七月的夜晚，白天的燥热渐渐褪去，惬意的氛围伴随着明月的升起而愈发浓厚。然而，乌北的铁路人们却无暇顾及这份惬意的氛围，在站场之上兢兢业业、忙忙碌碌，只为保障设备的安全。
自五月起至现在、乌北车间管内的乌北站站改施工作业一直在如火如荼的进行着，乌北工区的职工干部同志们也一直日夜坚守在乌北工区内，他们夜以继日的坚守在施工第一线，为新设备的安全与稳定保驾护航。
在此期间，为了提高各位职工干部同志的安全意识，强化职工同志们的敬畏之心，乌北党支部书记和主任充分利用党员大会、车间干部会议、乌北工区会议等，吸取7.23乌北站D9类事故的教训，组织学习营业线管理办法、施工管理规范、段奖惩管理办法、安全红线等规章制度，使职工干部同志们时刻牢记规章、敬畏规章。
为防止施工作业过程中电缆安全受到侵害，乌北车间党支部组织，车间干部和党员职工为首，发挥模范带头作用，身先士卒，即使烈日当空，天气燥热，依旧时刻坚守在一线，做到严防严控，时刻紧盯电缆安全。
张珉同志作为车间的党员干部，充分发挥乌北车间党支部不畏艰难、吃苦耐劳的优良品德，中午在短暂的午休过后，张珉同志头顶烈日，在近37°的高温天气下进行着电缆勘探以及电缆探深工作，他说：“只要将这些准备工作提前做好，提前做到位，施工的时候就不会出现伤害电缆的问题了，将这些过道以及电缆深度测量出来，既是为施工安全做足准备，也是为日后管理维护打好基础。”
施工前的准备会上，乌北车间副主任冯旭东周密安排，详尽规划，与施工单位进行技术交底，并将施工作业过程中的风险点一一列举，将各项任务划分至个人，来保证作业过程得以安全规范，井然有序。
伴随着天窗点开始的命令，室内室外齐开工，室外负责新设备的调试与测试，室内负责联锁试验以及操动实验。室内外同步配合，室外组成员调缺口、夹故障曲线、通知室内进行对道实验，室内组对道，确认继电器状态以及联锁条件是否正确。其每一项步骤都协调统一，他们以高标准，高要求对待每一台经手的设备，每一条联锁信息，用一丝不苟的心态来保障施工作业的每一项作业任务都可以顺利完成。
新分的青工袁世龙虽然初来北站不足一年，虽初来站场，作为新人，他手下的功夫可见一斑，调整密贴，检查缺口，加故障曲线，所有流程行云流水，很快便将自己负责的转辙机调整到位，并配合师傅进行联锁实验。在他看来，自己初来乍到，需要学习的东西有很多，因此他想抓住每一个机会，尽量多学到相关的业务知识，争取早日成为一个合格的信号工，为站场运输安全献出自己的一份力量。
即使早已夜入过半，乌北车间的干部同志们带领乌北工区的电务人们仍在站场上奋斗，他们都竭尽所能，确保每一台设备都以最良好的状态投入到使用之中，他们不分昼夜，辛劳坚守，只为保障运输线路的安全，不论过去，现在，还是将来，他们都将风雨无阻，用自身实际行动为乌北站设备的安全而保驾护航。