北京之翼微课堂——安全篇

北京之翼
创建于2023-06-27
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安全你我他,行动靠大家

2023年6月是全国第22个安全生产月,主题是“人人讲安全,个个会应急”。为推动部门安全文化,推动部门整体安全水平稳步提升,客舱服务部自六月伊始带领全员进行了系统化的学习演练,组织了多项活动。重视安全生产工作是我们每一个人的责任,我们要坚定不移地执行“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针。结合我们的工作,让我们一起来看看近期的安全重点吧~

空防安全

空防安全是飞行工作中的重中之重,清舱工作能够有效的消除隐患,我们首先一起来复习一下清舱职责分工:

A.客舱乘务员负责本区域乘务员座椅、储藏柜、书报架、紧急救生物品放置区的清舱检查。清舱时工作和动作要统一和规范。到达在交接点时要有相互间交接的确认手势。

B.厨房乘务员负责餐车饮料车、烤箱内、厨房各箱柜、垃圾箱的清舱检查。所有铅封必须打开,包括回程餐车。发现有不能开启的容器或餐箱,及时报告带班乘务长。

C.专职安全员负责行李架、衣帽间、洗手间、机组和乘务员休息间以及客舱其它区域的清舱检查。

门区及出口管控

航班量恢复后,出游旅客的人数不断增多,门区管控也是我们日常工作中的重要一环,我们要全程做好门区监控。

1.航前检查务必认真仔细,根据各自职责检查应急设备的数量、位置,确保处于待用状态,同时对门区状况进行检查,确认“出口座位须知”卡齐全在位。

2.舱门关闭前严格落实出口座位旅客的评估和确认工作,并明确告知正常情况下勿触动舱门出口手柄,对其承担的协助者义务进行确认;地面航延期间,落实应急出口的监控。

3.时刻保持监控,对调换至应急出口座位的旅客第一时间进行确认。

颠簸防控

夏季来临,我们国家多数地区发生雷雨的可能性大大增强,受气候影响,飞行中的颠簸次数和强度明显增加,空中颠簸会给飞行安全,尤其是客舱服务带来极大的安全隐患。接下来我们一起来复习一下防颠簸注意事项:

在航前,乘务组要提前通过“钛金世界”查看航路颠簸状况,并做出相应的颠簸防控预案。在飞行中,当乘务组得到即将发生颠簸的信息或感知到颠簸时,应立即识别风险,做出判断,及时广播告知旅客。带班乘务长根据机组提供的信息,必要时可调整服务计划。我们将颠簸细分为三个等级,分别有相应的注意事项:

A.轻度颠簸:可以继续进行餐饮服务但是停止热饮服务。

B.中度颠簸:立即停止服务,收起热水壶,将餐车和饮料车推回到厨房扣好,乘务员回到自己执勤区域座位坐好,系好安全带

C.重度颠簸:立即停止服务,迅速踩刹车,就近入座或原地迅速下蹲,重心下移;系好安全带或抓紧附近物体固定自己;广播通知旅客,大声提醒周围旅客在座位上坐好系好安全带,提醒正在使用卫生间的旅客抓住身边物件固定自己。

“热”隐患

近期持续高温天气有各种各样的“热”隐患。中暑、热射病、家电起火....高温与其他因素叠加,拉响安全警报。在工作和生活中如何预防“热侵害”呢,以下内容请大家仔细阅读!


希望大家都能够树立安全红线,时刻关注安全动态,参与安全行动,宣传安全教育,保障安全生产!


撰稿:胡溪

制作:胡溪

编辑:葛达 李雨翀


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文章由 美篇工作版 编辑制作
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