化龙3号线考场（从考场门口处开始）现场教学视频:
参加化龙科目三考试，需携带身份证原件，或者在有效期内的临时身份证，按照当天报到时间（可提前半小时），到化龙科目三考场报到。
考试过程中，请遵守考场纪律。
上车前，关闭随身电子设备，特别是手机，考试过程中不可以发出铃声，包括手机闹钟，否则会被判考试作弊。如果有多位考生同时上车，在后座候考的需保持安静，不得提醒或者帮助正在考试的考生完成考试。
科目三考试上车做准备动作时切记先不要扣安全带，可以先调整后视镜和座椅，确认远近灯光杆在近光灯位置，然后告知考试员准备完毕，当考试员点击【开始考试】且听到电脑语音播报“请开始考试，请开始上车准备”，再下车绕车一周分别按4个按钮，然后上车扣上安全带。“开始上车准备”指令至第二次上车扣上安全带的时间不能超过90秒。
第一次机会，必须完成上车准备和模拟灯光。如果第一次机会的上车准备和模拟夜间灯光合格了，在当天的第二次机会，这二个项目可以省略，直接听指令重新扣安全带起步开始。
例如:第1次抢语音指令绕车，灯光没考就挂科的，第2次需要做绕车。2、第1次做完灯光，中途不合格的，第2次回到起点，上车系好安全带，听语音指令做起步，不用再做绕车和灯光。第1次灯光不合格的，也不用下车，系好安全带，听语音指令做灯光。
具体情况听语音，按照电脑语音指令完成操作。
“模拟夜间灯光使用”项目，在完成前面“上车准备”项目后，原地着车进行。考试时，需按照语音指令完成灯光操作。
考试时，应注意以下事项：
1.熟悉考试车型的灯光按钮
灯光按钮包括前照灯、近光灯、远光灯、交替远近闪光灯、示廓灯的开关按钮。
2.每条语音指令播完才操作，不要抢打灯光
考试开始后，注意仔细听每条语音指令，不要该项语音没有全部播完就提前打灯光，引起不必要扣分。正确的操作是，听完语音指令后，在5秒钟内，正确操作或保持灯光按钮即可。
3.每条语音指令播完后，操作不要超时5s
正确的操作是，听完语音指令后，在5秒钟内，正确操作或保持灯光按钮即可。
4.不要存在多余动作或按错按钮
灯光按钮的操作是“按对”、或“正确保持”就行。不要按错、按漏、按多，也不要按错按钮。
比如前面的考试已经是近光灯，下一个语音指令再次需要近光灯，这时只需要保持原近光灯即可，不要关了再次打开。
二、操作内容
在考试时，按每条语音指令操作。
每条语音是随机的:
【情景1】
指令情形：下面将进行模拟夜间灯光考试，请按指令进行相应的灯光操作，请打开前照灯
考生操作：打开前照灯（近光灯）
注意细节:打开前照灯后，如果仪表盘有蓝色的远光指示灯亮，要马上改回近光灯
【情景2】
指令情形：
在无照明、照明不良的道路上行驶
考生操作：使用远光灯
【情景3】
指令情形：
1.夜间通过有路灯或者照明良好的道路
2.夜间会车
3.夜路口
4.有信号灯控制的路口
5.近距离跟车行驶
考生操作：这5种都是使用近光灯
注意细节：
如原灯光非近光灯，打开近光
如原灯光是近光灯，保持即可
【情景4】
指令情形：
1.夜间超车
2.夜间通过急弯
3.夜间通过坡路
4.夜间通过拱桥
5.夜间通过人行横道
6.夜间通过没有交通信号灯控制的路口
考生操作：
这6种情形都是使用交替远近闪光灯，
然后保持近光灯通过
【情景5】
指令情形：夜间在路边临时停车
考生操作：
关闭前照灯、开启示廓灯（示廓灯也叫示宽灯、小灯、临时停车灯）
【情景6】
指令情形：夜间模拟灯光考试结束
考生操作：
关闭所有灯光按钮（即归位）
化龙科目三考场的考试车型是广汽传祺GA3，操作该款车型应该注意以下几点:
1.座椅可以调整高低，考生可以根据自己身高来调整；
2.手刹位置较高，容易误以为是变档杆。松手刹要放到底才能松开锁止按钮，并且要注意手刹警示灯熄灭才可以起步；
3.脚刹车踏板较松较轻，拖踩刹车要慢慢轻踩；
4.转向灯很容易自动跳回，听到所有需要使用转向灯的项目（起步、停车、路口左转、右转、掉头、超车、变更车道）指令后，在三秒内及时打开转向灯，并且用左手一根手指扶住转向灯杆，防止项目还没有完成灯光就跳回，如果跳回了应该马上再补灯。
