轨距精改纪实
“天窗命令已下达，开始作业。” 8月31日3时40分，负责人一声令下，阿准线阿勒泰至阔镇区间人声鼎沸、机具轰鸣，呈现出一番热火朝天的忙碌景象。
“今天是阿准线轨距精改的收官之战，从三月份至今，我们已经整整奋战了152天，精改作业中，三个人为一组，共计三组作业人员利用125个天窗，累计完成了阿准线128.848公里的线路精改，精改后的平均轨距保持在±0.3左右，TQI下降 65.9%。”作业负责人赵彦龙说道。
阿准铁路是以货运为主兼顾客运的区域干线，其沿线地理环境复杂，气候变化巨大，给铁路设备维护工作带来了很大挑战。通过开展线路轨距精改精调，可以有效消除轨道结构病害病害，提升线路的平顺性，使列车运行更加安全、平稳、快捷。
为顺利完成段年度精改任务，段从各个车间抽调了13名青年职工组建了轨距精队伍，该队伍在“党员融合专修队”品牌引领下，充分发挥专业融合优势，每天完成800米左右线路精改工作，平均每天要调整轨道扣件2000余套，精改后的轨距偏差控制在±0.3mm以内，TQI得到了明显下降，有力提升了设备质量。
本次阿准线轨距精改工作，工务维修技术中心党支部将党建“五项工程”与专业发展充分融合，着力打造一支精改专业扎实的精改队伍，以提高轨距精改作业效率为抓手，持续推进党支部党内品牌创建工作，为中心生产创新发展打造新向导和行动方向。
在面临线路冗长、 他们切实发挥专修队流动性、灵活性的特点，真正实现“哪里需要，我到哪里”。面对生活条件艰苦、精神需求匮乏的实际困难，无人站生活物资匮乏等情况， 工务维修技术中心党支部积极联系段工会、办公室以及属地车间，工会第一时间将生活物资及防暑用品配发到无人小站，并开展了慰问活动，全力确保一线职工后勤保障稳定，助力轨距精改任务稳步推进。
在作业过程中精改作业小组不断总结精改经验，通过班后总结分析会对设备实际深入讨论，对小半径曲线、隧道整体道床、长大桥梁以及肥边严重等难改区段，制定出了符合实际情况的精改方案。在贯彻落实高标准理念过程中，以毫厘必争的精细化维修理念，不断优化轨道线路整体性能，全面降低线路轨距TQI值。
进入五月以来，气温急剧升高，为防止轨温过高在作业过程中发生涨轨，精改队伍调整作业模式，选择昼伏夜出，以不畏艰险、攻坚克难勇气和信念勇往直前，让党内品牌引领作用得到充分体现，工务维修技术中心党支部的战斗堡垒作用也进一步推动党建工作与中心生产任务深度融合，全面形成党建促发展、党建促融合、党建保安全的良好局面，持续推动段高质量、高效率发展。
随着生产任务的持续推进，轨距精改工作也进入收官之际。经过这段时间的磨练，这支队伍已经完成蜕变，成为了一支充满青春活力的专业融合性轨距精改伍队。在以后的工作中他们将以过硬的技术和认真细致的态度，在落实高标准作业，打造精品线路上不断发力，提升线路的设备质量，确保管内铁路运输安全稳定。
听听他们的成长经历
线路工：王玉祥
今天，历时半年的阿准线轨距精改胜利收官！经过这段时间的磨练，我也收获了很多，精检细修的作业理念成为了我工作的向导，“0”到“1“，业务水平有了质的飞跃，并将标准融入到其它作业中。这段经历是我平凡的生命中，不平凡的宝贵财富。战高温、迎酷暑，我们精调组成员从未言弃，一次次弯腰只为保证精调质量的达标。我相信，经过这次精调后，我会更好的完成以后工作，以更饱满的精神，不畏艰辛的态度面对生活工作中困难！
电力线路工：邹玉宇
下班，随着施工负责人宣布当日精改工作顺利完成，我的第一次精调任务也画上了一个完美的句号。时光如白驹过隙，如今回想起这段支援的日子，还是让我记忆颇深。我有幸能够参加此次的阿准线精调工作，在这一个月中，我们收获的不仅仅是业务技能的提升，更是一次思想与灵魂的洗礼。
线路工：樊龙平
作为近两年新入路职工，第一次参与线路精改工作，让我收获颇深。我深深的体会到一句话：在工作面前，态度决定一切。没有干不好的工作，只要端正态度、认真干事，精益求精，一切困难题都会解决。我们这支队伍是从各个车间挑选出来的人集合到一起。从互不相识到配合默契。这个过程我们不断磨合、体谅、信任，彼此分工明确，每一天的工作都十分充实而快乐。
来源：轨距精改
编辑：邢贵军
审核：陈向前 赵彦龙