那一年（2011年10月20日）局里组织我们退休干部去长江三峡旅游。
那是一次愉快而轻松、悠闲的旅行，乘船在江面上观光，是很惬意的，目的地重庆。
市局指派李志勇为总领队，他和李大成配合旅行社的小廖为老同志服务。
看三峡大坝，观三峡风光。
我们一行十九人，在合肥乘座动车到汉口，从汉口再换乘大巴到宜昌，在宜昌上长江公主号游轮，溯江而上。
当天晚上8：30，长江公主号游轮从宜昌启航，游轮从下游要翻越三峡大坝，才能进入上游，这里有五道船闸，经过五次提升，水位将提升175米，这也是我们这次旅游的重要体验。
晚上8：30游轮驶入翻坝第一道船闸，在船闸里观看巨轮快速上浮有别一种感觉，人真的很了不起。从下游经过五次提升，船就驶入了上游开阔的长江江面。过五道船闸要四个多小时，一般看过首闸后都回舱位休息了。第二天早晨醒来，游船就停泊在秭归港。
秭归是长江三峡大坝的所在地，这里有三峡大坝游览景区，我们参观了三峡大坝，从坛子岭上的观景平台上可以赏心悦目、一览无遗地观看雄伟的三峡大坝，五道船闸在下面就显得很小了。到这里游览的外国人特别多，安检也象上海世博会一样认真。
游览参观完了又回到游船上，开始江面上的旅行，可以看看江面被提升到175米后的三峡风光了。这里是瞿塘峡的一段，两岸的风景已经不错了，前面的巫峡，和西陵峡风光应该更好。一上午我按下不少快门。
下午2点船在巴东临时停航了，瞿塘峡还没有走完，为什么在巴东临时停泊？传来消息是，前方巫山有一处山体出现明显滑坡，长江海事局下达禁航通知。让我们赶上了吧！
三峡风光游才开始就受阻了。在巴东江面上陆续临时停泊了十多艘游船。到晚上游轮上负责人说不知道何时能解禁通航，通知我们明天一早从巴东上岸，改乘大巴去白帝城，再走公路到重庆。三峡游变成了长江岸边游了。非常遗憾与长江三峡最精彩的一段擦肩而过。
第二天一早五点就把我们叫起吃早餐，说六点上岸出发。结果又传来消息说调来的大巴途中遇堵来不了。
等到中午11点大巴车才来了，我们越过四五艘并排的大游轮，上了一艘小船，摆渡到巴东码头上岸。上大巴车从巴东要把我们送到重庆。此时天下天小雨，雾很大，李大成一路上担心雾中行车的安全。我们的车冒险在山区的山路上小心翼翼地向重庆推进。
到下午五点，我们的大巴车才穿过迷雾中的山路到达恩施的高坪高速公路入口。驶入沪渝高速后，路好走了，很幸运高速公路上没有雾了。到半夜11点我们平安到达重庆，全程坐了十二个小时的车。总算安全无事，与三峡中的二峡失之交臂以后还可以弥补。
在重庆第二天上午，我们游览了人民礼堂，参观了渣滓洞、白公馆，《红岩》一书中的真实环境，这次全部走了一遍。江姐、许云峰等先辈的形象在眼前不时的展现。
我们去逛了非常拥挤，人气爆棚的磁器口一条街，重庆的大麻花很不错，人人买了不少带回家品尝。
下午我们乘飞机返回合肥，结束了我们这次难得的三峡游。