根据京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程的总体安排，2023年9月18日19时至19日10时，京哈高速沈山段东戴河互通（K305）至盘锦北互通（K538）路段内第二批上跨主线桥梁进行拆除。届时，施工路段将实施交通封闭管控，禁止一切社会车辆通行。
锦州分公司充分利用跨线桥拆除封闭窗口，提前做好周密部署，积极配合各改扩建相关单位，抢抓宝贵的交通封闭“窗口期”进行道路病害维修工作，力争实现道路管控与养护施工“两不误、双协同”。
省公司高度重视跨线桥拆除相关工作，9月14日，沈山线机电房建指挥部组织召开跨线桥拆除封闭窗口期养护作业调度会议，运营公司副总经理孙和山对跨线桥拆除封闭期间的道路养护、收费保畅、应急救援、车辆疏导及宣传工作进行了整体部署。并提出了明确要求：一是统一思想、通力合作，落实责任到人，圆满完成此次跨线桥拆除封闭空窗期的养护任务。二是所有施工队伍提前做好准备，在对应集结地点提前进入。三是做好宣传报道工作，挖掘工作中的亮点，保证高质量宣传。四是重视车辆安全，控制好车速，所有车辆右侧通行。五是联合指挥中心培训好客服，做好直播等工作。
京哈改扩建项目葫芦岛至锦州段常务副指挥宋迪介绍第二批跨线桥拆除期间项目各项工作总体组织安排；公安厅交管局李烨处长对相关工作进行部署。
盘锦、锦州、葫芦岛公安交警，盘锦、锦州、葫芦岛分公司相关人员参加会议。
为全面部署落实省公司相关要求，9月15日，锦州分公司养护管理分中心召开跨线桥拆除封闭窗口期养护作业战前会议，制定了详细的封闭窗口期养护工作方案，对车辆配置、施工组织等进行了明确要求，并对交叉施工中的安全问题重点强调，对施工节点时间、封闭区车辆通行进行了详细规定，确保封闭区间各项施工安全有序进行。
戴鹏飞经理对跨线桥拆除期间的相关工作进行部署，并提出了明确要求，他强调：一是提高站位、群策群力，全力配合跨线桥拆除工作，二是统一指令，听从指挥，一切施工需经现场指挥部批准执行；三是分清主次，一切以跨线桥拆除工程为主，把握窗口时机，争取提前完成其他附属工程施工任务，不影响整体进度；四是高度重视安全工作，负责安全相关的人员要牢记“安全第一”理念，认真做好施工前的全员安全教育培训。
9月18日19时，分公司各工作小组和施工队伍已在各驻点集结待命。随着交通管制的警车驶入锦州分公司管段，窗口期养护作业也正式拉开帷幕。各支队伍在接到工作指令后纷纷响应，有序地按计划进入相应的作业区开展封闭养护作业。养护人员不等不靠、自我加压、为完成既定目标不分昼夜地拼抢进度。
经过十五个小时的彻夜鏖战，9月19日10时，各项作业全部完工，各养护施工队伍按原定计划依次安全撤离作业现场，锦州分公司圆满完成此次封闭养护作业攻坚战。此次锦州养护项目沈山线断流期间养护施工，共完成坑槽修补任务60处，共计7954㎡（其中路面摊铺7659平方米),浇筑混凝土47处，共计8.4立方米，动用大型设备26台，施工及运输车辆215台，养护队伍11组，管理人员24人，施工作业人员166人；清理中分带垃圾96.6（立）；中分带绿篱修剪61公里，中分带打药61公里；更换百米牌74个，更换梯形轮廓标28个，有效改善了管辖路段的通行环境，为沈山线改扩建工程顺利完工、切实有效地保障广大用路人的安全出行打下了坚实基础。