桥，不是没有生命的冷冰冰的建筑物，它体现了人类的智慧，并给人以美感！
为了探索“桥”的秘密，我们六（2）中队桥项目学习第一小组成员迫不及待地开启了探索之旅！看！一个个查阅资料的认真劲是不是很nice？
经过我们给力成员们的不懈努力，我们了解了桥粱的基本组成，桥台的构造………。原来看似简单的一座桥内部结构这么复杂啊！真感叹人类的智慧啊！
我们以为桥的内部结构已经够复杂，经过我们查阅资料我们才知道造桥的过程更加复杂！造桥基本步骤就有以下这些：1现场勘查2浇注预制板3预制板养护4编织钢筋笼5浇注桥墩6安装塔吊7铺设预制板8浇注混凝土9拆除塔吊10铺设混凝土。必须点个赞！
接下来就请欣赏人类智慧的结晶吧！
这就是著名的河北赵州桥，学名安济桥，坐落于河北省赵县县城南部的洨河之上，因赵县古称赵州，因此得名赵州桥。全长64.4米，拱顶宽9米，拱脚宽9.6米，跨径37.02米，拱矢7.23米。从整体看，它是一座单孔弧形石桥，由28道石拱圈纵向并列砌筑而成，赵州桥是我国造桥史上的杰作，占有十分重要的历史地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响！
卢沟桥，亦称芦沟桥，位于北京市丰台区永定河，因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存古老的石造联拱桥。卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状。南宋淳熙十六年（1189年）六月，卢沟桥始建，1961年卢沟桥被公布为第一批国家重点文物保护单位。
广济桥，即潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，是潮汕地区著名文物旅游胜地，中国四大古桥之一，全国重点文物保护单位，国家AAAA级景区，被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
这是泉州洛阳桥，又名万安桥，位于洛阳江入海口，是中国福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的一座桥梁，是中国现存年代最早的跨江接海梁式大石桥，素有“海内第一桥”之誉。桥梁全长834米、宽7米，全部由花岗岩筑成，共有46座桥墩，两侧有500个石雕扶栏、28尊石狮，兼有7亭9塔点缀其间，武士造像分立两端。该桥梁与卢沟桥、赵州桥、广济桥并称为“中国四大古桥”。
南京长江大桥位于江苏省南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。是中国东部地区交通的关键节点，上层公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一。大桥全长6700多米，公路桥全长4500多米。
武汉长江大桥，是中国湖北省武汉市连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是新中国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。它于1955年9月1日动工兴建，1957年10月15日通车运营。该桥西起楚琴立交，上跨长江水道，东至中山路，主桥全长1156米，上层桥面为双向四车道城市主干道，下层为双线铁轨，总投资额为1.38亿人民币。
港珠澳大桥是中国境内一座连接中国香港、广东珠海和中国澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。因其超大的建筑规模、空前的施工难度以及顶尖的建造技术而闻名世界，是世界上总体跨度最长的跨海大桥。港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交。大桥全长55千米，其中包含22.9千米的桥梁工程和6.7千米的海底隧道，隧道由东、西两个人工岛连接；桥墩224座，桥塔7座；桥梁宽度33.1米，沉管隧道长度5664米、宽度28.5米、净高5.1米；桥面最大纵坡3%，桥面横坡2.5%内、隧道路面横坡1.5%内；桥面按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100千米/小时，全线桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，桥面总铺装面积70万平方米；
经过这次项目学习，我们小组受益匪浅，感叹于人类的智慧，感受了祖国的强大！作为新时代的少先队员，我们组全体成员一定会好好学习，争取早日接过这智慧的接力棒！