我的家乡江阴终于有了自己的高铁站啦，江苏省南菁高级中学实验学校的交通迷们，恨不得一步走进她，拥抱她！
我们整装待发，前往江阴高铁站参观。尽管窗外下着雨，可大家依然热情高涨，压制不住内心的激动。
望着车窗外高大雄伟的“江阴站”渐渐出现在眼前，我们的心不禁也加快了跳动。远望，江阴站如同一艘搁浅的巨轮静静停泊在陆地上，仿佛只要有潮水涌来便会遨游启航。雨水让玻璃窗变得模糊不清，我的同学们着急的用双手不地擦拭着玻璃！为的是能早点看清她美丽的样子！
下车，走近落客平台，我第一次真切的感受到了那种壮观。解说员金伯伯讲解道“江阴站是沪宁沿江高铁沿线规模最大的新建站房，也是所有已建成的县级高铁站中规模最大的，为高架式站房，总建筑面积99202平方米，站场规模为4台10线，最高容纳旅客2500人。”一股自豪感从心底渐渐冒出，在心中翻腾涌动。同学们纷纷在高铁站前合影留念。
金伯伯继续讲解道：“ 江阴站站房以‘江尾海头、巨轮启航’为设计理念，融入江阴“河网纵横、江河交汇”的地域元素，立面水波浪般不断变化的外遮阳穿孔铝板，如同一副巨大的山水画，凸显了江阴独特的人文气质。”怪不得看起来像巨轮呢！
走进站房，映入眼帘的便是宽敞明亮的进站大厅。进站大厅临空面采用环形设计，铝板条纹呈放射形式，恰似寰宇囊括星芒，迎接八方来客，彰显了江阴海纳百川的胸怀。走上扶梯，便来到了候车大厅。无数米黄的椅子整齐的排列在宽敞的候车大厅中。两侧的检票口默默张开着巨口，等待着汹涌的人潮。
快瞧，同学们都迫不及待的坐在了候车椅上，成为了江阴站第一批候车的旅客！
回首，只见在扶梯后方，展示着两幅巨型网帘画。“这两幅画分别是江阴的书画作品《适园》和《大江晨曲》，采用了金属网帘喷绘工艺绘制在了北侧幕墙中部。”金伯伯说道。
抬头，不同于其他高铁站，江阴站使用了渐变的菱形吊顶“这个菱形渐变吊顶采用全国首创铝单板渐变剪纸工艺，呈现出水光潋滟、光影变幻虚实结合的视觉效果，象征着江南水乡水网密布的特征，寓意着江阴‘河网交汇’”而菱形四周点缀着的LED灯更使整个吊顶充满轻盈流动的空间感。“设计师真是机智巧妙啊，江阴站中真是处处充满了江阴元素啊！”我们感叹道。
候车大厅的地板上正有几名工人在刻印图案。“快看快看！这不是我们学校的校门吗！”随着一位同学的惊叫，我们纷纷围了上去。可不正是那火炬箭的老校门吗！没想到设计者把它作为江阴的一个标志刻进了高铁站，作为南菁学子，此刻我们倍感荣耀！！
穿过候车大厅走近南幕墙，南侧立面引入花山自然景观，化景为境，与室内装饰交相辉映。在花山山脚处，工人们还用绿植在原新长铁路旁拼写了“江阴欢迎你”5个字，热情迎接着四方来客。
“江阴站采用上进下出的旅客流线，刚刚我们体验了进站，下面我们去参观一下出站通道。”
步入出站层，身裹红布的徐霞客雕像静静矗立在出站口，迎接着游客光临与游子归乡。“雕像全身高8.7米，底座高1.5米。数字组合为‘1587’，契合了徐霞客的诞生之年。该雕像由江阴籍雕塑家夏和兴创作而成，为纯铜打造，重约8吨。这是江阴的第十座徐霞客雕像，以为着‘十全十美’。现在他身裹红布，等待最庄重的时刻与大家正式见面。”
徐霞客雕像身后的北广场正紧锣密鼓的施工着。“江阴站综合客运枢纽（北广场）是一个集交通枢纽、配套旅服等功能为一体的多功能综合客运枢纽，内部设有汽车客运站、公交站，广场内部与锡澄轨道S1线接驳。其中，主广场主要包括商场、娱乐、餐饮、休闲服务、超大型停车场等设施。等到年底建成后，北广场便可以实现地下、地上多种交通方式无缝换乘，成为江阴站集散旅客、布置服务设施、停放车辆、提供室外活动休息场所的重要依托。”
“现在，江阴站周围道路已基本完成施工，配套公交已规划完毕，锡澄s1地铁也在加紧调试、装修中，可谓‘万事俱备，只等开通！’”金伯伯骄傲的说道。我们每个人的脸上也都流淌着自豪的笑容。
江阴站建成后，将成为长三角几何中心的重要交通枢纽，将推动江阴有效融入"长三角区域一体化"和沪宁一小时都市圈。未来，江阴站还将是一座三线换乘车站，江阴人“五行缺铁”也将不复存在。身为江阴人，我们为之骄傲与自豪
八方来客，祝大家旅途愉快，一路顺风！