岳阳水运

山原
创建于2019-12-30
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  重经的湖南省岳阳市水运总公司成立于1956年4月,是一个有着近55年历史的大型航运物流企业,湖南省水运力十強企业,也是省交通厅确定全省行业跟踪企业之一。总公司地处万里长江和洞庭湖交汇的市中心南岳坡,公司水路出发往下3000吨至5000吨级船舶可通江达海,上朔西进4000吨船舶可达宜昌,重庆等重要港口,往洞庭湖南航入湘丶资丶沅丶浬四水内河,三峡库区,长江中下游水糸和国内沿海,形成了一个四通八达的物流网络,占尽水陆地利之便。
  公司员工2108人,各类专枝人员520人,2005年以前就拥有固定资产1.1亿元人民币以上。各类运输车丶船108台艘,运力达22800佘吨,年完成客货运输量186万吨,年收入3880万元人民币。全司下辖9个科室及12个生产经营二级单位。2002年取得国家海事局颁发的安全管理体糸,《符合证明》《DOC》资质。主营內诃货运,內河客运,化学品液态运输,化工品运输,油品运输,集装箱运输,国内沿海,船舶修造,砂石采挖销售,仓储,装卸,港埠等物流业务。拥有一百来张床位医俒,三百左右学生的子弟学校,农场,敬老院等。 
  公司业务驻外办事处;有上海,南京,武汉等。有规模职工住宅区近十个,遍布本市东南西北,及县区,土地总量16万平方米左右。包含城零矶,放马州,南岳坡三座码头,岸线两千余米。

