打造深圳市“首条慢行系统示范道路”--红荔路

•        项目背景

       红荔路全长8公里，是贯穿福田东西方向的主要干道和公交主走廊，因运营服务年限均已超过15年，既有设施服务水平较低、安全设施破旧、道路龟裂破损、绿化空间封闭、慢行使用消极等。按市政府统一部署，将结合红荔路道路特征综合环境、交通安全、智慧交通、交通设施品质等方面，进行道路品质全面提升。

•      　　项目概况 

      红荔路改造项目西起农林路，东至红岭中路，全长9.2Km，除香蜜湖路段外，总施工长度8km。项目于2018年8月5号正式开工，2020年8月17号通过竣工验收，改造内容包括机动车道、慢行系统及相关附属设施改造翻新，新建智慧交通设施等，项目总概算为72607 万元。

•        项目意义

       红荔路是观察福田区东西的城市主干道，坐拥二河五园的优质蓝绿生态体系，串联华强北、市民中心、香蜜湖国际会议中心等超级城市组团，是展示福田区城市魅力与活力的门户大道，更是福田区的民生大道。为了让市民出行变得更加安全、便捷、智慧、环保，项目改造迫在眉睫。

• 项目成效

    （一）优化道路 畅通城市空间

       项目通过一系列品质改造计划，调整机动车道横断面结构，优化“三点两带两片”道路交通组织，重塑安全、有序的道路空间；实现三线合一，打造无边界公园绿化；重构慢行空间，优先保障各类人群的慢行活动空间。

    （二）风景画廊 焕发城市活力

       红荔路部分路段慢行系统采用快速通过及慢速游览分幅设计，使得路段空间与周边空间相互关联与渗透，周边景色引入街道，强化道路空间序列性，结合周边景色打造移步换景的“城市风景画廊”。

       快速通过及慢速游览双重体验路径、运用艺术微地形进行自然过渡衔接。慢速游览区设计景观坐凳、投掷景观掷石，为市民提供游览、休憩的场所。夜间结合人行道灯、草坪灯的灯光之美，完美的演绎街道的空间韵律，映衬着深圳这座美丽的现代化大都市。

    （三）智慧交通 助力智慧城市

       为给交通参与者提供美好的出行体验，给交通管理者提供精细的治理手段，红荔路提升项目应用视频识别、高精度地图、智能分析等高新技术以及智慧公交站、慢行过街辅助设施、智慧路灯等设施，完善道路智能感知与服务设施，构建智能化的设施管养和交通治理体系。

    （四）注入文化 留下城市印象

       红荔路贯穿莲花山公园、中心区、中心公园、华强北步行街等多个重要地标区域，是福田区城市发展的脉络体现，聚焦了深圳改革开放展历程的硕果。项目提取红荔路的艺术语言与符号，形成特有的场地印记并发掘保留文化记忆，将场地文化与现代社会活动结合，打造活力街道。

• 领导调研情况

       在项目实施期间，项目面临以下几大难点：

       一是设计方案优化频繁，样品定样工作繁琐，项目进度频繁受阻；二是项目线路长，沿线涉及众多商铺及居民，协调难度大，施工工期紧张；三是日常交通流量大，占道施工难度大。

        面对困难，深圳市常务副市长刘庆生同志，福田区委刘柏廷等同志，深圳市交通运输局于宝明、徐忠平、张福通等同志，福田交通局韩浩、李波等同志多次实地调研并指导，积极协调城管局、交警大队等单位，建立多部门协调机构，主动询问项目遇到的困难并提出合理的应对措施，项目最终得以顺利推进并成功将红荔路打造为深圳市首条慢行系统示范道路。

• 项目创新创优情况

       本项目在施工过程中重点推广应用了“住建部10项新技术”中的6大项13子项新技术，并荣获广东省建筑业协会科学技术进步奖两项、省级工法1项、市级工法1项。依托红荔路项目共获专利五项，其中发明专利2项、实用新型专利3项。

       项目获得第19届深圳市优秀工程勘察设计奖优秀市政公用工程一等奖、2021年度广东省优秀工程勘察设计奖市政公用（交通）工程二等奖；荣获2020年度深圳市建设工程安全生产与文明施工优良工地奖，优秀QC成果奖6项，荣获深圳市交通公用设施优质工程奖、广东省市政优良样板工程奖、中国市政工程最高质量评价奖。

• 项目社会效益

       红荔路的施工组织及完工后的改造效果，得到各级领导的肯定及广大市民的高度评价，在多个新闻报刊中广泛宣传，甚至成为市内的景观示范的标杆工程。经过近三年的运营使用，运行良好，颇受好评。