国内城市核心“老城区”内单次建设规模最大（长度、断面）综合管廊——江南中心绿道武九线综合管廊工程最后一节主体顶板顺利浇筑完成，标志着由中铁七局集团承建武汉武九北综合管廊工程全线贯通。
江南中心绿道武九线综合管廊工程属市级重点工程，是武汉市市级第一条管廊项目，其长度为16.22公里（主线管廊全长13.25公里、支线管廊全长2.98公里）和建设十路540m道排工程及沿线11个道口改造工程，设四美塘主监控中心、建设四路副监控中心各1座，主线管廊基本与长江右岸临江大道平行、沿武九北环线铁路敷设，支线管廊沿德平路布设，管廊断面以三舱（13.7m＊5.3m）为主，局部二舱（10.7 m＊5.3m）、四舱（15.6 m＊5.3m）。投入使用后可将长江沿线的电力、通信、给水、污水、再生水、天然气等六种管线都“收入囊中”，通过摄像头、感应设备将地下管廊中各管线的情况实时反映到监控中心，实现集中检修、维护的智能化管理以确保各种管线的稳定性和安全性。工人下到管廊中进行检修时，地面人员也可以通过监控进行操作指导。
据悉，该项目于2017年12月进场施工，历经汛期干扰，疫情影响，征拆难度大，施工作业战线长、工期紧、任务重等重重困难，为如期完成各项目标任务，中铁七局武汉公司武汉武九北综合管廊工程项目全体建设者们迎难而上，紧紧围绕“全线贯通”这一中心任务，避汛抢干，防疫攻坚，协助征拆，现场调研，提前统筹，优化方案，大干快上。相继克服关键技术难点：近桥桩穿越二七长江大桥，全国最重单体管廊桥上跨罗家港明渠，余家头水厂φ2440mm大直径长江取水管道悬吊保护，9.8m×5.2m大断面矩形顶管下穿城市主干道；紧盯关键时间节点：项目部多次召开专题会议，针对汛期特点狠抓隐患治理，科学布置施工任务，高位推动施工进度，设置4个工点，高峰期共投入120台运土车、10台挖掘机、7台吊车等设备、30多名管理人员，300多名作业人员同时进行施工生产，把“白+黑”、“5+2”的工作模式贯穿项目始终，保证了项目施工生产任务安全、平稳、快速推进。
地下综合管廊建成后将极大改善武汉临江片区的路网交通，沿线13公里周边居民出行更便捷。未来可防止出现“马路拉链”现象。
撰稿│王亚炬
编辑│王亚炬
摄影│王亚炬