进入九月，北疆气温逐渐降低，小雨不断。奎北线换轨施工仍在进行，机械化维修四车间四台捣固车和两台配砟车仍担当换轨施工后的线路维修和配砟整形作业任务。面对线路湿滑，工班长强调：人员上下车要抓稳扶牢，线路作业地下号位要注意脚下，距离旧轨保持一定距离。9月23号，面对气温骤降，两个班组立即组织人员学习防寒安全知识，做好冬季防寒的安全准备。
为保证作业后的线路质量，将作业后的线路TQI值降到更低，车间技术员陶伟再次将四台捣固车进行标定，标定后车辆测量系统精度大大提升，作业后90%线路TQI值在四个以内，得到了阿基段车间领导的认可和称赞。
车间在完成段安排学习计划和加强6020业务学习的同时，针对车间学习司机人数较多，将“强补育”人员细分，落实落细学习司机呼唤应答的标准化、号位选手的专业精细化，做出了相应的学习培训计划，做到有阶段，有针对目标的学习强化培训。
机械化维修四车间将在换轨后线路的维修作业以及线路配砟整形作业中勇当火车头，确保奎北线换轨后的维修作业安全。对于安全风险点，不确定因素将迅速做出有效的制定方案并解决办法，为奎北线换轨后线路的安全稳定加上一道有力的屏障。
机械化维修四车间党支部