安全教育|请查收你的电动车安全使用规范

用户15875050
创建于2023-10-17
阅读 306
收藏TA

需扫码在手机上打开
文章后点击更新提醒

你在羡慕别人骑着电动车在校园里奔驰吗?
看着他们骑电动车好像每一根发丝都是自由的
与此同时电动车安全更不容忽视。
什么?骑电动车不戴头盔?
什么?电瓶放宿舍里充电?
什么?速度七十迈,心情是自由自在?
                电动车安全提醒  

 1.安全充电

安全充电是现代生活中不可或缺的一部分。在给电子设备充电时,应该选择正规渠道购买充电线和充电器,避免使用假冒伪劣或损坏的充电设备。另外,使用过长的充电线或混乱的充电环境会增加触电风险,应该保持充电环境的整洁和有序。并在充电过程中避免使用充电设备或对其进行操作。为了避免火灾和电击等安全风险,必须确保充电设备符合当地法规和标准,并且正确使用可靠的充电设备和线缆进行安全充电。
充电时应当使用符合规范的充电器,保障充电安全:
不在下雨、打雷天气充电;不用湿手插拔充电插头;
不在充电区内吸烟、放置易燃易爆物品;
严禁私拉乱接充电、严禁带电池到宿舍中充电、严禁从楼内拉出“飞线”为电动车充电;
充电结束后,及时将电动车挪到停车区,勿长时间占用充电区,主动分享公共资源。
80%的电动车火灾都发生在充电过程中,因为电动车充电太满,未及时拔掉插头引起火灾,并引燃旁边停靠的电动车。
根据统计表明:60%的电动车火灾发生在20时至次日5时之间;电动车火灾致人员伤亡的,90%是因为电动车停放在门厅、过道等部位。
老旧电池是火灾源头之一,老旧电池在长期充电后发生鼓胀。长期充电,电池内温度可能高达100摄氏度,继而导致电解液因高温不断蒸发,把铜线烫得裸露出来。裸露的正负极一旦接触,发生短路,瞬间就会起火。

  2.减速慢行

在道路上行驶,当遇到前方有行人或者其他障碍物时,驾驶员应该提前减速慢行。减速不仅可以降低车辆的动能,提高司机的反应时间,也可以给行人和其他障碍物的驾驶员提供足够的时间和空间来做出相应的反应。慢行则可以减少行人与车辆之间的速度差,降低交通事故的风险。驾驶员在减速慢行时应该保持匀速,避免急刹车或者突然减速,以免造成追尾事故或者交通堵塞。
电动自行车在校园骑行要保持合理的行驶速度。根据《电动自行车安全技术规范》,电动自行车在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过15km/h。进出校门时应减速慢行,下坡、转弯时要减速慢行或下车推行,与前方和相邻的车辆保持安全距离,在与行人混行的道路上要主动避让行人
校园里道路狭窄行人多,遇到突发情况时,超速的电动自行车很难“刹得住”,从而引发事故速度过快导致电动车承力部件断裂以及自燃等,危险系数极高。

3.规范停车

规范停车不仅可以避免交通拥堵,还能减少交通事故的发生。在停车时,应该遵循现场交通标志和交通标线的指引,停放在指定的停车位或者停车场内,避免妨碍其他车辆或者行人的通行
将电动车有序停放在指定非机动车停放区域,不妨碍其它车辆和行人通行,不在校园交通主干道、绿化地、操场、教学楼、办公楼等建筑物出入口、消防通道及其它规定的禁停区域停放车辆,自觉做到不影响校园交通秩序和妨碍其他车辆。

   4.拒绝载人

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,成年人驾驶自行车、电动车自行车,在确保安全的前提下,在城市区道路上可以载一名12周岁以下未成年人,在其他道路上载人不得超过一人。
学校道路狭窄,来往学生不绝如缕。如果骑车带人,那么很可能给自己和他人造成生命危险或财产损失,甚至会危及周围骑车人的安全。
提醒各位校园蹭车人,不要去冒险去尝试,早起一点点步行去上课,这样既保证了安全,说不定还会发现校园中新的风景哦。   
    总之,校园电车管理是维护校园交通秩序、保障师生安全的重要举措。面对当前存在的问题,我们需要积极采取措施,完善管理制度,提高师生安全意识,倡导文明使用习惯。只有这样,才能真正发挥校园电车的优势,为师生出行提供便利,同时营造一个安全、和谐的校园环境。
阅读 306
文章由 美篇工作版 编辑制作
投诉