张文超,男27岁,是阿勒泰基础设施段机修车间的一名轨道车作业车司机,曾获得2019年度乌鲁木齐局集团公司技术比武线路工组第一名,自加入阿勒泰基础设施段后,便与轨道作业车结下了不解之缘。
向梦前行、不负韶华
由于对机械的热爱,张文超同志在闲暇之余便主动探索车辆的各种机械原理,在短短的半年跟车实习中,就已经对轨道作业车的各项性能有了很深刻的了解。
锲而不舍、金石可镂
2021年7月,中国铁路自轮运转车辆驾驶资格培训在郑州如期举行,张文超通过层层选拔,终于踏上了心心念念的取证之路,奈何天公不作美,距离国考仅剩一个星期,却因为疫情防控原因,取消考试安排,待解封后全部返回原单位,一直到2022年5月才收到参加考试的通知,而此时正值段施工繁忙之时,无法参加脱产培训,但他坚信“时间就像海绵里的水”,只要想学习,怎么样都会挤出时间来,于是他利用下班休息时间“认真复习、挑灯夜战”,终于在2022年5月18日成功通过自轮运转设备理论考试,而且在两天后的5月20日,又参加起重机培训考试,取得特种设备起重机“Q2”证书,并于2022年年底一次性通过轨道作业车实作考试,正式从线路工成为一名合格的轨道作业车司机。
勤勉尽责、克己奉公
虽然疫情防控结束了,但作为铁路人,对于钢轨的保护却一刻也不能耽误,为了提升设备整体结构强度,消除线路设备安全隐患,确保运输生产安全畅通,阿勒泰基础设施段计划对管内的设备进行技术改造,对此,轨道作业车运送路料变得更加重要,但机修车间人员紧缺,面对此种情况,张文超自告奋勇,主动担任起轨道车司机并兼职收轨车司机一职,截止10月份,装、卸混凝土枕共计1115根,收、卸钢轨1755根,其中道岔料18组,作业区间覆盖阿准线、奎北线以及克塔线,其间一直安全行驶,未发生违章蛮干等责任事故,为段的安全生产做出来应有的贡献。
不忘初心、方得始终
作为一名轨道车组司机,张文超认真研读轨道作业车书籍和规章制度,在现场作业中历练自己的工作能力,执行好每一次出乘作业标准和收轨车作业指导书。
他说:从入路的第一天起,自己就认识到行车安全是铁路运输生产永恒的主题,夯实稳固的安全根基,需要始终保持“时时放心不下”的责任担当,把作业安全牢记心中;在今后的工作中认真落实“知敬畏、转观念、提素质、拓市场、强作风、聚合力的工作目标”,将四个敬畏牢记心中,将每一份承诺落到实处。