2023年8月8日，对于我来说一个很特别的日子，也是一个很有意义的旅行伊始。早上不到5点我便起床出发准备做大巴开始为期我四天的暑假旅行。第一站是位于北京昌平区的“中国航空博物馆”，我非常的期待！
中国航空博物馆是中国第一座对外开放的大型航空博物馆，它是中国唯一、亚洲最大、世界前五的航空专业博物馆，是中国国家、军队和国防科技工业的"窗口"，是人民空军英雄气概的精神和文化之魂坛。
博物馆分为室内和室外两部分。我从南门进入博物馆，首先映入眼帘的是一座高大的题词墙，其形状像是欲要腾飞的机身，上面镶嵌着习近平主席的题词：“ 加快建设一支空天一体攻防兼备的强大人民空军 ” 。
题词墙的右边，便是伟人座机展区，共展出4型4架飞机。均为国家一级文物。
据介绍，这4架飞机均执行过党和国家领导人专机重要飞行任务，均是毛主席乘坐过的飞机。其中里—2是毛主席首次乘坐的人民空军飞机，伊尔—14是毛主席乘坐次数最多的飞机，伊尔—18是毛主席一生中最后乘坐的飞机，子爵号飞机曾于1965年9月执行接送周总理飞赴重庆参加外事活动的专机飞行任务。
高达十余米的馆标，乳白色的支柱斜托着一架通体洁白、正在紧急上升的单座轻型歼击机（歼-12），基座的正面刻着杨尚昆同志题写的四个大字－志在蓝天。 旁边是一辆辆载有炮弹的军车。
纪念墙向北正对着一条大道，称为英雄大道，在十字路口以北，大道南端矗立着中国航空之父冯如的塑像。大道中间有南北80米长的雕塑群景观，11组青铜塑像，各有特点，迎着风雨，摆放错落有致。
南边是大汤山，在山脚下是宏伟的英雄纪念墙，墙下基座上有一团火焰永不熄灭，称为 “ 胜利之火 ”，墙上镌刻了1700名英雄烈士。
大道的东边是战斗机展区，西边是特种机展区，有各级战斗英雄驾驶过的各类飞机，排列整齐，琳琅满目。大道的北端有一利剑主雕，下粗上细高差云霄。利剑前面是以“父托子”和“掷飞机”的造型雕像－－放飞理想，象征着舱天事业后继有人，对未来事业的美好寄托和无限追求。
利剑主雕北边就是室内展区了。
在这里我了解到，中国共产党人在建党之初，就把深邃目光投币辽阔的天空。新中国诞生4１天，人民的空军正式组建，人民空军成军一年就奉命出征，在空中与以美国为首的“联合国军”殊死搏斗，创造了世界空战史上的奇迹
在战火纷飞的艰难岁月里，老一辈航天人克服重重困难，有勇有谋战功赫赫。我看的惊心动魄，满心的崇拜和敬仰，心中默默地向他们致敬万千遍！
１９４９年1１月1１日，空军司令部组建，宣告人民空军成立。
室内展厅重点展示了我国人民空军的发展奋进历程，讴歌了人民空军在各个时期的英雄事迹，对参观者进行革命传统教育。
室内展区展览了各类飞机模型和实体飞机，分为上下两层展览，上层我没有上去，展厅内的飞机我也分不清是实体还是模型，令人眼花缭乱，目不暇接。
被我军击落的美国“RF－8A侦察机残骸”
一架架飞机向人们诉说着一个个饱含历史催人奋进的故事，一幕幕画卷传递着我国航空事业自主研发前赴后继的奋斗历程。
通过参观展览，使我增长了见识，开阔了眼界，大饱了眼福。由于时间和自我认知有限，我对中国空军的知识了解的并不是很多，但我深深感受到了祖国的强大和今日幸福的来之不易。我暗自下决心等我大些还要再来，且在以后的学习和生活中我也更加努力！