8月12日晚上七点，利用年休假开启了一段难忘的旅程，给自己想了一个出发的理由，攀一座山，圆一个梦。会昌出发的时候，天空还没有完全暗下来，等待我们的是一段漫长而未知的旅程。
首先介绍自驾旅行的用车，也就是这张照片里面的比亚迪M6手动2.0的商务车，上面还贴着婚纱摄影专用外景车的字样，谁会想到这辆车还将给我们后面的旅游节省下门票，当然这是后话。五天时间狂奔4300公里，这辆二手的国产车带着我们在平均海拔近4000米的高原自驾旅行，没有出现问题，让我们再次为国产车的质量点赞。
其次要介绍我们这次旅程的成员，一行一共七个人，我，张敏夫妻两人和她们内向腼碘的小侄子，鹏总和他两个可爱又有点调皮的儿子（这里我和张敏的爱人没有出镜）。这支团队的组合用时不到1天时间，这也充分说明了我们真的就是说走就走，出发前没有准备任何防高反的药物、氧气罐这些东西，这点不值得大家学习，出发前还是需要做足准备。
最后，很多人都会问我，是不是带了相机去，这次占了我行李最重的就是摄影器材，尼康D850的机身，尼康的大三元镜头，还有一个富图宝空气二代的三脚架，整体重量超过了20斤，为此我不得不放弃了带上富士xt4的想法。虽然现在是全画幅微单的时代，但是尼康这台135单反时代的画质王之一，仍然能帮我记录下川西最美的风景。
言归正传，继续讲诉我们的旅程。根据导航，从会昌县到我们的目的地四川省泸定县要穿越江西省、湖南省、贵州省，最后到达四川省的泸定县，全程是1870多公里，导航预计用时是21个小时，我、张敏、鹏总三个人轮流开车，通宵赶路，平均2个小时左右进到服务器下车休息下，又马不停蹄地赶路。下面是经过的一些服务区，比如隆回服务区，如果没有《早安隆回》这首歌，又有多少人知道隆回在哪里呢。
经过一夜的通宵赶路，天微亮的时候，我们到达了芷江服务区，这个时候我们还没有出湖南省省界，简单休整后，继续上路。
这个时候我们已经进入了四川境内，距离我们的目的地也越来越近了。
路上抓拍的铁路桥，在蓝天白云的映衬下，是不是觉得特别好看。
经过一夜一天的艰苦的长途奔袭，我们终于到达了泸定服务区，马上就要下高速了，心情有点激动，这个时候已经是13号晚上七点多快8点了。
从会昌县小鱼潭高速上，到四川省泸定县高速下，高速过路费1120元，这也是我们走高速以来单程收费的最高记录。
下了高速并不意味着我们到了目的地，因为我们还要赶到华尖山的步行起点，搭乘越野摩托车上山，所以我们便马不停蹄的继续赶路。
晚上九点多，我们准时到达了华尖山的步行集合点，客栈的张哥也在等着我们。看着眼前的山地越野摩托车，预示着接下来的路程也并不平坦。果然，上山和下山的这两段越野摩托车也是我有生之年最冒险和刺激的越野体验，没有之一，现在想起，仍然心有余悸。
这是12号晚上7点出来以来我们吃的第一顿米饭，而且是在海拔3800米的山上。此时已经是晚上十点多，一顿美味可口的饭菜应该是对我们26个小时长途赶路最好的安慰，这里对张哥客栈点个赞。
相比于晚饭，这个住宿条件就让人觉得无比简陋，这还是选择的更好的三人间（其实也就是拿木板简单隔了下），三人间是600元，其它的都是大通铺，睡二三十个人，每个铺位是150元，都包一顿晚餐和一顿早餐。虽然之前看过照片，但是亲自体验，还是觉得着实简陋。如果大家想去川西看英仙座流星雨和日照金山，云海，也可以选择牛背山，跟华尖山在同一条山脉，那里是已开发的景区，基础设施和住宿条件更好，当然价格也更贵，一个帐篷一晚上大概是1000-1200元，当然也有更贵的别墅。
晚上一点钟，拖着无比疲惫的身体，爬起来，架号相机，准备拍摄英仙座流星雨，平台上也慢慢人多了起来。
下面是拍摄的一些星空和流星雨的照片，其实肉眼看见的星空远没有相机拍出来的好看，但是流星确实非常的漂亮，就是很难捕捉。
拍完星空，我们又转战到了山顶，守候起了日出和日照金山。
日出晨光下的蜀山之王贡嘎雪山
看完日出，我们回到客栈平台上用自带的露营装备，烧水泡茶，静静欣赏着对面贡嘎雪山的云蒸霞蔚。
14日中午从华尖山下来，我们到了泸定县城，本来想去看一看泸定桥的风采，看到这排队的长龙和停车的难度，我们选择了放弃。中午吃了一顿牦牛火锅，因为实在太困，又饿，所以没有再拍照。
时间和篇幅的原因，我的川西之旅先介绍到这里，请上车，我们的故事还在继续，下篇我们将讲诉川藏线318和省道S434沿线的故事。