卸扣是常用的吊索具，广泛使用的连接工具，它与钢丝绳等索具配合使用，在吊装中发挥着重要的作用。它虽然体积小，但是承载重量大。第一、卸扣的标准卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣。一般起重用卸扣：GB/T 25854-2010一般起重用D形和弓形锻造卸扣JB 8112-1999 一般起重机用锻造卸扣 D 形卸扣和弓形卸扣船用卸扣:CB/T 32-1999 船用卸扣第二、卸扣组成与分类卸扣由扣体和销轴等两个易拆零件装配成的组合体。扣体是由一定截面的棒材经弯曲锻制而成，两端带有同轴环眼。扣顶指的是扣体顶部；环眼指的是扣体端部与销轴配合的一对同轴孔。销轴与扣体配合，穿过环眼的圆截面销。
1、卸扣类型根据扣体的形状：（1）D：D形卸扣（2）B：弓形卸扣
2、轴销类型销轴是卸扣的主要组成部分，一般轴销有下面四种型式：（1）W型：带环眼和台肩的螺纹销轴
（2）X型：六角头螺栓、六角螺母和开口销
（3）Y型：沉头螺钉
（4）Z型：在不削弱卸扣强度的情况下采用的其他型式的销轴3、应用环境D型卸扣主要用于单肢索具连接；B型卸扣主要用于多肢索具。BW、DW型卸扣主要用于索具不会带动销轴旋转的场合；BX、DX型卸扣主要用于可能使销轴旋转的场合及长期安装的场合。第三、卸扣的正确标记卸扣主要包括M4级，S6级，T8级三大系列。分别有各自的工艺要求和技术要求。M级别要求较低，S级别要求中等，T级别要求最高，对材质的要求和加工工艺都是不一样的。
WLL+XT中的WLL属于是英文working load limit的缩写，限制工作负荷即额定负载。XT中的X是数字的代替，T即为Ton（吨），也就是额定负载紧随其后的数字标识，如WLL10T。
例：GB/T25854-4-DW51、GB/T25854-表明采用国标：GB/T 25854-2010一般起重用D形和弓形锻造卸扣；2、4-卸扣的级别为4级，即为M4级；3、D-表示是D型卸扣4、W-销轴为带环眼和台肩的螺纹销轴5、5-表示极限工作负载为5t
第四、卸扣的校核计算卸扣的额定负载，从型号标记中就能看出，但额定负载属于最大工作载荷，而不是最小极限强度。起重机械行业，按照额定负载选型，实际起重量小于卸扣的额定负载，即卸扣能承受的最大设计质量，WLL。在游乐行业，需要按照最小极限强度进行校核计算选型。由8408-2018《大型游乐设施安全规范》6.6.2.10：非金属弹性件、套环、承载体等吊挂件，其最小断裂载荷与其承受的最大静载荷的比例，应不小于10。即：n=F/S≥10F-最小断裂载荷,kNS-承受的最大静载荷,kN因此，卸扣用在游乐设施上的时候，不再参考型号规定的极限工作载荷，应根据型号，查看相应的标准，提取该型号下卸扣的最小断裂载荷，即最小极限强度。
极限强度与额定起重量对照图
第五、卸扣的使用要求(1)卸扣必须是锻造的,不能使用铸造和补焊的卸扣。(2)使用时，不得超过规定的荷载,应使销轴与扣顶受力,不能横向受力。横向使用会造成扣体变形。(3)吊装时，使用卸扣绑扎。在吊物起吊时，应使扣顶在上，销轴在下，使绳扣受力后压紧销轴，销轴因受力，在销孔中产生摩擦力，使销轴不易脱出。(4)不得从高处往下抛掷卸扣，以防止卸扣落地碰撞变形或内部产生损伤及裂纹。
第六、卸扣的许用载荷计算
所以，最前面的图片，算题答案应该选A，之所以和标准答案少写一个0，估计答案的载荷用 kg去表示，kg与N之间为10倍的关系。
第七、小结上一篇文章，分析了起重机钢丝绳的校核计算方法，本文分析了起重用卸扣的校核计算方法。如果说结论，也是一样的，本篇文章关于卸扣的计算，也是没有一点实际应用价值，没必要去掌握卸扣承载能力的计算方法，或者估算法。钢丝绳你还要查看合格证，取获取钢丝绳的破断拉力值，而对卸扣来说，你连合格证都不用看，卸扣的极限工作负载，就标注在卸扣件上面，只用看就可以。卸扣的种类也比较多，主要分为了弓形卸扣和D型卸扣，而无论是哪种卸扣，但凡是正规厂家生产的，都少不了一系列的信息。大体上基本相同，其中最为常见的四个信息标识有WLL+XT，CE，数字。XT中的X是数字的代替，T即为Ton（吨），也就是额定负载紧随其后的数字标识。所以这些信息也是判断卸扣合格与否的一种手段。
如下图：
D型卸扣的极限工作负载是3.25 t
弓型卸扣的极限工作负载是4.75 t
一起吊装事故调查报告截图