也许你不知道我又换摩托车了，换的是50CC排量的小车，没办法，交通法规定，到了70周岁摩托车驾驶证要降级，不管你以前是D票还是E票，都要降到F票了，F票只能驾驶50CC以下排量的摩托车。
我从一九八九年骑第一辆摩托车到现在已有三十多年了，骑的第一辆摩托车就是济南产的15C 50CC排量的摩托车，在这以后三十多年的时间里先后换了建设50、嘉陵90、嘉陵150、雅马哈125、启典150六辆摩托车。
转了一圈，我胡汉三又回来了，又骑上50摩托车了。
这辆嘉陵50，确切的说是嘉鹏48CC摩托车，嘉鹏摩托是嘉陵摩托旗下的子品牌，从有关信息得知，现在的嘉陵自己已经不再生产摩托车，而是把摩托车业务交由嘉鹏生产，所以现在的嘉陵摩托就是嘉鹏生产的。
摩托车发动机是四冲程，国四电喷，四档变速。磨合期后现在的里程已是3500公里，感觉车的质量很好，换挡变速平顺轻快，发动机的声音平静加速很有冲劲，巡航时速在60—70之间，极速80。
美中不足油箱小了点，只能装三升油，不过这车很省油，经过测试一箱油能跑220公里，油量显示闪烁后能跑70公里。
我喜欢摩托车，也喜欢骑摩托车去旅游，以前骑着摩托车去摩旅都是125以上排量的，速度和通过性都没得说，一天跑上个四百来公里，那都不是事。
为了证实这小摩托车，在摩旅的征途上完美的续写我的不老人生，在七月二十一的下午，我单骑启程向阿尔山出发了。
七月，是雨季，一路上伴着阵阵细雨来到了索伦住下了，一个下午小车跑了200公里，虽说在速度上和以前的车相比慢了些，这是意料之中的，我对嘉陵50还是满意的。
第二天7月22日，在粥铺吃了早点后，直奔阿尔山，路上看见河水暴涨，心中有些担心唯恐水大冲毁桥梁，还好，什么也没有发生。
几年没有去阿尔山了，路上看见新增建了很多景色。
中午来到了白狼，白狼峰下载着游客的大巴和自驾车你来我往，络绎不绝和几年前寂静山林白狼对比可谓是有翻天地复的变化。