我初学摄影,与其他一般人有些不同,一般来说是先买个便宜点的相机练习,然后根据自己收入和需要一步步更换设备。而我一开始学摄影就使用日本进口的佳能AE-1专业相机。
1988年春,在柳铁融安电务段一次科室人员参加种树、美化环境的劳动中,段长韩重华拿出一部崭新的相机叫我拍几张劳动照片,当时我还不会用,在现场韩段长就教我调光圈、速度和按快门,当时就练习拍了几张,下班后我在办公室即摸索操作这几个主要开关;然后,跟着各科室人员到铁路沿线施工、检查设备工作、搞班组建设,就当起了单位的“土记者”,正式地接触照相机和摄影工作。
融安电务段大院大门
融安电务段大院风光
1989年,随着铁路通信、信号业务技术的发展,上级电务部门配給融安电务段一部日产松下电器M-7摄像机,主要用于电务设备图像传输;实际上设备图像传输并不经常使用,段领导考虑充分发挥人员和设备的潜能,正当我对照片摄影感兴趣时,段领导又把视频摄影工作交給我,当时我的日常工作已超负荷运行(负责办公室文秘档案、公章票证、来往接待、会议组织等),现在工作量再度增加,压力更大;但是自己想到多学一门技术也很好,再想到摄影、摄像工作的成就感,忙也感到高兴。
信号维护人员在小站检测设备
通信人员在抗洪抢险途中
1989年,随着铁路通信、信号业务技术的发展,上级电务部门配給融安电务段一部日产松下电器M-7摄像机,主要用于电务设备图像传输;实际上设备图像传输并不经常使用,段领导考虑充分发挥人员和设备的潜能,正当我对照片摄影感兴趣时,段领导又把视频摄影工作交給我,当时我的日常工作已超负荷运行(负责办公室文秘档案、公章票证、来往接待、会议组织等),现在工作量再度增加,压力更大;但是自己想到多学一门技术也很好,再想到摄影、摄像工作的成就感,忙也感到高兴。
在日常工作中,常跟随领导和科室人员去搞设备检查、参加设备故障抢修,通信、信号工对设备的精心维护等,这些都是企业生产活动的第一手资料。枝柳铁路地处桂北苗山侗乡,小站职工、家属生活艰苦(当时的通信、信号工常年住在丹州、八斗、古砦等沿线小站),反映记录职工扎根山区,立足岗位,确保铁路运输安全,许许多多的感人故事,这些铁路人生产生活真实的反映和记录,是企业经营其中的一项重要工作,定要认认真真地做好,马虎不得。实践出真知,摄影基础靠自己一步步地掌握,为此,我把小孩和家务事都全托老婆去“操作”了,百分之九十以上的业余时间投入到摄影摄像中。为了及时宣传需要,不但掌握胶卷曝光与相机功能的利用结合,自己还尝试黑白照片的冲洗、加晒这些技术活。随着工作的联系,活动的开展,先后与融安铁路地区办事处地亩科王良欣、俱乐部主任林平、铁中副校长吴青松、机务段团委书记胡昌继、车间主任周光星等摄影爱好者为伴,同时还与融安县摄影协会、融江照相馆摄影师张炳光等进行活动交往,让自己有更多的机会向他们学习取经。在俱乐部主任林平组织牵头、摄影发烧有的积极参与支持下,成立了“融安铁路地区摄影协会”在俱乐部宣传窗办影展,积极宣传铁路运输安全生产和当地风土人情。
作者在拍摄外景
信号人员夜间抢修设备
信号人员在古砦站进行小站继电安装测试
本单位是自己的立足点,充分利用自己兼工会宣传委员的资源优势,组织了“融安电务段摄影协会”,与团委书记唐文生、领工员廖明秋、通信技术员范小明等,拉上10多条“枪”,走遍苗岭侗乡、铁路沿线,为展示融电人安全生产、扎根山区的真实镜头,用宣传窗,写资料上报,向上级宣传部门、报社提供图片投稿等。在生产实践中深感图片在企业发展中的作用,相机成为我上班时的常用工具。
视频拍摄,这活干起来要比摄影多一些技术和搞头。当时在融安车、机、工、电十多个铁路单位部门中,只有电务段才有摄像机;在融安县,电视台才有;整个融安县就这两台,当扛出去当众路面时还蛮吸人眼球的,多数人来说,还是第一次看到这“玩意”,因为当时只有电视台记者才有的东西。一次配合领导(段党委书记粱杰南)到枝柳线牙屯堡站搞班组建设,回来时乘坐襄樊开往湛江的173次快车,当时车厢很脏,到处是污水和垃圾,在座位上感到很不舒服;领导就给我出了个主意,让我扛起摄像机在车厢上用镜头“扫”一下;果然很灵,列车员马上意识到什么,立马动手把车厢的地面、台面打扫的干干净净;这一举动,让整个车厢的旅客都感动。
枝柳铁路旅客列车
枝柳铁路小站
1992年4月的一天,接上级通知:参加铁路局有线电视台电视新闻采访业务学习,台长于祖国为学员开班讲话,编辑彭恩诚、记者何辉讲课。回到单位后,经段领导商量决定,新买一部摄像机用用以企业的宣传报道和安全生产影像拍摄使用,从此枝柳铁路牙屯堡至洛满段的设备更新、安全生产、山区变化均进行电视新闻报道,自己也成为铁路局有线电视台的第一批通讯员。
