24日9时25分，伴随着绵绵细雨乌鲁木齐工务段探伤车间路轨探伤二工区工长杜旺旗带着7名“钢轨医生”从乌西线路所出发推着钢轨探伤仪往三坪方向对K1963+243至K1966+969处3.726公里钢轨和乌西III场线路及道岔进行“巡诊”。
低头、弓腰、慢步，行走在繁忙的铁路线上，按照作业要求，他们的检查速度不能超过3公里/时，尤其是在钢轨接头、焊缝等薄弱部位要进行降速检查。发现疑似波形就要前拉后拽反复确认。两位执机手和两位辅机人员，在两股钢轨上迎着细雨匀速行进，他们一点也不敢加快脚步。尽管衣服已经被雨水淋透伴随着寒风的呼啸，浑身直打哆嗦，但他们眼睛紧盯着仪器屏幕上的波形，耳朵听着仪器发出的报警声，丝毫不敢走神，生怕放过任何一处疑似伤波。
“同志们今天天气冷、大家都辛苦下加把劲再剩800米了，干完这一个点还有第二个点要干。”11时23分，工长杜旺旗说“无论是盛夏酷暑，还是寒冬腊月，都必须严格执行探伤作业标准，坚持做到标准不走样、不缩水。”，这不仅是对自己的负责，更是对千千万万出行旅客负责，必须保证探过的钢轨绝对安全。
“别人以为我们就是简单地推着仪器在钢轨上走行,其实我们也有很重的压力和责任。如果钢轨病灶不能被及时检出,一次漏检轻则造成耽误列车运行,重则引起旅客运输安全事故,所以我们必须专心、专注更要专业,干一处保一处。”班组成员由哲洋说。
“伴随着冬季的到来每天在野外低温下连续工作8个多小时，全靠大家的责任心和毅力，每一次任务完成，心里就踏实多了，我们是冬季防‘三折’的重要防线，不容一点马虎。”杜旺旗和他的工友们每天奔忙在兰新线、乌将线等铁路线上“寻医问诊”，精心呵护着段管辖内线路的安全。
其实，阴雨的天气对他们来说还不算是最苦的。铁路线上无处遮蔽，不论刮风下雨烈日，都只能顶着往前走。刺骨的寒风吹得每个人的脸通红。
“钢轨医生”用责任和热爱锤炼过硬本领。安稳行车的背后，是有人在负重前行。为了确保线路安全，“钢轨医生”无论在炎炎烈日的夏日还是寒风刺骨的冬季，他们推着近40公斤重的钢轨探伤仪缓慢前行，细致入微地查找毫米级安全隐患。“钢轨医生”个个眼神坚定，不怕麻烦，不怕酷暑严寒，用热爱的态度不断锤炼自己的过硬本领。比如：蹲下、站起、俯身、低头、猫腰、侧身、探身、前行……动作千百次重复为钢轨“看病”、查找隐患，换来行车安全稳定。
撰稿人：张天辉
审核人：芦江