  湖南省岳阳市水运总公司办公楼。

  市委书记易炼红亲临单位指导工作。

  公司机关单位全司职工歌咏比赛表演。

  总公司机关科窒领导人员在召开会议

  定为历史建筑的原水运公司办公楼

  宝塔下的临街二层小楼是1956年单位初创时的办公楼。

  原位于北门汽车渡口的两栋住宅楼

  位于南岳坡的住宅区。

  南岳坡砂场,巴陵西路的终点,就是那梯级往上处,从这码头往上连接渔巷子土地约为三万八千平方米左右。

  在单位码头举办的湖南省第一届旅游节。

  在单位码头举办的湖南省第一届旅游节,观看旅游节彩船

  这是现在的南岳坡旅游马头,洞庭湖石碑游人留影纪念打卡地方就是上图砂堆上很多人的地方。

  参加表演的战船

  参加表演的背景船只

 停靠于本单位南岳坡码头的,的本单位船只。

  位于岳阳县新墙河丶破浪口的修船基地。

  修船基地承包给私人做预制板场地。

  定位历史建筑的,水运总公司医院。

  位于街河口单位六七十年代的职工医院,它由一栋二层,一栋三层楼房组成。

  职工医院入口

  位于五里牌的职工住宅小区。

  位于七里山三万平方米左右的水运农场。有养猪场丶养鸡场丶拉絲厂丶鱼塘每年能够供应职工福利,肉丶鱼等物资

  农场养鱼的大鱼塘

  在维修农场职工宿舍

  位于城零矶的桂花园船舶修造分厂。

  桂花园全景

  桂花园全景

  化学品运输公司,联动巴陵石化关糸单防暴安全演习。

  演习参加单位。

  在七里山岳阳巴陵石化,化学品码头缷载的化学品物资,我单位为巴陵化运输化工原料船只。

  城零矶装缷码头

  120吨级的内河货运船舶。

  60吨级的内河货运船舶。

  岳阳市唯一能建造万吨级及以下的造船厂。

  在厂舾装的化学品船舶

  公司下属独立核算的,岳阳市造船厂办公楼及精加工车间。

  船厂服务公司

  由国家体肓局设计,造船厂制造全国第一届龙丹赛,标准体育比赛龙丹,重作为体育标准龙丹出口到曰本。

  船厂,建造船舶的船体车间。

  船厂,建造船舶的船体车间。

         在厂维修及新造下水舾装的船舶。

  存储能力为700余吨的加油库。

  产能曰产近千吨的挖砂3号船

  产能曰产近千吨的 挖砂4号船

  城零矾砂石销售及存储货运仓库

          开往湖北洪湖,监利的定班客轮。

  我单位化学品,油料的各型运输船只。

  航行中的湘阳轮

 武汉水运学院与岳阳市造船厂联合研制的,千吨级智能控制风帆的节能油料船。

  千吨级海鹰轮首航典礼。

  航行中的化工,油料海鹰轮离港。

  停泊在锚地或航行中的各类化工(二甲丙),油料船舶。

  南岳坡客运码头棧桥

  南岳坡客运码头趸船。

  远处为单位起重打捞船,及小划驳船

  承运岳阳造纸厂的产品送往长江中下游各地。

  这是原来岳阳电磁厂为美国老牌炼钢企业生产大型设备(钢包回转台)在南岳坡码头由我们公司120吨钢机驳运往上海转海轮到美国。

  早期70年代由于那时缺少钢材,钢板,单位用水泥制造的三号水泥船体小拖轮。

  70年代挂滿风帆顺风逆水航行中的航船

  单位原有木帆船逆水航行中拉纤的真实情景,并没有尹相杰所唱的《纤夫的爱》那么烂漫,六月炎热,寒冬腊月,冰天雪地。我们的长辈都是这样,水里来,泥里去的讨生活。

  公司成立之初,的木质船体拖轮拖带航行的拖驳船。

  报废的五六十年代的木驳船

  单位成立之初的木帆船撑槁的情景,寒冬腊月撑槁可是个苦事啊,一槁船头撑到船尾起槁,一槁的水冻得手疼哪个疼啊!

  五十年代船员职工学文扫肓的情景。

  单位某年正月十五元霄节在南岳坡闹花灯

  岳阳洞庭渔业公司的风帆船,该船又称《八面风》,因其船性较稳。它由三只船捆绑而成,中间大船,一边捆绑一只小船两块大风帆,可以横着风走,所以只要有它就能走是岳阳洞庭湖特有的船型,不惧风大浪高,这型船不能运输,只能捕鱼救生话跃在八百里洞庭湖上,历史上重有漆成红色的是救生船常年停靠于红船厂码头。救捞在洞庭湖出事故的过往船只。

  宋代的船只

  扬么在洞庭湖的战船,打仗时由士兵在在船舱内摇动船两边的四只划水轮前进。

  湘西七十年代小机动船拖船船的情景

  这是衡阳港五六十代的帆船靠港的桅杆成林

  这是玩陵急流险滩绞船的情景,绞船固定在滩头,然后放一钢丝绳到下面船上固定,开动动力或人力绞船机将船拖上险滩。

  岳阳水运在建国之初由收编解放前私有木帆船组成的水上运输企业。通过单位自身努力发展,八十年代国家政策扶持,成为湘北的水上龙头企业,直至2011年改制。     在五六年代担负着洞庭湖区的百分之八九十的生产丶生活物资运量。保证湖区水网人民的正常生话建设,防洪救生安全起着不可磨灭的作用。为岳阳城市发展,经济税收,每年剩余资金贡献给县市财政,起到巨大推动力。        部份资料提供;东元     摄影.翻拍.制作;山原
                                      2019.12.31;山原

  岳阳市水运总公司的前身——岳阳县木帆船运输合作社从1956年4月建社至2011年大型集体企业破产改制,走过了五十五年的光辉历程。我是帆远社一名工作四十五年的老职工,亲眼目睹和经历了我社全体老干部、老职工以社为荣,以船为家。日守孤舟,夜守河滩。不畏艰难,无私奉献的主人公精神。是他们用自己的汗水、鲜血甚至生命铸就了企业的沧桑巨变,为社会经济发展做出了应有的贡献。历史一去不复返,但优秀的水运人继承祖辈的优良传统,与时俱进,为实现习近平总书记提出的中国梦不懈奋斗!
                                  2020.0219;东元简评

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