每一条线路的全程，系统都以《使用1档行驶路程不得超过50米/次》的标准做评判，...路程达到51米即判不合格。
车辆1档行驶途中如遇到塞车等不具备继续行驶的路况时，停车、车速归零(...不需要退到空档)，系统累计的路程被清零。
车辆重新起步、系统即重新开始计算路程做出评判。
加减档项目没有考试语音指令，该项目设置:3号线在通过公交站项目之后，2号线是在会车项目之后。加到4挡操作是从1档或者2档开始加油提速，逢5进档:15公里/小时松开油门踩尽离合，挂进2档，25公里进3档，35进4档，逐级加挡，直到加到4挡，车速提到40公里/小时并且保持这个速度3秒，这样就可以达到考试的要求:使用4档超过35公里时速6秒以上。然后平稳踩刹车降速到30公里以下～松开刹车踩离合到底～退回2档，听到路口左转后打开左转向灯，在路口人行横道前点刹车，左转行驶。
注意：加到4挡操作过程中，加油不宜过猛，换挡时发动机转速不可高于2800转/秒，否则会判“发动机转速过高，不合格！”
保持车辆行驶顺畅，换档时与车速相匹配。
考试设定1档与2档车速范围如下：
1档 22公里/小时以下，高于22公里扣10分
2挡 不高于30公里/小时，超过30公里行驶2秒扣10分，超过30公里行驶10秒扣100分
高速档的4档速度不可以低于25公里/小时
在起步、转向、变道、超车、靠边停车时，没有正确使用转向灯，会扣100分（不及格）。
【操作注意事项】
◎ 够3秒。有语音的项目是，从听到语音之后、打灯够3秒（心里默数5至6下）才做下一步的操作。
◎ 掉灯须补灯。在须打灯的区域内，注意“转向灯是否中间熄灭”，如有熄灭即刻马上补灯，补灯时间不能慢！补灯的补救方法不一定能成功避免被扣分（100分），所以防止掉灯才是最重要的！
◎ 及时关灯。完成规定动作后，记得关灯。
防掉灯建议方法：打转向灯时左手虚握方向盘，手指轻轻扶着转向灯开关。用右手控制方向盘；等打灯的考试项目完成后才手动关灯
在路口（左转、右转、掉头、直行通过）、公交、人行道、会车、学校等考试项目，要求有减速动作，这个减速动作必须使用制动踏板（即：脚刹）完成。刹车时，应做到几个要点才算有效刹车：
（1）在有效区域内刹车；
（2）点踩刹车时可以不踩离合器；
（3）点踩刹车踏板要踩到有“叮”的声音；
（4）踩刹车最少要有一次“叮”，有2-3次更保险；
（5）刹车后的车速不能超过30km/h。
【提醒】
刹车的“有效区域”是30m距离内，一般认为：
——会车项目的语音指令之后的30米范围内；
——路口的第一条停车线前的30米之内；
——路口第一条斑马线前的30米之内；
——（2号线）通过公交考试路牌后面的30米之内；
——（1号线和3号线）通过实际的公交站前面的30米之内。
超车项目详细说明。
1、在超车项目开始前，提前进入左2道行驶。当语音提示“请从右侧3车道进入超车项目”，发出这个语音提示，学员是不用做超车动作的。这个语音，是指进入超车项目前不能走最左侧车道。如果在最左侧车道，则需要在30米内向右变更一个车道。如果在非最左侧车道，只需继续往前开。
考生正确理解这个语音，这个语音只是提示前方道路需要走哪条车道，并不是超车项目开始语音。
2、进入超车项目的第二个指令时，会播报“请完成超车动作”，这个语音才是超车项目开始语音，不要抢指令，报完“请完成超车动作”语音，打开左转向灯3秒后才能向左变更车道。
3、超车时需向左变更一个车道，变更车道后，不能急着返回原车道。需等车载电脑播报“请返回原车道”，或者车辆在超车道行驶30米，学员才能够返回原车道。也可以提前打转向灯，待听到语音或者车辆在超车道行驶30米后，再变回原车道。
4、超车项目从第一句到超车项目完成 ，项目距离约180米。
直线行驶项目【操作注意事项】
◎ 提前中间行驶。在听到“直线行驶”语音之前，有意识地提前将车辆保持在车道中间行驶。可以通过“远望前方车道线”、或“扫瞄方向盘左、右边缘，与所在车道边线，二边的距离相同”，判断车辆是否在车道中间，如不在中间则及时微调。
