为规范车长驾驶行为，提升车长的安全意识。10月18日晚上8:30分，五公司于高铁南站组织召开风险辨识本次风险辩识会，会议由安全经理李涛主持、路队长、车长参加。现场进行讲解和监督，促进辩识会顺利召开及达到预期效果。
安全经理首先传达集团公司《预防服务性事故活动方案》会议精神。推广“331”工作法即三勤、三稳、一换位思考按照文件要求，结合实际认真抓好贯彻落实确保公司安全生产持续稳定。
三勤：一是眼勤车辆到站时，注意上车乘客的行为动态是否有特需乘客（老弱病残孕幼），车辆起步前通过车内后视镜观察特需乘客是否坐好、扶稳，然后再平稳起步。二是嘴勤发现特需乘客时，提醒车内乘客让座，必要时问清特需乘客在哪里下车，是否需要帮助，做到心中有数，当车辆即将到达站点时，要再次提醒特需乘客。三是手勤发现特需乘客需要帮助时，主动起身帮扶，遇行动不便老年乘客和残疾人乘车时，提前拉紧手刹车，主动护送乘客入座及下车。
三稳： 一是起步稳车辆起步的过程中，不能让乘客出现前仰后合的现象。二是 转弯稳车辆在转弯和通过路口时，要做到“一慢、二看、三通过”的原则，平稳转弯，防止惯性或有特殊情况紧急制动造成摔倒受伤。三是停车稳要求车长在运营过程中严控车速，保持平和的心态，严格按照集团公司限速规定的要求来执行，
一换位：
也就是把自己假想为车上的特需乘客，用心体会他们的特殊性，以特需乘客的适应程度来决定车辆的操作程度。原来重点关注的是老年、孕妇、孩子、残疾人等，现在还要多加关注一些“低头党”也就是低头看手机的乘客，这些都是容易造成车内服务性事故的重点群体。
最后，安全经理李涛作了安全工作总结，一是四季度冰雪雾等恶劣天气增多，道路驾驶风险增大，事故进入高发期。加强一线车长的安全教育培训，强调了闯红灯、左转借道、场站车速、礼让斑马线等问题；二是告诫车长强化安全意识，做到防微杜渐，控制好车速、注意力集中、遵守规章、规范操作。三是深刻汲取违章及事故教训，要引以为戒，切勿麻弊大意，时刻做到警钟长鸣，增强应急和预防的能力；四是各路队加强安全管理，保障公司安全生产。