在这里都是70-200所抓拍看到人文风景，一些地方就不多添油加醋的去说明什么，走在路上想必还是会有看不到人文风景，一切的都是自驾游的优点走到那里算那里，也期待老陈明年的2月份澳洲自驾游。
2017年6月15日
浦东飞机场，
北京时间:7.15-16.15点，全程9个小时
迪拜:当地时间是12.15
迪拜:14.40-19.45，晚点一个小时，起飞北京时间:19.15-16日:1.15.全程7个小时
法兰克福:当地时间:19.45
上海与德国时间差6个小时
6-16:卢森堡-申根小镇（脚踏法国，德国，卢森堡）比利时农家
6-17:比利时农家-科隆大教堂-比利时布鲁塞尔
6-18:布鲁塞尔-荷兰小孩堤风车小镇-海牙-北海-阿姆斯特丹-游艇码头
6-19:游艇码头naarden-羊角村-德国边境农家民宿，
6-20:德国边界农家民宿-汉堡
6-21:汉堡- 格林克斯城堡-丹麦（哥本哈根）
6-22:哥本哈根-默恩小镇-默恩岛
6-23:哥本哈根-（王宫-美人鱼-新港）--瑞典（高速连锁店酒店）
6-24:，---高速连锁酒店-哥德堡-小黄楼别墅
6-25:小黄楼-挪威奥斯陆飞机场
6-26:挪威奥斯陆飞机场-北极朗伊尔城，
6-27:北极朗伊尔城（车游朗伊尔城）-上船-巴伦次堡
6-28:巴伦茨堡:前进北极北纬80°-上午一个海滩看到海象-下午一个曾经有人生活过-晚上9点达到北纬80°
6-29:北纬80°返航-冰川海-新奥勒松（中国黄河站）
6-30:新奥勒松-朗伊尔城
7-1 :朗伊尔城-奥斯陆-布雷维克-阿伦达尔
7-2:阿伦达尔-克里斯蒂安桑-塔斯湾格
7-3:塔斯湾格（桑内斯）-布道石
7-4:桑内斯-卑尔根
7-5:卑尔根
7-6:卑尔根-弗洛姆
7-7:弗洛姆-游船.火车`
7-8:弗洛姆-尤通黑门山国家公园-盖朗厄尔峡湾-迪尔科恩
7-9:迪尔科恩-大西洋之路-克里斯蒂安松
7-10:克里斯蒂安松-特隆赫姆
7-11:特隆赫姆-瑞典（瑟德港）
7-12:瑟德港-斯德哥尔摩（老码头）
7-13:斯德哥尔摩-市区（老街、大教堂）
7-14:斯德哥尔摩-皇后宫瓦-克斯霍尔姆
7-15:斯德哥尔摩-（邮船过波罗的海）
7-16:斯德哥尔摩-芬兰（图尔库）-赫尔辛基
7-17:赫尔辛基-芬兰城堡
7-18:赫尔辛基-爱沙尼亚（塔林）
7-19:爱沙尼亚-拉脱维亚（里加）
7-20:拉脱维亚（里加）-立陶宛（考纳斯）别墅区
7-21:考纳斯-波兰（华沙）
7-22:华沙-波罗茨瓦夫-兹德鲁伊
7-23:兹德鲁伊-捷克（布拉格）
7-24:布拉格-德国（纽伦堡）
7-25:纽伦堡-法兰克福
7-26:法兰克福-上海
7-27:上海
德国-卢森堡-法国-比利时-荷兰-丹麦-瑞典-挪威奥斯陆（北极朗伊尔城-北极北纬80°）奥斯陆-瑟德港（瑞典）-斯德哥尔摩-芬兰-爱沙尼亚-拉脱维亚-立陶宛-波兰-捷克-德国
自驾游全程途径14国43天，法兰克福西海岸线北上，特隆赫姆西向东瑟德、东海岸线南下回法兰克福8500多公里左右，水路500公里左右。
在这次欧洲自驾游的一个过程中，才了解到欧洲人是怎样开车的，首先在市区中一定是先让人，要么就是绿灯的情况下车先通过，很多的欧洲城市以及乡下道路的十字口都是以环岛让车，里面先出然后外面的车才能进入，高速道路一般都是超速车道不占道路的方便超速的车通过，基本是看到的有限速，乡村道路为70、高速为100-120，当第一次的在欧洲这样良好的道路下，我一个人开了8500公里左右，平均一天200左右也就有二天的在高速上是500公里的，虽然有限速有的车基本也是相当快的120-180，我也算是入乡随俗吧，该快就快该慢就慢。
再次阐释一下关于中国驾驶证在国外自驾游的可行性，真正的说中国的驾驶证国外的是不认可的，只不过是德国、法国比较对中国的旅游、自驾游开放一点，至于国内的办理公证件、网站上的翻译件都是对自己的一个安慰吧了，通过这个翻译件只是帮你到每个国家去办理通行驾驶的可行性，这次经过几个国家就是瑞典、丹麦的边界线上警察看了护照，在波兰的边界线上警察看了护照、我的驾驶证原件看了一下也通过了，当然不确定的因素成分都有，反正是不能认真的，在国外的自驾游买个车全险还是有必要的。
另外作为自驾游的最好是有个外语相当好的人，看好谷歌地图的方向做好驾驶员的副手，看明白停车场上规矩以及马路上的停车牌的要求，在欧洲基本都是自动化的，还有加油用卡的要求标准，当然最好的选择还是人工付费方式，特别的关注在欧洲停车必须做到完善，这样的就可以放心的游玩，细节问题就不一一都说了。