◎ 行驶速度无硬性要求，可快可慢，根据路况合理速度匹配。建议在路况良好的条件下可使用2挡、20km/h左右匀速行驶；如遇路况不良情况，需使用低速挡长时行驶的，注意柔和加速，避免发动机转速瞬间过高方向不稳而导致判不及格。
◎ 保持直线。听到“直线行驶”语音播报后，眼睛望远一点、稳住方向盘、保持车道中间、稳住车速，直至听到“直线行驶结束”；如遇路况不良（例如交通拥堵、障碍物等特殊情况），可减速、或停车等待，但是切记不要转动方向盘，待前方恢复通畅后，使用1挡继续起步并维持原直线行驶即可。
关于每条车道最少需要行驶6秒的解读:
每次变道，需要6秒或则行进30米。这话话很多人解读打灯6秒才可以变道，是不恰当的。 这个6秒是指车在某 条车道最短运行时间，由于gps信号接受每秒一次，考试车感应你在某条车道需要时间的6秒也就是6次信号。例如:3号线的变更车道，超车项目返回原车道后已经在左2道行驶一百多米，很多秒了，打灯3秒就可以向左变道。 6秒是指在某条车道行驶最短时间，化龙小型车出门口，连续向左变道，容易导致一条车道行驶不足6秒，导致扣分。每次变道，需要6秒，这个以前都有，打灯就要等3秒，再看看镜，时间都是超六秒。
行驶过程中，考试路段路边的实线不能压到。虚线可以压线，但是不能连续压虚线超过10秒，压虚线停车不合格。非紧急情况不能在路口停车，停车时间超过一分钟会判罚。压人行横道线停车不合格（考场出口处第一个人行横道线例外，可以停车在这个位让主道上的直行车先行）
3号线通过学校区域项目
通过学校区域项目没有考试语音指令，只在该路段路边树立【通过学校区域】考试标牌。当车辆经过道路驾驶技能考试【通过学校区域】路牌30米范围内慢速通过，速度不可超过30公里/小时。
3号线公交车站项目位置在掉头项目完成之后，有实际的公交站
考试车在公交车站之前，靠左第一道和第二道上都有这个黄色圆形标记，车头驶近标记点附近点踩刹车通过，注意要听到有“叮”的点刹车声音才可以
考试车辆临近终点之前，播报《请选择合适的地点靠边停车》的语音时起，在150米的范围内完成靠边停车项目，必须一次到位！
车辆停稳30秒内拉紧手刹、空档。如果超过30秒才拉手刹，系统会判《不按考试指令考试》成绩不合格。
长时间踩住离合超20秒，系统判「长时间踩离合」扣10分。离合20秒扣分是计车辆动态开始计时，车停定后踩离合器时间归零，跟50米停定归零一样模式。
科目三考试过程中，经常出现的扣分或者不合格情况有以下:
1.开始上车准备项目不绕车一周，不合格；
2.未关好车门开始考试，不合格；
3.上车后不调整好座椅，导致后面驾驶过程中因为操作不方便而出现失误；
4.忘记松开手刹行车，不及时纠正的，不合格；
5.模拟夜间灯光考试不按指令在5秒内正确操作灯光，不合格；
6.起步:不先通过后视镜观察侧、后方交通情况起步，不合格；不开左转向灯起步不合格；不松手刹起步不合格；起步闯动或者发动机熄火扣10分；
7.靠边停车:停车项目指令下达后，不及时开右转向灯停车不合格；停车后车边距离路边线大于30厘米扣10分，距离大于50厘米或者压踩路边线不合格；停车后不退空档、不拉起手刹都是扣10分；
8.考试中变道、超车、路口转弯:不及时使用转向灯或使用不足三秒，不合格；开启转向灯不足三秒即转动方向盘，不合格；
9.通过路口一类的项目有六项:
人行横道、会车、路口直行、掉头、左转、右转；
通过多人多车，路况复杂一类的项目有二项:学校、公交车站。
这八个项目有一个共同的、最常见的扣分点：在指令发出后，有一个三十米范围内的刹车感应区，在这个感觉区内不使用刹车减速（点刹）通过，不合格；
10.考试过程中熄火扣10分，熄火后，不将档位退到空档起动发动机，不合格。
11.考试车行驶过程中出现危险情况:变道时不注意侧后方交通情，不合格；没有行车安全距离，不合格；下雨天挡风玻璃有雨水视线不清时不使用雨刷，不合格。
使用1挡行驶时，速度不能高于22公里/小时；2挡行驶时，速度不能高于30公里/小时，否则速度与档位不匹配（超过2秒，扣10分；超过10秒扣100分）
上面只是出现频率较高的一些扣分项，还有一些冷门的扣分项就不一一列举了。总之考试时应该摆正心态，放下包袱轻装上阵，用平常心才能考出好成绩。