1997年6月10日,柳州铁路分局人事科到融安电务段宣布:撤销融安电务段,组成新的柳州电务段,实行人员分流,即:一部分职工干部赴南昆铁路,支援新线开通建设;一部份职工干部分流到柳州电务段,组成新的柳州电务段,设备移交柳州电务段管理。此时的我,面临三个选择:一是随大部队赴南昆新线;二是分流到柳州电务段;三是接受柳州铁路分局组织科安排,到融安铁路俱乐部上班;当时我从照顾爱人身体条件考虑,选择分流到柳州电务段。
柳铁人非常熟悉的建筑:柳州铁路局大门
柳州电务段大门
1997年7月的一天,我告别了22年的第二故乡——融安,到柳州电务段报到上班,基本上是延续原单位的工作,但舞台大了很多。
面对新的环境,首先是积极投入柳州电务段“职工之家”建设,从台账基础管理开始,到职工的生活福利、企业文化建设;在段工会主席林启乐,工会副主席刘连德,党办宣传助理危帅,团委书记庄辉,柳州铁道报摄影通讯员、柳南信号工杨明耀(职工摄影骨干)、信号工长王斌、王灵君等积极支持下,成立“柳州电务段摄影协会”,担任秘书长,负责日常活动工作,把镜头对准一线工人,瞄准安全生产的各个环节,积极围绕安全生产这个主题,主动为一线职工服务,方方面面都很拼,取得大家共同认可,段长伍春贵,书记粱展强对我兄弟般的关爱;我的努力付出,也是对领导、对同事的回报。
同时与原柳州铁路局摄影协会负责人、铁道报记者陈孚平积极联系,得到陈孚平、蒋建雄、李崇模等资深摄影师的热心指导,并积极参与铁路局影协组织的活动;对有线电视新闻的报道始终把镜头瞄准确保“通信灵、信号明”的现场工人,并不段总结提高稿件质量。在2001年10月25日,全局电视新闻1999—2000年度表彰会上获优秀通讯员奖,时任台长宋一民对着大家说:“邹源坤是最最优秀的通讯员”。
柳铁有线电视台优秀通讯员证书
柳铁有线电视台好新闻评比获奖证书
接着在日常工作和社会活动实的交往中,积极与柳州日报、晚报、南国今报、柳州铁道报编辑、记者联系交往,在采访、投稿、刊稿起着很大促进、帮助作用;特别是日报首席记者姜立、晚报编辑岑峰、林雄;柳州铁道报(后为南宁铁道报)编辑王平等名师指导帮助下,新闻采访拍摄较快提高。登上柳州日报、晚报一版的图片,二版、三版头条新闻是常有的事。如:“龙屯立交桥开工”、“鹅山路东段通车在即”、“柳州电信市场铁军突起”等。从2001年至2016年连续16年评为柳州日报、柳州晚报积极通讯员一、二等奖。
作者采访的《柳州鹅山东路开通在即》头版新闻
作者参加柳州晚报举办的 “态度新闻大赛”
广西工人报,也是投稿宣传的重要新闻窗口,自2006年至2016年10年当中,被聘为特约通讯员,在柳州市的投稿、用稿量大于城区和各大型企业,发表的专版稿件近20版,15篇论文刊登在《广西工运》刊物上,为宣传党和国家方针政策,宣传社会主义精神文明和物质文明、为中华民族伟大复兴做出积极地贡献。
柳州日报通讯员评比
广西工人报通讯员评比
回顾自1971年10月13日,参加枝柳铁路大会战,1975年7月8日从枝柳八斗工地,踏进柳州铁路局融安电务段大门,至今已50多年的历史,其中电务段这段历史让我最难忘,因为我是本段的双职工,一切收入、福利都依靠本段;自己最佳工作年龄,最好的时间精力奉献给了电务段,奉献给铁路运输生产,铁路电务段成为我主业、摄影和各项专、业余活动走向成熟的路基。
正因为有了电务段打下的这一坚实基础,直到目前的晚年退休生活,仍给我无穷的活力。
2010年,在“柳工杯”全国摄影大赛中,在三江侗寨拍摄的《侗乡娃》入选其中。20多年来,在自治区、柳州市、柳南区、柳北区、城中区等县区以上的影赛参与中,历次分别获一、二、三等奖和优秀奖。
摄影比赛荣誉证书
摄影比赛荣誉证书
2013年8月退休后,我仍然继续发挥自己的余热。到柳州市总工会任聘,担任非公中小企业工会联合会宣传部长一职,用镜头记录非公企业工人精神面貌和柳州市交通、市貌的变化发展。但是,那段枝柳缘、铁路情挥之不去。2017年7月15日,儿子从广东回来,特为我在柳州租上一辆车,陪同我到融安铁路地区原各铁路企业“故地重游”,特别是老融安铁路电务段,原称“天下第一段”的昔日风光,早已不复存在,但仍勾起我许多的往事回忆。 2019年5月,组织参与当年参加枝柳铁路大会战的56名民兵战友进行“枝柳铁路会战战地游”,再次用镜头记录当年参加枝柳铁路修建的历史场景,把一幕幕难忘的往事图文并茂地刊登在2019年11月10日柳州晚报上。
柳州晚报专版
广西工人报专版
广西工人报专版
在柳州市改革开放四十年纪念活动中,立足于铁路素材,从铁路道口的变化,在龙屯桥的拍摄的《交通巨变》获散文摄影二等奖。同时拍摄了电视新闻《从蒸汽机车到复兴号动车组》、《从铁路道口看柳州交通变化》、《和在成团乡拍摄的《乡村巨变》等多条电视新闻,并获电视台优秀节目奖。不但获得精神上的鼓励,还收获了健康与快乐!
文/图 邹源坤
2023年7月29日