，杜绝出现迟到及漏班的情况。

2、秋冬季节，容易赖床，请时刻保持警惕，勿松懈，杜绝迟到、漏班。

3、受极端天气影响，航班运行中可能会出现不正常航班，请大家合理分配体力，保持良好的心态，按照不正常航班处置预案，为旅客提供贴心、暖心、舒心的真情服务。

4、📍【数客】

      做好乘务长数客好帮手，提升自我抗干扰能力，做到心中有数，避免出现错、忘、漏；任何问题请在关舱门之前解决，避免因清点旅客错误二次开启舱门，造成航班延误。

九、卫生间禁止吸烟🚫提示

1️⃣全体乘务员需加强在客舱和卫生间里对电子香烟的敏感度；严禁自身违规违纪抽吸；

3️⃣在巡舱时，除了关注客舱我们还将重点关注卫生间的情况（烟味、浓雾）如机上发现旅客抽吸香烟或电子香烟，立刻通知安全员处理，切实保障机上航空安全。

　　请各位CC提前做好换季风险提示，掌握天气情况，做好预案，加强风险防控；cc杜绝盲目操作舱门，发现异常立即报告。确保安全万无一失！

㊗️大家飞行愉快！

起、落、安、妥😘