【勇当火车头先行做贡献】精湛技艺保平安
“钢轨探伤，就是用超声波脉冲反射查找钢轨内部病害，将有‘内伤’的钢轨及时换掉，避免发生行车事故。”吕利安一边操作探伤仪器一边说，超声波探伤仪可以检查判断钢轨内部是否有缺陷、裂纹、夹杂等伤损，是防止钢轨折断的重要手段。
55岁的吕利安是乌鲁木齐工务段探伤车间路轨三工区工长，每天推着几十斤重的探伤仪检测钢轨是他的日常工作，有着23年钢轨探伤经验的他早已习惯风餐露宿。和人一样钢轨也会随着运输量和时间的增加产生疲劳伤损，哪怕1毫米的裂纹也会危及行车安全，被称为“钢轨医生”的他明白自己肩上的责任，他说“探伤这个活儿绝不能有丝毫的马虎”朴实、谦虚对待工作认真这是他给人的第一印象。
4月27日上午10时30分，吕利安带领班组来到乌将线下南泉站进行钢轨探伤作业。
受冷空气影响，当天气温只有9摄氏度。尽管吕利安穿了厚衣服，但手脚依然冻得僵硬。“今天主要对下南泉站内进行检查，只要推着探伤仪走一会儿就能热乎了。”吕利安说
吕利安与工友们推着重达几十斤的探伤仪行走在钢轨上，为了保证探伤作业的精准度，仪器推行必须保持平稳，慢走细看。推行过程中，探伤仪突然发出“嘀、嗒、嘀……”的声音，吕利安立即停下脚步仔细察看仪器波形图，并进行复核校对，波形图出现异常就推着探伤仪来回复探，探头在轨面上游走，仪器上波纹跳动，吕利安脑海中清晰浮现出以往伤损的波形图，并根据判定标准反复对比眼前波形，最终将该处判定为“无伤”。
行走在空旷的铁路线上，寒风吹在吕利安的脸上，却丝毫不影响他探伤作业的标准和进度，稳健的步伐踏过每一根轨枕，笃定自信的眼神紧盯波形图，不放过任何一处异常。
“无论是盛夏酷暑，还是寒冬腊月，都必须严格执行探伤作业标准，坚持做到标准不走样、不缩水。”吕利安说，这不仅是对自己的负责，更是对千千万万出行旅客负责，必须保证探过的钢轨绝对安全。
17时30分，吕利安在凛冽的寒风中奋战5个小时，钢轨探伤作业顺利结束，钢轨均处于良好状态。
作为一名钢轨探伤工，吕利安时刻坚守自己的岗位，秉承着“安全第一，质量至上”的工作理念，以实际行动践行着铁路安全保障的重要使命。他在工作中常常不畏烈日暴晒、严寒酷暑、疲劳困倦，坚持在一线工作，用自己的实际行动践行着对工作的热爱和责任心。
车间开展“技师大讲堂”他积极响应主动利用自己空闲时间给车间新工前后讲课8次，主动承担起路轨三工区新工的学习和业务指导做好传帮带工作。
正是这种不畏艰辛、乐于吃苦的精神和一丝不苟、严谨细致的态度，换来了优良的线路质量。作为路轨工区的 “领头雁”，吕利安正以艰苦奋斗的模范带头作用和严格的工作标准，带领身边的同事奋勇拼搏践行着探伤工的使命和责任，共同守护好千里铁道线，为万千旅客的出行铺就平安路。
撰稿人：张天辉
审核人：芦江